J'ai pensé que certains, tentés de venir passer une semaine ou plus sur Cody, aimeraient peut-être savoir si le capitaine est complètement fêlé de la callebasse tel Pierre Auboiroux, taximan à Paris qui partit sur les océans quasiment sans aucune expérience. Ou alors est-il un Tabarly en herbe, breton de souche élevé avec des embruns dans son biberon... Ni l'un ni l'autre ou un peu des deux, je vous laisse juger.

J'ai commencé à naviguer sur le bateau de mon père, Parenthèse un sloop en bois. La seule chose dont je me souvienne c'est d'avoir appris dans le golfe du Morbihan à viser un amer en l'alignant sur l'étais (le cable avant qui tient le mat pour les néophytes). Je ne sais pas si ça compte vraiment, vu que le reste du temps je le passais dans l'annexe, mais ce sont mes débuts, à l'âge de 4-5 ans.

Dois-je mentionner après cela mon brevet d'optimiste obtenu à l'âge de 10 ans sur un plan d'eau de l'ouest parisien? Là non plus je ne suis pas persuadé de rassurer les moins courageux. Heureusement à partir de mes 20 ans et une croisière en Corse dans le cadre de la croisière des arts et métiers les choses deviennent plus sérieuse. Je prends le surnom de M. Point parce que je me découvre une passion pour le relevé d'amers (réminiscence de mes jeunes années?) au compas et le calcul de notre position au moyen de la règle de Cras. La magie de pouvoir se positionner sur une carte avec une boussole, un compas pointe sèche et la Géométrie... J'avais l'impression d'être un La Pérouse pour un peu.

A partir de là j'ai toujours navigué au moins une semaine par an, comme équipier d'abord en grêce, Italie, dans le golf de Gascogne entre le Crouesty et Bayonne, en Croatie. J'ai fait plusieurs stage aux glénans me permettant de faire des rencontres riches, en particulier Aymeric moniteur hors pair, pédagogue ayant une approche rationelle de la voile, toujours une mine d'or. Paimpol, Concarneau, Sète. Toujours sur des bateaux de plaisance de 10 à 13m. En 2006 je tente le stage de moniteur de voile mais échoue à la partie praitque (partie théorique validée ceci dit, si ça vous rassure ;).... ou pas). Alors je commence à louer pour apprendre à être chef de bord. Un first 211, avec Fabian, un ami, à Saint Malo, une semaine de navigation dans les anglo-normandes. Puis à nouveau avec le même ami, en 2007 une semaine de bateau en Corse sur un Dufour 34. Petit à petit je construis mon humble expérience. Dès que je peux je vais aussi naviguer sur le Jouet 24 de Pascal, basé à Ouistreham et continue d'engranger dès que je le peux les milles.

Enfin en 2010 je me décide à devenir propriétaire de mon bateau et découvre tout un nouvel univers, celui du bateau lui-même, son architecture, son entretien, ses performances, ses qualités, ses défauts... Presque angoissant. Mais là aussi une sortie après l'autre, West palm beach, les bahamas j'apprends à connaître Cody, ses bruits, ses réactions, ses manies. J'apprends en marchant, en cherchant à comprendre et en trouvant le bon équilibre entre la prudence et l'aventure. Il ne me reste plus qu'à continuer, un mille après l'autre, une île après l'autre, et qui sait avec un peu de chance et d'astuce un continent après l'autre.