23 JUIN 2014

SKIATHOS – EVOIA ET CONTINENT

Pour rejoindre les SPORADES à l’aller, nous avons longé la côte est, pour « redescendre » nous allons passer entre l’île  d’EVOIA et le continent.

Nous avons quitté la belle île de SKIATHOS, la baie de KOUKOUNARIES. Nous allons emprunter les chenaux du nord entre l’île d’EVOIA et le continent. Plus on avance, plus le chenal devient étroit, le vent accélère. Nous sommes vent arrière avec le genaker, cette fois ci la drisse a été sage…Nous sommes entourés de montagnes, les plus hautes culminent à 2900 mètres.

L’île d’EVOIA est la deuxième île grecque par sa superficie après la CRETE, elle n’est pas trop touchée par le tourisme. On retrouve les paysages verdoyants. Nous nous approchons d’un petit port AKLADHI, la petite jetée étant occupée et la plage à côte mal exposée, nous repartons au sud pour mouiller juste après la pointe ouest d’EVOIA. Le vent s’est calmé dans la soirée, la nuit fût calme. Le site fermé, entouré de montagnes boisées, ressemble à un lac…

L’île et le continent sont reliés par deux ponts : l’un suspendu et l’autre est un pont mobile,  néanmoins de nombreuses liaisons par bacs, tout au long de l’île, existent toujours. Arrivés à KALKHIS,  nous devons demander l’autorisation au près de la police portuaire et payer le passage du pont. Ce pont s’ouvre en deux parties, le goulet mesure 35 mètres de large. Deux golfes se vident, le courant est important nous passerons à l’étal. C’est  l’endroit de la Méditerranée où la marée est la plus importante : le marnage est de 80 cm en vives eaux, d’ailleurs le quai nord ou nous avons accosté, la hauteur d’eau était limite (1.80m) au plus bas. A partir de 22H30 nous devons être en veille VHF pour attendre les instructions de passage. L’attente fût longue, la qualification de la GRECE pour la suite de la coupe du monde, nous maintient éveillés (pétards, klaxons…). Nous passons le pont à l’étal à 2H30... Nous devons être prêts, cela va très vite : une demi heure après le passage des  bateaux, le pont se referme. A noter le pont n’ouvre que la nuit pour ne pas interrompre la circulation.

Nous mouillons à droite en sortant où nous passons le reste de la nuit.