Ce qui est arrivé au chasseur de mines USS Guardian au début de l'année, montre bien à quel point il est important de corréler les informations de la cartographie numérique avec d'autres moyens, dans les zones inconnues ou dans de mauvaises conditions, chaque fois que cela est possible.

Pour l'USS Guardian l’US Navy a expliqué que sa carte électronique de navigation avait une erreur d’environ 8 milles...

Le système géodésique est souvent source d'erreurs entre une position donnée par le GPS et une carte papier qui n'est pas dans le même système. Erreurs qui peuvent être de plusieurs nautiques. En théorie, les GPS (c'est souvent l'antenne elle même) associés à un lecteur de carte, "parlent" en WGS84. Mais si l'un d'eux n'est pas sur le même système...

Sur les anciens GPS il était possible de changer le système géodésique, ce qui n'est souvent plus faisable avec les antennes GPS. D'où l'intérêt de vérifier sur quel système géodésique a été configuré notre carto.