Jeudi 18 juillet : CARTAGENA

 À13h15, nous relevons l’ancre pour rejoindre Almeria. Le vent NE est établi force 3, le Marveda file ses 5nds tranquillement. Vers 22h le vent tombe, nous mettons Volvo en marche

 Vendredi 19 juillet

  A 9h  le vent revient, toujours NE, force 3 puis 4 puis 5. La mer se creuse (2 à 3mètres) et devient très agitée. Nous sommes vent arrière, le bateau roule c’est pénible. Nous décidons de faire route sur Carthagène pour nous abriter.

A 19h30, 145 miles parcourus, nous sommes amarrés au Regata Club situé en bordure du centre ville. Nous y étions passé en 2010. L’accueil est toujours excellent et le prix aussi : 26€ qui vous donnent droit à l’accès au Yacht club (douches, piscine, bar et restaurant au prix des sociétaires – 1,5€ le demi de bière).

voyez vous le Marveda dans le port? 

Dimanche 21juillet 

 19h30 la météo s’est arrangée, le vent a faibli dans la journée, nous quittons le port et faisons cap sur Gibraltar.

Force 3 S/SE, 1ris dans la grand voile

23h. le vent faiblit et passe NE, en plein  dans notre arrière. Nous faisons route au moteur jusqu’au matin suivant.

La nuit est claire : c’est la pleine lune. Nous croisons quelques bateaux de pêche.

Lundi 22 juillet

Un peu de vent,nous tirons des bordspour avoir un bon angle de vent et ne pas fatiguer la voilure.

15h : la mer est peu agitée, nous pouvons faire route plein vent arrière, voiles en ciseaux, à 4,5 – 5nds.

18h : plus de vent et nous n’en aurons plus jusqu’à l’arrivée.

21h : nous croisons quelques dauphins et aussi plus tard en cours de nuit.

La nuit est sombre, chaude et humide.

A partir du petit matin c’est un vrai festival de dauphins . Nous en rencontrons des dizaines et ils viennent parfois jouer avec notre étrave.

Vers 15heures ce sont des globicéphales qui se dorent au soleil sur une mer d’huile. Nous en faisons le tour et ils viennent vers nous pour jouer eux aussi. Merveilleux spectacle!. Nous n’en avions jamais vu rester aussi longtemps avec nous.

Un méchant courant freine notre avancée, 1,5 noeuds environ, bien plus que nous avions prévu alors que nous sommes à  plus de 20 miles de Gibraltar. Sans doute en raison du fort coefficient de marée (1métre dans le détroit). La marée est haute sur l’océan et il se vide dans la  méditerranée pour compenser l'évaporation de l'eau.

Ne dit on pas en effet que l’Atlantique est le poumon de la méditerranée.

Nous avançons péniblement à 3,5 nœuds 4 nœuds alors que le loch indique plus de 5,5 nœuds.

16h, avec les courants nous consommons bien plus que prévu et nous craignons de manquer de Gasoil. Nous décidons donc de faire cap sur Estepona.

2,5nds à la voile au près serré, puis 3 puis 4 nds.

Minuit, 180 miles parcourus, nous sommes au mouillage devant la plagede ESTEPONA  à l’est de la digue du port. La nuit ne sera pas terrible, le mouillage est rouleur.

Mercredi 24 Juillet:  GIBRALTAR

 Nous longeons la côte sur 26 miles et nous nous amarrons à Queens Quai Marina où cette année nous sommes très bien accueillis.

La marina est tranquille, à 10 minutes à pied du centre ville et nous paierons seulement 55 euros pour 2 nuits. 

Nous quittons Gibraltar à 10H. A la sortie du détroit, le vent souffle 20 nœuds d’ouest et avec les courants qui nous portent quelques heures, c’est vent contre courants ce qui donne une mer assez forte (2 à 3 mètres de creux. La mer ne se calmera vraiment qu’en fin de nuit après avoir dépassé  les hauts fond du « Banc Del Hoyo, au large du « Cabo De Trafalgar ».

 Samedi 26 juillet 

A 23h et 180 miles plus loin, fatigués, nous sommes à Vilamoura et comme la marina est fermée un marinero nous place au quai de gasoil.

Mauvaise nuit, deux boites de nuit juste à côté nous  envoient des décibels jusqu’à 6h.du matin.

Nous rejoignons Portimao, petite étape de 28 miles. Là il nous faut attendre que le vent souffle moins fort sur le cap St Vincent (surtout qu’l est nord donc dans le pif)  pour pouvoir le déborder et remonter la côte ouest Portugaise.

La côte  avec ses roches colorées.est superbe, vue de la mer.

Mardi 30 juillet:, nous venons d'arriver à LAGOS. Départ prévu mercredi matin pour Sines ou Cascais ou Peniche.