Une course contre la montre s'est engagée. Il reste à faire tant de choses sur Topaze. Les papiers vont à la douane lundi pour officialiser le nouveau nom du bateau à côté de celui des propriétaires. Rodolphe est arrivé avant hier et a pris ses quartiers dans la cabine avant bâbord. A peine réveillé le lendemain de son arrivée, pas encore remis du jetlag, il était dans une cale moteur entrain de patauger dans le gasoil et le liquide de refroidissement. Max avait choisi la cale opposée, à peine moins salissante. Tosca et Gabrielle au milieu de tout ce bazar jouent sur le trampoline, regardent des dessins animés sur un écran minuscule et se font toutes petites face à l'ampleur de la tâche entreprise par leurs parents. D'ailleurs où étaient les parents pendant que d'autres se baignaient dans le remugle des moteurs. Dans les magasins. Faire les boutiques pendant que les autres travaillent fait partie des occupations terriblement chronophages de ce refit. Ha faire les courses, c'est affolant comme il y a tout ici et rien à la fois. Tout est là mais souvent à un mois de mer pour nous parvenir des Etats Unis. Tout est là, mais rien n'est sur place. On ne choisit pas, on prend ce qu'il y a ou on passe commande. Fed Ex ou le bateau. Trois jours ou un mois. Dix dollars ou cent. Un choix qui se pose tous les jours en poussant la porte des shipchandlers. Peut-être verra t-on ce bateau à l'eau un jour. En tout cas, il est déjà la maison de nos deux premiers compagnons de route qui ont accepté de participer à cette difficile remise à niveau. Ceci dit j'ai testé une nuit à bord, on y dort terriblement bien sur des coussins tout neufs; maintenant que tous les hublots sont étanches c'est un vrai plaisir. Un bateau étanche à l'eau mais pas aux moustiques. Il y a le budget refit et celui contre les moustiques. Le chantier c'est un peu Koumac parfois.