Navigation avec iPad et iNavx?
publié le 18 Novembre 2010 19:23
Bonsoir,
J’aimerai avoir votre avis sur le projet d’utilisation de mon iPad (modèle wifi) avec « iNavx Marine navigation » .
Voici les informations que j’ai pu recueillir a ce sujet :
• mon iPad (wifi) n’a pas de GPS, seul le modèle 3G en a un. Il est toutefois possible d’y adjoindre une carte GPS qui se branche sur la prise inferieure de l’ iPad pour 99$+port (Bad Elf GPS : http://bad-elf.com/products/gps/)
• « iNavx» est une application de navigation qui me semble assez complète et ce pour 39.99 €. (http://www.inavx.com/).
• Pour utiliser la cartographie avec iNavx il faut acheter les cartes marine (Navionics ou autres fournisseurs) par l’intermediare de Fugawi sur « x-Traverse » ce qui nécessite un abonnement annuel préalable de 10$ a « x-Traverse » et l’achat des cartes des zones de navigation, qui, dans le cas de Navionics coutent entre 35$ (toute la Méditerranée) et 40$ (Europe de l’Ouest). (http://x-traverse.com/product/TD-NAV-23XG-IP-2010)
• Les cartes Navionics que l’on achète sur iTunes (entre 25€ et 35 € par zone de navigation) ne sont pas compatibles avec iNavx, il faut donc les acheter (ou les racheter…) sur « x-Traverse » (http://www.x-traverse.com/) pour pouvoir les utiliser avec « iNavx ».
• Possibilité de recevoir en wifi toutes les phrases NMEA 0183 de la centrale de navigation du bord (y compris l’AIS) en utilisant un multiplexeur wifi, iMux, qui coute 135 €+ port (http://brookhouseonline.com/imux.htm)
• Possibilité d’importer (en wifi, donc a terre) des fichiers Gribs via « x-Traverse », mais pas de possibilité d’importer (pour l’instant ?) les fichiers Gribs reçus par le téléphone satellite du bord.
Que pensez vous de ce type de configuration que j’aimerai tester? Compte tenu du prix exorbitants de la cartographie de nos systèmes actuels (quels qu’ils soient) ne serait ce pas une solution pour faire évoluer nos outils de navigation vers des systèmes qui ne soient pas hors de prix .
Merci d’avance pour vos avis et Bon Vent a tous.
Olivier
Équipements actuels de Marc’h Mor : Centrale de navigation B&G avec cartes Navionics « classic », Radar Raytheon, VHF RT650 avec AIS, PC Lenovo Win 7 avec Maxsea Easy pour le routage et Open CPN pour l’AIS, Iridium avec Vizada pour les Gribs et les e-mails.
J’aimerai avoir votre avis sur le projet d’utilisation de mon iPad (modèle wifi) avec « iNavx Marine navigation » .
Voici les informations que j’ai pu recueillir a ce sujet :
• mon iPad (wifi) n’a pas de GPS, seul le modèle 3G en a un. Il est toutefois possible d’y adjoindre une carte GPS qui se branche sur la prise inferieure de l’ iPad pour 99$+port (Bad Elf GPS : http://bad-elf.com/products/gps/)
• « iNavx» est une application de navigation qui me semble assez complète et ce pour 39.99 €. (http://www.inavx.com/).
• Pour utiliser la cartographie avec iNavx il faut acheter les cartes marine (Navionics ou autres fournisseurs) par l’intermediare de Fugawi sur « x-Traverse » ce qui nécessite un abonnement annuel préalable de 10$ a « x-Traverse » et l’achat des cartes des zones de navigation, qui, dans le cas de Navionics coutent entre 35$ (toute la Méditerranée) et 40$ (Europe de l’Ouest). (http://x-traverse.com/product/TD-NAV-23XG-IP-2010)
• Les cartes Navionics que l’on achète sur iTunes (entre 25€ et 35 € par zone de navigation) ne sont pas compatibles avec iNavx, il faut donc les acheter (ou les racheter…) sur « x-Traverse » (http://www.x-traverse.com/) pour pouvoir les utiliser avec « iNavx ».
• Possibilité de recevoir en wifi toutes les phrases NMEA 0183 de la centrale de navigation du bord (y compris l’AIS) en utilisant un multiplexeur wifi, iMux, qui coute 135 €+ port (http://brookhouseonline.com/imux.htm)
• Possibilité d’importer (en wifi, donc a terre) des fichiers Gribs via « x-Traverse », mais pas de possibilité d’importer (pour l’instant ?) les fichiers Gribs reçus par le téléphone satellite du bord.
Que pensez vous de ce type de configuration que j’aimerai tester? Compte tenu du prix exorbitants de la cartographie de nos systèmes actuels (quels qu’ils soient) ne serait ce pas une solution pour faire évoluer nos outils de navigation vers des systèmes qui ne soient pas hors de prix .
Merci d’avance pour vos avis et Bon Vent a tous.
Olivier
Équipements actuels de Marc’h Mor : Centrale de navigation B&G avec cartes Navionics « classic », Radar Raytheon, VHF RT650 avec AIS, PC Lenovo Win 7 avec Maxsea Easy pour le routage et Open CPN pour l’AIS, Iridium avec Vizada pour les Gribs et les e-mails.
Bonsoir Olivier,
Je ne puis répondre à ta question mais elle m'intéresse. Pour le fun j'ai téléchargé récemment pour 9€ toute la carte de le Méditerranée sur mon Iphone. En comparaison avec les cartes de mon routeur Garmin (que est resté sur mon bateau au Montenegro) j'ai bien l'impression les cartes de mon routeur étaient nettement plus détaillées dans les zoom. (la carte Blue-Chart de la mer adriatique garmin m'a coutée 250€)
amicalement
Jean-paul
Bonjour,
Il y a eu un fil sur le sujet il y a moins de 15 jours :
Jacques2
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=34272&topic_id=22&...
Comme d'autres, je suis tenté par l'Ipad.
Cette année pour la course du Figaro, pas mal de concurrents en avaient embarqué un
Pour s'en servir comme traceur portable avec une housse, quelques soit la météo.
Les gars qui font le Figaro sont des mecs qui naviguent beaucoup,
et s'ils ont choisi ce matériel, c'est qu'il a tout sa pertinence à bord.
Bien sûr, on peut préférer à juste titre un mini portable au budget plus abordable,
mais je considère l'Ipad comme une solution des plus intéressante pour celui qui veut un matériel léger,
très peu énergivore, et qui peut servir à la fois, de traceur à la table à carte et au cockpit.
Sans parler bien sur de son utilisation hors cartographie.
InavX semble fonctionner très bien et le coût de la cartographie est parmi ce qui se fait de plus faible.
Il y aurait un hic, c'est qu'il ne peut recevoir pour l'instant les informations nmea,
mais ceci demande à être confirmé.
Bonjour,
Il y a eu plusieurs fils de discussion à propos de l'iPad sur "cruisersforum", dont celui ci :
http://www.cruisersforum.com/forums/f121/ipad-45771.html
Bon bien sûr, c'st en anglais...
Bonne nav'
Jacqus2
L'url cliquable :
http://www.cruisersforum.com/forums/f121/ipad-45771.html
D'autres part,
pour l'avoir lu sur un autre forum,
il est fortement conseillé d'attendre le début de l'année 2011, vers février,
la sortie de l'Ipad 2 qui serait bien mieux pour un prix quasi identique.
NMEA 0183
La récupération des donnees NMEA 0183 sur l’iPad en provenance de la centrale du bord n’est possible qu’en wifi (en effet les connexions Bluetooth ou infrarouge ne sont pas disponibles sur l’iPad.) donc le seul moyen serait de le faire par l’intermédiaire d’un multiplexeur wifi ce que Brookhouse (NZ) propose de faire avec l’ iMux wifi associe a l’application iNavx de l’iPad.
Par ailleurs Brookhouse vient de m’informer par mail que le prix du multiplexeur iMux était de 235€ et non 135€ comme j’en avais été informe par erreur.
Bon Vent
Olivier
http://brookhouseonline.com/imux.htm
Bonjour
A titre de comparaison :
Le tout pour moins de 300 euros
Faut le retenir, pour un peu il ferait le café…
Pour Ipad, me semble t il, faut attendre avant d’investir beaucoup d’argent sur le bateau. Au bistrot, du port, pour bluffer les copines, je dis pas…
Cordialement
Michel
Personnellement, cela commence à me gonfler cette désormais perpétuelle rivalité que veulent instaurer certains, à propos des matériels PC/MAC.
Pourquoi vouloir opposer ceux qui préfèrent s'offrir un bel objet plutôt cher, de qualité (écran et interface vraiment réussis) , à savoir l'Ipad,
et ceux qui auront des résultats tout aussi bon, voir meilleurs, sur un matériel différents et à prix très sympa ?
Bonjour à tous
C’est le marketing de "Steve Job", me semble t il, qui pose problème. Par ce que bien sûr, on ne pourra pas vivre sans Ipad 3, puis 4 etc., etc.…
Cordialement
Michel
Cartographie iPad
Humm.. Il faudra nous donner le « truc » pour avoir une cartographie C-Map 2008/2009 pour moins de 300€ équipement compris.
Dans mon cas c’est quand même la cartographie qui me coute le plus cher. En effet chaque « petite » zone Navionics pour mon traceur B&G coute €232 sachant qu’ il en faut une bonne douzaine pour avoir toute la Méditerranée… La zone Maxsea Easy MED 00 qui couvre l’ensemble de la Méditerranée coute €998. Le CD C-Map Méditerranée coute €355 chez Nauticom.
A titre de comparaison cette même zone Navionics pour iPad coute soit €35 via iTumes et $40 via x-Traverse.
Cherchez l’erreur ?
Bon Vent
Olivier
Actuellement le prix ainsi que la capacité des cartographies a bien changé, pour Navionics (la seule que nous connaissions bien), on peut avoir toute la Méditerranée sur la même carte, et pour un prix ayant sensiblement baissé.
Pour ce qui est de la précision de Navionics, après de nombreuses comparaisons avec des logiciels tels que Max sea (cartes vectorielles, car les cartes scannées ne nous semblent pas exploitables) il s'avère que Navionics est aussi précis, voire plus précis (du moins en ce qui concerne la Méditerranée et le proche Atlantique (Canaries, Açores, Cap Vert).
Mais le traceur est important aussi, car avec la même cartographie (Navionics 23XG) on n'a pas les mêmes résultats sur un Raymarine et un Geonav, et surtout pas la même convivialité.
Nous avons eu l'occasion d'utiliser l'iphone de clients avec cartographie navionics, et le résultat est intéressant côté précision et convivialité. Cependant on ne retrouve pas toutes les fonctionnalités d'un vrai traceur marin et l'établissement de routes modifiables en fonction des bords tirés n'est pas très aisé.
Toutefois cela peut constituer une aide, surtout par rapport au prix des cartographies.
Pour nous il ne s'agirait pas de s'équiper d'un ipad dans le but d'en faire un traceur marin, mais si on a l'utilité d'un tel appareil, il peut effectivement être emporté sur un bateau comme système d'appoint, ou de remplacement en cas de défaillance du traceur de bord.
Véronique et Patrice
http://www.electronique-bateau.com/art-337-cartographie-navionics-xl9-navionics-23-xg.html
Bonjour
Si çà peut vous être utile:
Asus EeePC 1000H + GPS USB Sirf3 ===> partout sur le web environ, voir moins de 300 euros
Toute la cartographie C_map sur le fil voisin STW : www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm
Cordialement
Michel
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=33682&topic_id=22&st_row=1
Suite et fin.
je n'ai pas envie d'entrer dans le jeu d'une défense de l'Ipad.
Surtout lorsque le sujet s'auréole de mauvaise foi.
car il est évident que l'Ipad crée un sentiment de suspicion.
Affiché clairement ou moins.
Le site consacré à la navigation sur mac sera le mieux à même de vous renseigner.
***
Pour l'instant, je suis équipé, coté bateau d'un portable PC acheté d'occasion pour 100 euros, et il fait très bien son boulot.
Par contre, chez moi, c'est un Macbook.
Bonjour,
si j'ai bien compris l'utilisation de l'ipad par les coureurs du figaro, c'est un répétiteur géant posé sur les genoux avec une pochette étanche et c'est une copie d'écran de maxsea qui lui se trouve sur le pc posé sur la table à carte.
La liaison se fait donc par wifi mais que faut-il acheter pour cette liaison ? et pour utiliser maxsea c'est en tactil sur l'écran ipad ?
que pensez-vous des evolutions 2011 de l'ipad ( blotooth ? )
Merci des infos.
Christophe.
Wahou !!!!
Christophe, je vous trouve impressionnant
Cordialement
Michel
Pour Christophe
Et ceux qui ne le savent pas, L’iPad est une tablette multi-tactile dont l’écran fait 24.5cm avec une autonomie annoncée de 10h. L’iPad peut être utilisé de façon autonome si c’est un modèle avec GPS (ou équipé d’un GPS) dans lequel est installé un logiciel de navigation et sa cartographie . Il existe plusieurs logiciels de navigation sur le marché pour l’iPad (par exemple iNavx cité plus haut), ainsi que plusieurs cartographies (par exemple Navionics également cité). Maxsea ne propose ni son logiciel de navigation ni sa cartographie Mapmedia pour l’ iPad et fonctionne uniquement sur PC.
L’iPad peut également se connecter en wifi a la centrale de navigation si elle est équipée d’un multiplexeur wifi (par exemple l’ iMux cité plus haut, 235€) dans le but de récupérer uniquement les données NMEA0183 (GPS, COG,SOG, etc..et AIS) mais pas la cartographie. L’iPad peut en principe récupérer, en wifi, les données NMEA provenant du PC du bord (Maxsea ou autres logiciel) mais ca je ne sais pas encore comment on le fait…Peut être que l’un d’entre nous a essayé ? Dans cas l’iPad n’est plus autonome mais fonctionne en quelque sorte comme un répétiteur sur le pont.
Concernant l’évolution de l’iPad il y a beaucoup de supputations mais en réalité Apple ne diffuse aucune nouvelle fonctionnalité avant la sortie d’un nouveau modèle. Le Bluetooth existe déjà sur l’iPad mais il est verrouillé car réservé pour l’instant a l’utilisation de certains accessoires (clavier externe, casque audio)
J’espère avoir complété les explications intéressantes de Michel
Bon Vent a tous
Olivier
Bonjour Olivier, bonjour à tous
Bon… On a chambré un peu, mais sans méchanceté. Naviguant solo, et vivant à bord depuis 10, ans, mon logiciel de navigation (en fait mes logiciels) est mon équipier, et çà me passionne.
Donc, je suis bien d’accord, Ipad est un très bel objet, et comme d’habitude chez Apple, un objet fonctionnant sans problème. Mais, j’ai l’impression, pour une fois que la facilité d’utilisation, et l’efficacité se trouve dans la famille "EeePC + Sirf3 + OpenCPN + CM93".
C’est juste un problème de philosophie, mais Steve Job et son marketing hégémonique en inquiète plus d’un…
Voilà, et merci pour le bonne tenue de ce fil…
Cordialement
Michel
Bon joueur Michel !
c’est vrai, on peut apprécier les contributions des uns et des autres sur ce site tout en se chambrant de façon amicale.
Si j’en juge par le nombre d’interventions sur les softs de navigation, beaucoup d’entre nous partagent la même passion et a vrai dire je n’ai pas plus d’estime pour le marketing de Steve Jobs que pour celui de Bill Gates.
Mais bon, si cette concurrence peut être bénéfique, pour nous navigateurs, d'avoir le choix de meilleurs softs de navigation a juste prix (Open CPN en est un bon exemple ) pourquoi pas?
Bon Vent
bonsoir à tous
j'e lis ce fil avec intérêt, mais j'ai du mal a saisir le réel avantage des programmes de navigation tels que inavX MacENC et autres. Je viens de parcourir le tutoriel de ces programmes et franchement pour savoir quand je dois virer pour atteindre mon Waipoint par vent debout, je n'ai pas vraiment besoin d'une aide à la navigation ni d'un ordinateur, d'autant que ces programmes ne prennnent pas en compte la direction des vaques ni du courant. Ok, pour la localisation sur une carte vectorielle qui de toute façon est reportée sur une carte papier qui se trouve sur ma table à carte. Est-ce vraiment utile d'avoir un Ipad sous plastic sur ces genoux quant on est à la barre ? . Quand je navigue c'est mon compas que je regarde ,sachant quelle erreur il comporte par rapport à ma route sur le fond que me donne mon GPS. (J'aime bien utiliser ma règle CRA et un compas, histoire de me sentir proche du Capitaine Haddoc).
Enfin, tout ça pour dire que, soit on a des informations précises sur l'évolution de la météo; courants, vagues, dépressions à venir...( voir la spécialisation des routeurs) , et alors en rentrant toutes ces informations cela devient utile, mais apparemment c'est pas ce qu'on peut epsérer de ces petits programmes d'aide à la navigation. En ce qui me concerne, et faisant plus du cabotage que de la transat, le conditions locales sont rarement données en prévision.
Alors si j'ai tout faux, dites le moi, je suis prêt à battre ma coulpe et à acheter Ipd, Mac-book(zut j'ai déjà) et autres ordinateurs de bord.
PS
Cette année , je n'ai pas eu un vrai bulletin météo valable en Adriatique, semblable à ce qu'on a pour la Manche. Alors, je préfère me fier à mon pif (avec toutefois une écoute de la meteo sur VHF et la réception de bulletins par G3 su mon iphone ou Macbookpro) .
bonne nav à tous.
Jean-Paul
Bonsoir,
- je n'en vois pas l'intérêt sur nos bateaux respectifs. En revanche, puisque vous avez un Mac (comme moi), l'achat de iNavX pour 60 €, d'un GPS Mouse USB, pour le même prix et de toutes les cartes de la grande bleue en BSB Raster (ou de la Manche suivant où on est) trouvée par hasard sur le ponton (le tout donc pour 120 $), c'est quand même pas mal !
Si je puis me permettre de me permettre de répondre à rorenogui...
Ma femme a un IPad, mais je (nous) n'avons nullement l'intention de l'utiliser à bord pour naviguer. Même avec beaucoup d'huile de coude - j'appuie sur le bouton "on" humour
Bien sûr, on a les cartes papiers à coté et quand l'écran dit qu'on est sur la terre alors qu'on est pil-poil au milieu du chenal, on croit d'abord aux méthodes classiques, puis à ses yeux, puis à l'ordinateur (dans cet ordre car 1) je suis très myope et 2) - il y a peut-être un lien, mais on était plusieurs à bord, et j'ai déjà vu une tourelle non prévue sur la carte qui s'est avérée être un sous-marin, le tout à jeun, si, si...) ... Bref, avoir un GPS en plus pour 60 €, c'est une sécurité, pouvoir surveiller sa route fond sur une carte en traversée, donc en tenant compte des courants , c'est un plus...
Bref, des goûts et des couleurs, il en faut pour chacun... Ce n'est qu'une très modeste et nouvelle contribution qui se veut constructive à ce fil.
Bonne nav
Jacques2
Effectivement toutes les reponses a nos questions sont dans le blog de Francis Fustier.
Bon Vent
Olivier
http://blog.francis-fustier.fr/sommaire/
Exact !
Il y a toutes les infos recherchées par les uns et les autres. Autant pour moi, cela faisait un moment que je n'étais pas allé faire une tour sur son site. Merci d'avoir mis ce lien ...
.
Et, en dehors de l'iPad, j'ai même compris pourquoi mon iPhone devait être connecté au réseau (3G ou wifi) pour faire fonctionner les logiciels : c'est qu'étant un modèle 3G, il n'a pas de GPS "autonome" comme les suivants, il a besoin d'un peu d'huile de coude..
Et merci encore à Francis Fustier de son travail, son site est super et multilingue, Bravo.... Je viens d'ailleurs de lui faire de la pub sur "cruisersforum".
Jacques2
C'est très aimable à vous, amis navigateurs, merci !
Pour regrouper les articles sur l'iPad, cliquez sur le tag "IPAD", ça ira plus vite.
http://blog.francis-fustier.fr/tag/ipad/
http://www.francis-fustier.fr/inavx.html
Pour info :
Pour utiliser l'Ipad en écran déporté, il faut une antenne wifi sur le pc à 29 euros et télécharger une application mac de prise de mains et votre logiciel de nav se trouve sur l'écran de l'Ipad. Il y a maintenant une housse étanche avec un film plastique relativement fin pour l'utilisation du tactil.
Christophe
Merci Christophe pour l’info. Je n’ai pas encore réussi a connecter, en wifi, mon iPad au PC (Win7). Pouvez vous nous donner plus de précisions sur cette connexion wifi ?
Zitoun,
Il y a eu plusieurs fils de discussion sur " Cruisers Forum" à propos de l'iPad, alors si tu te débrouilles en anglias, je te mets en lien (copé/collé) avec le dernier fil qui fait plusieurs pages..
http://www.cruisersforum.com/forums/f121/ipad-45771.html
Cordialement,
Jacques2
Pour ceux qui passeront au salon, j'ai eu toutes les infos de connexion de l'Ipad au hall 2 accastillage stand B 21, c'est un pro qui a fait des installations sur les figaro 2. Il vend l'antenne wifi et des pochettes étanches et explique l'installation.
Christophe.
pour rester en accord avec jean paul, j'ai decouvert OPEN et je trouve cela bien suffisant pour ma bourse, je ne serai pas oppose à apporter une contribution financiere volontaire aux developpeurs de ce logiciel.
si qq1 pouvais valider une adresse
un petit cadeau de fin d'annee
A+
CM
Alors ça c'est facile !!!!!!!!! Dans OpenCpn même, le point d'interrogation bleu, cliquer 'Paypal donate', on se retrouve sur la page sécurisée de Sourceforge - opencpn...
Merci Jacques, je viens de regarder mais je n'ai pas trouve dans le fil que tu mentionnes ci dessus la methode pour connecter, en wifi, mon PC a l'iPad. Peut etre dans d'autres fils du cruiser forum?
Cordialement
Pour ceux qui n'ont pas la chance, la possibilité d'y aller, cela serait super sympa si tu pouvais nous faire un petit topo ici.
Comment récupérer, en wifi, le flux NMEA du PC vers l’ iPad ?
Pour ceux qui parlent anglais voici un lien qui explique comment configurer le PC et l’iPad
Principe (je simplifie car je ne suis pas un « computer Geek » !)
• Sur le PC
Aucun adaptateur n’est nécessaire si votre PC a déjà le wifi.
Créer un réseau « Ad hoc »
Installer "VSPE" gratuit (www. Eterlog.com) pour canaliser le flux d’information NMEA
Relever le numéro d’IP du réseau qui servira pour la connexion avec l’iPad
• Sur l’iPad
Connecter l’iPad au réseau ainsi créé.
Reporter dans "iNavx" le numéro d’IP du réseau.
J’ai testé cette configuration en connectant une souris GPS a mon PC. Ca marche. Je récupére bien sur l’iPad , (et sur mon iTouch), toutes les données NMEA en provenance du PC.
Reste a tester avec l’AIS. Ce sera pour une prochaine fois...
Bon Vent
Olivier
http://brookhouseonline.com/pdf%20files/pc_ipad_comms.pdf
Un tutoriel spécial Windows a été ajouté sur le blog.
http://blog.francis-fustier.fr/controler-un-pc-sous-windows-depuis-un-ipad/
Bravo pour cette initiative des macusers venant au secours des PC users..
On peut effectivement controler n'importe quel logiciel du PC avec l'iPad. Je viens d'essayer en utilisant simultanement Open CPN et Maxsea. Ca fonctionne tres bien mais il faut s'habituer a manipuler les logiciels du PC sur l'iPad en raison de l'absence de souris.
Bon Vent
Olivier
Pour ceux qui sont équipés en Raymarine et qui voudrait récupérer les infos des instruments du bord et éventuellement surveiller la nav sur un iPhone (ou beaucoup mieux sur un iPad) voilà comment faire sur le lien ci dessous.
Avec un iPad Wifi (donc sans GPS), iNavX utilise les infos de l'antenne du bateau qui circule sur le réseau Seatalk.
http://lady-jane.fr/Lady-jane/Le_Blog/Entrees/2011/1/27_WiFi_a_bord.html