Nous partons très tôt de la Marina de Milazzo en espérant ne pas avoir réveillé nos amis Tony et Lynda sur Dédanann, Il est 6h .

Nous devons partir tôt  pour passer le détroit de Messine avec le courant portant Nord-Sud qui démarre 4h30 après la pleine mer de Gibraltar. Pour nous cela fait 6h30 UTC et nous avons environ 20 miles à faire avant l'entrée dans le détroit.

La mer est calme ce matin là

Nous sommes au moteur et avançons quand même prudemment.

Nous reconnaissons facilement l'entrée du détroit à l'aide de ce grand pilier

Je m'annonce plusieurs fois auprès des gardes côtes, sans réponse . On a lu qu'un bateau américain avait eu à payer une amende de plusieurs milliers d'euros parce qu'il ne s'était pas annoncé à laVHF

Nous entrons par le Nord Ouest en passant une première barre de courant

Rien de bien méchant dans ce sens et nous sommes rapidement à 9 nds en route fond avec un speedo qui affiche 6 noeuds

Nous traverserons plusieurs tourbillons  de ce type sur la longueur du détroit.

Dans ces conditions, c'est moins fort que le golfe du Morbihan. Mais l'on sent que cela pourrait devenir vite compliqué. Heureusement nous ne sommes pas allés de Charybde en Scylla , ces deux termes de la Mythologie grecque n'étaient en fait que des noms donnés au détroit de Messine actuel connu pour son redoutable passage... 

Nous serrons la ligne intérieur ouest du rail car il y a un peu de trafic, mais suffisamment de place pour tout le monde

Nous longeons la ville de Messine

Celui-ci a du rater son entrée...

Le danger vient souvent plus des  ferries qui font la navette entre la Calabre et la Sicile

Nous continuons la route en direction de Taormina en longeant la côte

"First mate at work..."

Il y a de nombreux villages qui sont accrochés à la montagne

Nous arrivons dans la baie de Taormina et allons nous installer dans l'anse du petit port de Naxos pour nous abriter de la houle de SudEst

Petite station balnéaire huppée avec quelques bateaux magnifiques.

des vedettes impressionnantes

Le clou du spectacle , l'hélico à bord...

Le mouillage est agréable, l'eau est très bonne et nous y passons une bonne nuit, heureux d'avoir passé le détroit de Messine et d'être au pied de l'Etna, même s'il est très peu visible à cause de la brume de chaleur.

Le lendemain, nous quittons la Sicile assez tôt car nous voulons rejoindre la Marina de Roccella en Italie  du sud d'une seule traite, soit environ 70 MN

La route est tranquille, nous ne faisons que 2 heures de voile par manque de vent.

Jusque quelques brèves rencontres

Un pêcheur solitaire

Un bateau de croisière qui remonte vers Dubrovnick

et aussi une soucoupe volante

Nous arrivons à Roccella Ionica Marina vers 18h.

L'entrée du port est un peu délicate car il y a un banc de sable à 2m de profondeur, nous suivons les instructions nautiques et prenons un alignement entre la vielle tour près du château et le feu rouge de l'entrée du port.

Par contre les Costa Guardias ne répondent pas une fois de plus alors qu'ils demandent de s'annoncer à l'entrée du port...La Marina est à 3 km de la ville , nous préparons les vélos.

Nous sommes très bien accueillis par Francesco, le gérant du port et son équipe Alexandra et Rocco.

Félix est bien abrité de la digue car plusieurs coups de vent sont annoncés en mer Ionienne.

Nous partons à la découverte de la Calabre.

Nous sentons rapidement que beaucoup d'investissements ont  été faits pour réaliser une station touristique mais qu'aujourd'hui les fonds manquent et la plage est sale.

La ville présente peu d'intérêt, avec une rue principale traversée par les poids lourds.

Nous montons visiter le château médiéval

Nous découvrons cette petite chapelle perdue au milieu des pins et des oliviers.

Le vent doit baisser sur la mer Ionienne  lundi matin et alors nous traverserons vers la Grèce pour rejoindre l'ile de Keffallinia (Céphalonie)

A Bientôt