bonsoir,

petit logiciel simple d'emploi et utile pour préparer une traversée, avant de disposer d'une météo élaborée.

VPP a les limitations des pilots charts: ce sont des statistiques, donc les conditions rencontrées peuvent être très différentes de
celles annoncées (expérience vécue en mars-avril 2005: sur Bénodet-Toulon, VPP annonce 0% de près sérré; bilan, 50% de
louvoyage...). Sur une traversée océanique, les prévisions ont toutes les chances d'être meilleures.

le gros avantage: on a de quoi, sur un ordinateur quelconque, à partir d'un CD ou une clef, préparer en quelques minutes une
traversée, savoir distance -loxo ou ortho- et cap, avec en plus une prévision grossière de la vitesse et des conditions
rencontrées. Le tout sans transporter de cartes. Attention aux appareillages et atterissages: le planisphère du logiciel ne donne
pas la bathymétrie, les débuts et fins de traversée doivent donc être affinés sur cartographie normale, électronique ou papier.

avantage supplémentaire: permet de se passer de grands routiers au large si on navigue sur carte papier (un simple tirage A4
de la traversée suffit, ou le report du point sur VPP); on peut ainsi investir sur des cartes d'aterrissages et de détail
supplémentaires.

au total: un bon outil pour travailler en amont, ne remplace pas une carto électronique supportant les fichiers GRIB et/ou la
réception de cartes météo par fax en BLU.

bonne préparation

JF Perrouty

on peut trouver les pilot-charts Atlantique nord, Pacifique sud et Ocean Indien gratuitement sur ce site:

http://www.nga.mil/portal/site/maritime/?
epi_menuItemID=a633978aca46a1625b2a7fbd3227a759&epi_menuID=35ad5b8aabcefa1a0fc133443927a759&epi_baseMenuI
D=e106a3b5e50edce1fec24fd73927a759

cordialement

http://www.nga.mil/portal/site/maritime/?epi_menuItemID=a633978aca46a1625b2a7fbd3227a759&epi_menuID=35ad5b8aabcefa1a0fc133443927a759&epi_baseMenuID=e106a3b5e50edce1fec24fd73927a759