Novembre 2019. Bref passage pour récupérer un achat HT (Hydrovane). Je vous recommande l'agence en douane Freight It. Son patron Kabir Mirpuri est sympathique et efficace (kabir@freight-it.gi) La marina est en travaux (et a semble t-il changé de propriétaire). Marina Bay et Ocean village sont gérées conjointement. J'ai eu l'impression que les plaisanciers de passage n'étaient pas la priorité sauf s'ils ont de gros yachts, d'ailleurs peu de places disponibles semble t-il. Canal VHF de la marina 72. Accueil sur un ponton entre les deux marinas, au pied du casino, par des marineros qui estiment savoir mieux que vous comment amarrer le bateau et qui vous disent que si vous n'êtes pas content vous pouvez partir ! Accueil peu efficace. Sanitaires très luxueux, accessible 24/24. Le shipchandler Sheppard's est à deux pas de la marina. Un supermarché Morrison's très bien achalandé, un peu loin . Payé le litre de gasoil 0,69 pence (0,80 €). Payé 12,60 Livres par jour (tarif basse saison, tarif été pour moins de 12 m: 17, 85 Livres) S/Y LAIMA HR 38.

Marina Bay (désormais "ocean village marina") Un petit slalom entre les cargo, on tourne à droite juste avant l'avion qui décolle et c'est Marina Bay. Accueil sympathique. Un doute, au début sur la possibilité de rester plusieurs jours (le port est déjà bien plein en mai) mais ce sera  doute possible. On entre dans la civilisation des pendilles mais un préposé attend sur le quai pour donner un coup de main. Prix : 22 livres pour 13m. La ville est à proximité immédiate et si la piste d'aviation est toute proche, les avions sont plutôt rares. /Kendalc'h mai 2010/

Bonjour, Nous avons dû insisté avec sourires et signes de dépit,après avoir appelé sur la VHF.Un marin de Marina Bay a signalé sa présence;il a fallu (alors qu'un autre voilier se présentait en même temps ds la Marina)faire preuve de diplomatie quand il me disait que mon tiran d'eau empêchait l'accostage.Mais un voilier de 50 pieds était amarré heureusement à côté de l'emplacement que je convoitais.Après leurs hésitations,et plusieurs ronds dans l'eau dans un espace restreint,il m'ont donné leur accord et  m'ont aidé (un vent S.O,20à 30 nds soufflait ds la baie)à l'amarrage avec pendille(en 2006,il y avait des catways !!)Ils(deux) m'ont également aidé pour la sortie... Prix Marina correct,les avantages d'un Port Franc,avec tout ce qui est nécessaire pour l'entretien,les réparations et des ships biens achalandés.Une escale qui marque;à ne pas négliger par tout voileux dans cette zone. D'ouest en Est:faire route au plus près de la route des cargos qui croisent.Un mauvais remous,ou une barre,au S.O de Tarifa, même par météo maniable sont dangereux.Le Détroit s'ensable,l'algue verte envahi les fonds(Thalassa avait diffusé une émissions à ce sujet) et provoque un bouillonnement de surface;en observant on peut le voir assez tôt pour parer ce danger. (Janvier 2010,j'ai reçu un courrier d'une d'Assurance d'une Compagnie Anglaise,qui voulait me faire endosser un sinistre,occasioné à l'un des deux bateaux voisin du mien !! Heureusement,j'avais pris des photos de mon navire et...de celui du bateau adversaire.La courtoisie Anglaise,oui, la méfiance,oui,toujours !! )

 L'escale dans cette marina ne présente aucun interet.  Elle est située à quelques metres de la piste d'atterissage de l'aeroport et surout des travaux de forage ont lieu à proximité.  Elle abrite de nombreux bateaux ventouses, lieux de résidence d'Anglais qui ont pu avoir des vélléités d'etre des marins au long cours mais n'ont jamais quitté le quai de cette ville qui est resté dans une nostalgie britannique du siecle dernier. Pour l'avitaillement, il est plus simple de traverser la frontière, soit la piste d'aéroport à pied et de se faire livrer par le supermarché espagnol.  De meme, pour prendre l'avion il est nécessaire de rejoindre l'aéroport de Malaga en bus, puisque aucun avion espagnol n'est autorisé à attérir.  Enfin, sans échelle de coupée adaptée, il est difficile de monter ou de descendre à quai. A noter quand meme les tarfis qui restent abordable : 23 € pour un 38'.  Yo! Septembre 2013  

Marina très proche du centre ville, donc sympa pour aller visiter Gibraltar et profiter du folklore local... Bien plus sympa que la marina espagnole de l'autre coté de la piste d'avion, qui est mieux protégée, mais au milieu de nulle part... plus adaptée pour laisser le bateau seul et longtemps. Aéroport à coté mais 4 ou 5 avions par jour en hiver, c'est pas un soucis. 9 livres sterling par jour en hiver pour un 10/12m, donc pas cher, eau électricité en plus. Sanitaires nickel, douches chaudes. Le seul problème c'est le vent d'ouest, dominant et fort qui rentre et ça remue pas mal... amarrage sur pendille, prévoir de bons amortisseurs... ou négocier une place tout au fond, réservées pour les plus gros bateaux. Fred

La proximité de la piste d'aviation n'est pas vraiment une nuisance car les avions sont rares. Alcool pas cher y compris le pastis. Etape sympa

  Marina bien organisée, accueil correct mais le contact n'est pas toujours évident dés que vous n'etes pas anglais, ( perfide albion!!) appel sur vhf 71 et attribution d'une place rapidement, mais arrêt au quai d'accueil pour savoir ou elle se trouve!peu de traffic d'avions nuisance sonore faible, mais pas de liaison directe avec la France!! ( Nelson a été tué par un boulet français à Trafalgar, qui n'est qu'à 20 N de là!)   payé 42 £en avril 2012 pour 16m, plus cher qu'en Espagne pour un moindre sercice ,pas de wifi et formalité un peu longue: douane et immigration se font à la capitainerie. Parcontre tous les commerces à proximité, seul Sheppard le fameux ship de Gib est désagréable et hors de prix et ne fait des prixHT que sur certains articles (radar, gps...) et encore c'est plus cher qu'en France , c'est de l'arnaque!!!! Achetez sur SVB c'est deux fois moins cher et l'amabilité en plus!   Seuls le gazole, les cigarettes et le wisky ... sont abordables.   Respectez les regles , pavillon anglais dans la mature (barre de fleche Td) sinon la vedette de police vous interpelle si vous êtes à moins de 1 N du rocher! Gibaltar n'offre guere d'intérêt,    A mon avis escale à éviter , les marinas espagnoles alentours sont bien plus agréables et meilleures marchées!   Firuz avril 2012

 Marina bien protégée. Proche aéroport mais seulement quelques avions par jour. Prix conformes (45€ par nuit pour un catana 47). Pont a fioul a l'entrée. Beaucoups de services proches (bar, resto, 3 DAB, une superette et une petit ship.) Personnel de sécuritée sur la marina 24h/24, marineros toujours par deux (bon, jeunes et peu expérimentée, ils m'ont mis une pentille dans chaque hélice....). anbiance festive. Toujours contacter la capitaine sur VHF 9 avant d'entrer. risque de se faire dépaler par vent de nord (cause aéroport)