Bonjour à tous,
Je profite d’un tout petit filet de Wifi partagée pour répondre (çà rame très lentement...).

• Bravo pour la démarche, c’est vrai qu’utiliser une version piratée de l’excellent Maxsea, alors que l’on peut disposer de OpenCPN gratuitement et fort légalement, fait un peu ringard....
• La question pose le problème de la sécurité du mouillage. Or, il me semble préférable d’interpréter les changements conditions de l’environnement (bruit de la chaîne qui dérape, changement du clapot, évolution de la lumière, etc, etc), tous signes indiquant que le bateau à bougé, plutôt que de se fier à une indication mécanique sujette à risque de panne ou de défaillance...
• Personnellement, dans les cas à risques, je laisse allumé mon ordinateur dédié du bord (low noise, sans ventilo, très faible conso...), et j’active l’option trace, sur une carte au maximum de détail (1/500). Si je dérape, c’est visuel et l’interprétation est immédiate. C‘est de plus, un excellent moyen de revenir éventuellement sur le mouillage.
• La nuit, je préfère confier la sécurité de mon mouillage aux alarmes du sondeur, tout en gardant ma trace activée sur l’ordinateur (je le fait avec Maxsea 12.5, mais, OpenCPN fait çà aussi très bien)

L’un d’entre eux, Yoruk en particulier

NB ci-joint petite image de mon mouillage actuel... Même avec une Wifi faiblarde, çà va pas trop mal.....

Goglich a écrit :
Bien sûr il ne faut pas donner toute sa confiance à l'électronique et ne rien garder pour soi... 
Mais dans la mesure où la fonctionnalité de Anchor Watch existe, elle serait plus complète avec un son non ? 

 Bonjour,

L'alarme de mouillage et les autres alarmes utilisent toutes le même son : celui de l'alarme de l'AIS. Donc allez dans la boite à outils, puis "Gérer l'AIS" et choisissez votre son d'alarme.

Cordialment.

Gilletarom