Vous trouverez ci-dessous le tracé de cette étape de 220 miles ainsi que le fichier Google Earth depuis notre départ : Mediterranee 2014-19.kmz

Vendredi 19 Septembre 2014

De retour hier soir, ce matin nous essuyons un violent orage avec des grêlons gros comme des billes pendant prés d’une heure. Seule solution, rester a l’intérieur du bateau dans un bruit infernal en espérant que dehors rien ne va casser. J’en profite pour démonter le coude d’échappement à changer.

Je ne pars donc que l’après midi, chercher la pièce de rechange a Six Fours par le bateau bus et bus, une expédition car avec l’orage du matin le trafic et la circulation sont très perturbés.

Au retour devant le port militaire, j’aperçois le porte-avions Charles De Gaulle

En fin d’après midi pose du nouveau coude.

Samedi 20 Septembre 2014

Départ de Toulon en début d’après midi après quelques courses, mais une fois passe le Cap Sicie, le vent tombe et je passe l’après midi au moteur pour aller a Bandol. Passage devant les îles des Embiez

J’espérais mouiller dans l’anse de Rennecros pour la nuit, mais avec la saison ils ont fermé l’accès avec des bouées pour la réserver aux baigneurs. Je refais donc le tour de l’ile de Bendor pour mouiller du coté port de Bandol au coucher du soleil.

Dimanche 21 Septembre 2014

Aujourd’hui, un bon vent d’Ouest souffle et c’est avec 2 ris et le génois a moitié roulé que je tire des bords pour aller vers les calanques de Cassis.

Mais avant, passage devant les falaises de La Ciotat.

J’arrive sur Cassis en fin d’après midi mais le temps s’est bien couvert

Je mouille dans la calanque de Port Pin qui porte bien son nom, et le soleil veut bien refaire une apparition.

Lundi 22 Septembre 2014

Au petit matin, la calanque qui était pleine de monde hier après midi est déserte et je suis seul au monde.

Du mistral étant annoncé en vallée du Rhone, je préfère profiter des calanques pour la journée.

Petit tour et mouillage baignade dans la calanque d’En Vaux juste à coté

Vue sur les falaises de Cassis avec le ciel dégagé c’est mieux.

Ce soir je rentre à Port Miou pour attendre le coup de vent d’Est de demain.

Mardi 23 Septembre 2014

Journée de relâche a Port Miou, car dehors ça souffle fort.

Bénédicte me rejoint ce soir à Cassis, je pars faire une petite balade en ville.

Mercredi 24 Septembre 2014

Apres un petit tour dans les calanques de Port Pin et d’En Vaux pour Benedicte, nous mettons le cap sur les calanques de Morgiou et Sormiou.

Nous continuons vers l’Ouest jusqu'à l’ile de Jarre, puis nous arrivons au soleil couchant en vue de Marseille et des iles du Frioul

Jeudi 25 Septembre 2014

Ce matin nous partons faire le tour des iles de Pomegues et de Ratonneau reliées par une digue.

Nous allons visiter l’hôpital Caroline construit suite a l’épidémie de fièvre jaune en 1820.

Nous partons en début d’après midi en passant devant le château d’If et la ville de Marseille.

Nous tentons d’aller mouiller a Niolon, où nous nous sommes rencontrés avec Bénédicte, il y a bien longtemps, et le centre de plongée existe toujours.

Mais il y a trop de fond et la houle fait le tour de la pointe, nous allons donc un peu plus loin a Port Redonne pour la nuit.

Vendredi 26 Septembre 2014

Aujourd’hui c’est une alternance de moteur et de voile

Nous traversons le golfe de Fos et arrivons le soir aux Saintes Marie de la Mer en Camargue.

Samedi 27 Septembre 2014

Un petit tour en ville car hier soir la visite a été écourtée a cause de la nuit.

Pour notre dernier jour de navigation en Méditerranée, celle-ci nous salue par un jour de pétole dont elle a le secret.

Nous arrivons a Sete en fin d’après midi après une journée de moteur.

Dimanche 28 septembre 2014

Aujourd’hui nous préparons le bateau pour le démâter et emprunter le canal du Midi :

dégréer les voiles, rincer les bouts, démonter l’éolienne pour passer sous les ponts, desserrer les ridoirs, …

Lundi 29 Septembre 2014

Le démâtage était prévu vers 11h00 mais ce matin, mais il tombe des trombes d’eau et surtout les rafales de vent rendent l’opération dangereuse. Nous décidons d’attendre que le temps s’améliore.

Nous passons la matinée à préparer les supports de mat entre les averses.

Vers 15h, le vent et la pluie faiblissent et nous profitons de cette fenêtre météo pour démâter.

En fin d’après midi, nous démontons les barres de flèches et calons le mat ? Nous sommes enfin prêts pour le voyage.

A bientôt

Didier et Benedicte