Mésaventure athénienne J’ai du, j’étais malade, venant de Turquie, arrêter ma navigation dans une île grecque. J’ai pris le service d’un convoyeur pour nous mener à Athènes. Là, j’ai fait sortir le bateau pour le mettre sur terre- plein, puis l’ai mis en vente auprès d’un broker. J’ai voulu payer la marina par trimestre d’avance, comme cela se fait habituellement, mais la marina m’a demandé de payer la totalıté seulement lors de la remise à l’eau et de mon départ. N’ayant rien payé, je n’ai donc ni contrat, ni facture. ( Je n’ai payé que le premier jour, à flot, et le grutage pour mise sur ber.) C’était en Juin 2002, l’année dernière. Depuıs, aucune nouvelle, ni du broker, ni de la marina. Fin Juin 2003 le broker m’appelle, pour un éventuel client. Ayant à faire en Grèce début Août, je décide d’aller à Athènes pour rencontrer broker et éventuel acheteur, je reverrai enfin mon bateau après un an. HORREUR!! m’approchant de mon bateau, je vois d’abord que l’échelle de bain n’y est plus; puis je vois que le capot est ouvert, que les panneaux de descente ont disparu. Mon bateau a été pillé. Tout ce qui pouvait être facilement démonté a été démonté. Ce qui ne le pouvait pas a été arraché. Le bateau est vidé. Sauf, ce jour là, et c’est étonnant, la survie et les winchs. Je n’ai pas eu le coeur pour vérifier moteur, voiles et mouillages, j’estime rapidement la perte à 2.000 / 2.500 Euros. La marina d’Athènes, “gardiennée” me coûte 250 Euros par mois pour ce bateau de 8 mètres. Je vais consulter mon assureur, voir dans quelle mesure je suis garanti. Au mieux je serai couvert en valeur vénale, sur présentation de factures. Vieux bateau, vieux matériel, factures égarées… Faute d’armement, le bateau n’est plus en état de naviguer. Il ne peut plus être vendu en l’état, sinon comme “épave” et pour moi la perte sera considérable. Ou alors, je devrai réinvestir pour la totalité de l’armement avant de pouvoir faire convoyer ce bateau.. D’ici là, le temps de remettre en état, et les risques de vol et les frais de marina courrent toujours. Et, retraité, je n’ai plus les moyens d’une telle remise en état. Quel recours je peux avoir auprès de la marina? Quelles précautions je dois prendre et quelle procédure suivre? Dois-je aller me plaindre à la police locale? auprès du consulat? ou d’un service de l’ambassade? ou dırectement depuis la France? Je remercie par avance toute personne qui pourra m’apporter conseil pour cette affaire dans laquelle je me trouve déjà largement perdant. PS J’avais dû, déjà pour les mêmes raisons de santé, quatre ans auparavant, abandonner précipitamment ce même bateau et le laisser à m’attendre, au sec, dans une marina de Turquie. J’avais, près de deux ans plus tard, retrouvé mon bateau au complet, tout, y compris les effets personnels, J’avais payé l’équivalent de 1.000 Euros par an.