Juillet 2009 : après appel VHF, on nous demande de rappeler à l'entrée du port, pas d'info sur la disponibilité avant. A l'entrée, malgré divers appels, pas d'accueil. Plusieurs allers et retours et appels dans la panne principale : rien ! Nous nous installons n'importe où (beaucoup de places vides). Personne pour aider. Mais une fois en place, les ormeggiatori qui tchatchaient sur le grand quai se précipitent en vélo pour remettre la fiche de passage... Capitainerie style yacht-club luxe : 80 euros pour un voilier de 38', eau potable non comprise ! Ayant un changement d'équipage, les arrivants garent leur (modeste) voiture sur le quai principal après autorisation d'un gardien, au milieu de 4x4 Cayenne et BMW, Ferraris. Déchargement... ; Midi, donc cassecroute. Retour à la voiture qui a disparu, enlevée par la sécurité du port et mise en fourrière, sans le moindre avis. Coût 150 euros. La sécurité ne s'en prend qu'aux petites cylindrées étrangères comme le révèle le retour sur le quai où aucune des voitures italiennes de luxe n'a été enlevée... La note B pour la sécurité ne concerne pas le risque météo : Soirée : une bonne brise se lève de nordest : les mouillages étant en travers du vent, tout le monde sur le pont pour porter au quai des amarres par le travers du bateau, et même prendre les pendilles voisines... Je n'ose imaginer un bon coup de vent de Nord. A éviter absolument !  JPC voilier Téthys

Très cher. Friqué, frimeur, isolé de tout. Bon accueil cependant. Eau potable et non potable. Electricité, pendilles. First 30 Ratafia [1] [1] http://association-first30.org/Histoires/News/Histoires/Viree-de-Port-Camargue-vers-la-Calabre-en-aout-2004.html

Très grande marina, bien abritée du vent et de la houle, très bien équipée et entretenue. Accueil par VHF en italien et anglais. Aide à l'amarrage (trop) efficace, sur pendilles et pontons. Sanitaires bien entretenus , et très régulièrement. Ambiance calme, cadre agréable, mais loin de tout, et les tarifs des restaurants et supérettes sur place sont très élevés.