Jean François revient pour la 3em fois comme équipier. Il souhaite faire le trajet en passant par le sud du Péloponnèse pour changer de route.

le carénage a été fait il y a 15jours et tout l'entretien habituel pendant l'hiver: coutures refaites sur capote et bimini, un génois neuf, panneau solaire supplémentaire sur le bimini...

Nous quittons donc Sanary pour une navigation cet été en Grèce et en Turquie et si la météo le permet nous visons Istanbul... 

 appel téléphonique à 15h au large de Porquerolles:

Nous filons à 5nd avec un vent à 8nd en étant à 60°du vent, la mer est très calme. Nous serons dans 36h dans les bouches de Bonifacio où je reprendrai contact et les fichiers météo.

Pleins de bateaux autour de Porquerolles avec ce temps superbe.  

Il ne fait pas encore très chaud.

Une tourterelle s'est invitée à bord

Entre Sanary et la Corse, nous avons eu de bonnes conditions, vent de travers 12à14nd jour et nuit, et nous sommes arrivés direct sur Campomoro où nous avons pu ancrer à 23h. 

L'AIS est parfait.la lampe témoin a remplacé le Bip Bip sonore qui empêchait l'équipier de dormir, c'est mieux. Avec cette sécurité, on est pas passé loin du cargo !!

10 mai: partis de Campomoro à 6h avec le retour d'un vent SW, nous avons traversé les Bouches de Bonifacio au portant à 6,5nd avec 1 ris sans nous arrêter; ces bonnes conditions ont duré toute la journée et nous avons mis le cap sur Ponza pour aller chercher un flux de NW annoncé le long de la côte italienne. le vent nous a accompagné jusqu'au bout...

Arrivés à Ponza de nuit, nous mouillons dans la baie déserte.

A 7h un bateau italien nous réveille pour nous prévenir que le mouillage dans la baie est devenu interdit et passible d'une amende de 400€. Nous levons l'ancre au plus vite, la guardia civile était déjà en route... 

Nous mettons le cap sur Ischia au moteur car le vent est absent; en route nous avons la surprise de voir notre génois tomber à l'eau...heureusement sans dégât: problème de manille qui sera résolu au mouillage du soir.

Ischia: nous ancrons au pied du château où nous sommes seuls. Journée d'attente d'une météo favorable; après la réparation en haut de mât, nous voyons arriver Samoa et Lougré, des bateaux amis de la région Varoise. ensembles, nous visitons le château d'où la vue est splendide.

Apéro pour fêter notre rencontre sur Samoa

 Le vent a tourné et s'est levé pendant la nuit. Nous levons l'ancre à 9h, cap sur les îles Eoliennes. Le vent portant et une forte houle de Nord nous accompagnent d'un bout à l'autre du trajet. Après une nuit éprouvante, nous mouillons à Panarea en début d'après midi.

 Les fichiers Grib annoncent une fenêtre météo intéressante, nous repartons en fin de journée, cap sur le détroit de Messine que nous passons à minuit sous voilure réduite, vitesse à 11nd avec un fort courant portant, pour une fois en évitant l'escale technique de Régio de Calabre.

Le trafic est encore très intense mais l'Ais est une aide précieuse à la décision pour éviter les collisions.

Nous prenons un gros orage à la hauteur du Cap Spartivento suite à quoi le vent tombe et ne reviendra pas. le reste de la traversée se fera au moteur sur une mer d'huile, cap direct vers Katakolon sur le Péloponnèse...avec 4 nuits de nave

Nous avons hébergé quelques heures plusieurs oiseaux à bout de souffle, tourterelle, moineau, canari...une véritable arche de Noé.

19 mai Katakolon: au final nous voilà en Grèce après 10j. de trajet et 905 nm parcourus. les 2 panneaux solaires sont parfaits et suffisants. l'hydrogénérateur donne satisfaction sauf en mer très formée.

 Les fichiers Grib se sont révélés très justes. Nous n'avons eu à attendre qu'une journée à Ischia.

Des conditions météo presque idéales sauf en mer Ionienne.

Voilà les nouvelles pour la famille et les amis. A bientôt.

Hervé.