Croisières Automne :

Après près de 3 000M effectués au printemps entre la France, L’Irlande et L’Ecosse, le bateau et son skipper sont prêts à repartir pour la fin de l’été et le début de l’automne.  Le bateau devra être à la Rochelle pour le grand pavois du 1er au 6 octobre, mais à part cet engagement, le programme de cette croisière est flexible, du cabotage en Bretagne et en Vendée jusqu’aux mouillages du SW de l’Angleterre, en incluant les Scilly. A nous de choisir !

11-29 septembre 2024 :  départ de Paimboeuf (44) – arrivée à la Rochelle (85)

Et/ou

7- 23 octobre 2024 : Départ de la Rochelle (85) – arrivée à Paimboeuf (44)

Le bateau est équipé d’un dog house confortable, d’un pilote automatique performant et de toutes les aides à la navigation qui rendent la vie plus facile (radar, AIS, logiciel de navigation et cartographie électronique…), mais bien sur qui ne remplace pas le besoin de veille active et de bon sens marin ! 90% des manœuvres se font du cockpit et ne nécessite pas de se déplacer sur le pont, spécialement de nuit.  

Vous avez une cabine double chauffée (arrière-tribord) pour vous, et le bateau dispose aussi de deux couchettes simples de mer.  

La caisse de bord participe à la nourriture, au gasoil et aux frais de port. Un passeport valide est nécessaire.

Vous êtes en mesure d'assurer seul (e) des quarts de nuit ainsi qu’à l’aise avec les manœuvres courantes, que ce soit en mer ou au port.

Idéalement, je cherche un équipier (ou un couple) pour partager ces navigations. Mais vous pouvez aussi embarquer pour la première partie ou la seconde.

Si vous êtes intéressé je vous propose que l’on fasse d’abord connaissance par Visio, avant de découvrir le bateau et naviguer ensemble cette année, et peut être aussi, pour le programme 2025 (Bretagne, Féroé, Norvège/Lofoten- entre avril et juillet 2025) …

A très bientôt !

Jacques

Note : Les dates sont susceptibles de changer, car bien sur la météo, les conditions rencontrées et les envies peuvent générer des changements de planning (date, destinations). Flexibilité et adaptabilité sont nécessaires. Curiosité et entrain étant les autres ingrédients pour une croisière réussie.