Avis tout a fait conforme à la précédente réponse. J'y étais il y a une dizaine d'années. Tout peut changer bien sûr, mais c'est un port en rivière très sûr. Attention cependant à l'accès très difficile de nuit. J'avais mouillé pour la nuit dans "Smuggler's Bay" non loin de l'entrée de la rivière et je ne l'ai pas regretté! Par ailleur l'abri est tout a fait sûr à tous points de vue pour y laisser le voilier à flot pendant une absence d'un mois et plus, solution que j'avais adoptée et peut être moins chère que de l'avoir sur ber dans un chantier sauf nécessités techniques.

La petite ville de Whangarei, située à 15 km dans les terres, dispose de deux marinas et de trois chantiers. Riverside Marina dispose de places sur ponton, avec amarrage à des pieus, et d'un chantier qui permet d'effectuer toutes les opérations de carénage et de travaux sur un voilier dans d'excellente condition. Schipchandler sur place, un autre, plus achalandé en ville. Travaux inox et alu, mécaniciens Yanmar, Volvo et Koehler. Peintres et travaux polyester. La marina et le chantier sont à proximité immédiate de la ville de Whangarei, de ses commerces, supermarchés, magasins techniques (tres nombreux), et zone touristique. C'est le grand + de cette marina, avec également une ambiance vivante et active de navigateurs au long cours, quelques habitués, tres connaisseurs de la zone Tonga Fidji, Nouvelle Calédonie, Nouvelle Zélande. Concernant le chantier: Excellent niveau de prestation. Travellift jusqu'à 40 tonnes. Prise en main du bateau impeccable par une équipe particulièrement rodée. Concernant la marina: Ambiance sympatique, douches et WC impeccables en libre accès, électricité et eau gratuite aux pontons. Coin barbecue bien équipé.

A 10 mn du centre ville à pied. Nous y avons laissé le bateau deux mois au sec. Manipulation et calage professionnels. (lift 40t) Le « hardstand » est propre. On peut vivre à bord. Les toilettes paraissent miraculeusement propres pour qui a connu les cloaques de Carenantilles et du CNI de Raiatea. Sécurité par surveillance video. Un plateau technique conséquent (mécanicien Volvo et Yanmar, atelier travaillant l'alu et l'inox, shipchandler), deux voileries à proximité. La marina dispose d'une trentaine de place. Un peu de courant à certaines heures de la marée. L'équivalent de 16 euros par jour, tout compris. Un excellent endroit pour laisser son bateau, à sec ou à flot Voilier Kendalc'h février 2014 

Nous avons laissé notre voilier en hivernage a sec au chantier RIVERSIDE Drive Marina a Whangarei avec beaucoup de bonheur: excellent accueil de la part de Ray Roberts et de son fils Karl et un professionnalisme parfait en ce qui concerne les manutentions assurées par Karl qui vous calle le bateau au millimètre. On trouve tous les corps de métier au chantier ou a proximité immédiate. Tout est assez cher, mais hors taxe. De plus, on se trouve tout près du centre de Whangarei en annexe. Pour nous, une excellente adresse. François

If you want to repaint yourself your boat's bottom or have any work done on your boat, without being set apart in an industrial dusty area. If you want to work on your boat, with friends sharing the same "pleasure", and at the same time if you want your wife to be able to walk to town, for shopping, that's the place. Friendly atmosphere with mostly american and french sailors. High level of workmanship, painters, mechanics (Volvo, Yanmar, Koehler and probably others on request), alloy and steel works, fiberglass. The marina is not particularly secured, but it does not need to. We always left the boat's hatches open, without having the slightest fear f being robbed.