Vous trouverez ci-dessous le tracé de cette étape de 200 miles ainsi que le fichier Google Earth correspondant : Mediterranée 2014-18.kmz

Jeudi 11 Septembre 2014

Ce matin nous partons faire un petit tour en ville de jour, car hier soir il faisait nuit pour les photos.

Nous passons au marché pour faire quelques achats de fruits et légumes et de charcuteries corses chez Babette car il parait qu’elles sont faites avec du cochon corse. 

Ce n’est donc qu’après déjeuner que nous partons en direction de l’ile Rousse où nous mouillerons pour la nuit coté Est.

Petit tour en ville où la place principale est monopolisée par un grand tournoi de pétanque puis nous allons assister au coucher du soleil depuis la presqu’ile

Vendredi 12 Septembre 2014

Baignade matinale et nouvelle découverte de l’ile Rousse au petit matin.

Au passage, nous achetons du miel corse à un producteur au marché.

Nous attendons l’après midi pour partir car la météo annonce du vent force 6 avec rafales à 8 jusqu'en fin de matinée, pas la peine d’aller se faire secouer pour traverser vers le continent.

L’après midi se passe tranquillement avec un grand bord de près en direction de Cannes à une moyenne de 5 nœuds, mais vers 19h, le vent tombe et c’est moteur dans la houle résiduelle que nous continuons.

Samedi 13 Septembre 2014

Le vent est parti se coucher et c’est au moteur que nous continuons notre route jusqu’à 7h30 où nous approchons suffisamment de la cote pour toucher le thermique de nuit. Nous mettons donc les voiles et arrivons aux iles de Lerins vers 11h00 et mouillons au milieu de nombreux autres bateaux.

Nous partons visiter l’abbaye de Lerins sur l’ile St Honorat

Ainsi que l’ancien monastère fortifié

Vue panoramique du haut du fort

Dans l’après midi, nous rejoignons Cannes car Bénédicte doit se rendre à Paris.

La baie de Cannes est encombrée d’une multitude de yachts au mouillage, nous apprendrons ensuite que c’est l’international yacht festival toute la semaine.

Bénédicte part prendre son TGV et nous repartons le soir avec François et Mireille vers un mouillage plus calme à Théoule sur mer.

Dimanche 14 Septembre 2014

Quelques photos des deux châteaux de Theoule

Puis en route vers le Golfe de St Tropez

Nous mouillons dans la baie des Cannebiers pas très loin de chez Brigitte mais comme elle ne nous a pas invité, nous allons voir les bateaux sur le vieux port.

Mais pas que des bateaux

Lundi 15 Septembre 2014

Nous partons au petit matin et comme le vent est portant, nous naviguons sous spi toute la matinée.

Vers 15h00, petit arrêt baignade dans la baie du Fort Man

Puis nous repartons pour mouiller à Porquerolles pour la nuit avec un coucher de soleil un peu timide.

Mardi 16 Septembre 2014

Nous repartons du mouillage au moteur et nous entendons la pompe de cale automatique se déclencher, nous arrivons devant la baie du petit langoustier et la pompe de cale se déclenche à nouveau, bizarre ?

Nous mettons les voiles qui nous emmènent vers la presqu’ile de Giens

Sous le vent de l’ile, il n’y a plus de vent et nous devons remettre le moteur. La pompe se déclenche à nouveau.

Il y a quelque chose de pas normal, j’ouvre le compartiment moteur et découvre que celui-ci est couvert d’éclaboussures salées. Une petite remise en route du moteur suffit pour voir d’où ca vient, un trou gros dû a la corrosion laisse échapper l’eau de refroidissement avec un jet gros comme un stylo.

Une réparation provisoire avec de la pate à souder polyester nous permet de rentrer au moteur dans le port de Toulon

Des l’arrivée, je commande la pièce chez le concessionnaire Nanni diesel de Six Fours, il aura la pièce pour Jeudi.

Je rejoins Bénédicte à Paris et pourrai récupérer la pièce à mon retour Vendredi.

A bientôt

Didier et Bénédicte