Prix baissé, toujours à vendre.

Premièrement, ce n'est pas "je ne répare plus rien", mais nous avons toujours fait les réparation et la maintenance qu'il faut (on est suisse. Maintenant, pour la vente nous avons beaucoup réfléchi ce qu'il faut faire. On a décidé de ne pas réparer ces choses où il faut choisir quelque chose d'importance: comme combien et quel type de panneaux solaires? ou remplacer le bois dans le cockpit ou le réparer?

Quand on achète un voilier c'est mieux de pouvoir choisir les reparations. J'ai vu beaucoup de propriétaires qui ont appliqué une couche de peinture à prix bas pour cacher et sembler mieux. Moi, je préfère une déclaration hônnete et transparent.
Je pense que le prix est très bon et juste. Les dernières 41 sont presque identique aux permiers 43. J'ai rencontré beaucoup d'OVNIiste pendant notre voyage, ils étaient tous (sauf un seul!) très content avec leurs voiliers. Et je préférerais toujours les 41/43 aux plus récents models(beaucoup de raisons, mais ça serait un livre...).

Seluna est un voilier très bien équipé et pendant notre voyage nous avons remplacer des choses chères et avec une longue durabilité comme la pompe hydraulique, l'enrouleur et le guindeau (les trois ont survécu 20 ans et on a acheté la même qualité).

Mais tu as raison, c'est pas moi qui achète mon bateau.