3 mai 2011 - Appeler le port VHF 69 pour faire ouvrir le pont bleu qui est à l'entrée de ce port de plaisance (permanence 24/24h - ouverture possible chaque 30 mn). Un rectangle vert apposé au ponton indique les pontons libres pour les visiteurs ; un rectangle rouge, que le ponton est réservé. Le café du bout du port vend des cartes préchargées pour alimenter les bornes électriques. Le Harbour master passe entre 9h et 11h sur les pontons pour se faire payer. 12 € pour L 12 m. Paiement en liquide. Le Harbour master connaît bien sa zone et est de bon conseil pour les plans de navigation. Cet arrêt est très bien avant la remontée du Canal de Khiel et pour faire un changement d'équipage. Hypermarché à 15 mn (ouvert du lundi au samedi de 7h à 22h) et, luxe, une immense laverie à 10 mn (dont 2 machines de 12 kg et 10 machines de 6 kg). Lidl à 10 mn.

A noter qu' au dessus de la capitainerie, il y a un restaurant où on sert des merveilleux petits déjeuners... De quoi se requinquer après une rude navigation en mer du nord! Conseil: afin d'éviter le trafic maritime important pour se diriger au NOK, il existe un petit chenal sur la rive droite de l'Elbe (se méfier des bancs de sable). N.B. le capitaine est un peu "rustique" mais sympa et parle parfaitement l'Anglais.

Idéalement située à l'embouchure de l'Elbe, la marina de Cuxhaven est une étape incontournable avant de remonter vers le Jutland ou franchir le canal de Kiel vers le nord. C'est aussi le meilleur point de départ pour traverser la zone de îles Frisonne allemandes  avec le redouté German Bight comme terrain de jeu, vers le sud. Tous les services classiques sont offerts au plaisancier dans cette vaste marina où beaucoup de bateaux sont en transit dès la moyenne saison. La ville se terre derrière ses hautes digues qui la protège de inondations lorsque le vent combiné aux grandes marés partent à l'assaut des terres basses de cette région de Basse-Saxe. Tarif 2007 pour L=12,42m 20 euros + sanitaires payants. Le capitaine du port n'est pas un "comique". Les courants dans l'Elbe sont très puissants. En tenir compte pour rejoindre le canal de Kiel. Voir aussi notre site monsite.orange.fr/concerto [1] [1] http://monsite.orange.fr/concerto

La marina de Cuxhaven est dotée du système Tally card, une carte magnétique créditée d'un montant en € et qui donne accès aux services. Cela permet aux marins économes de s'en tirer à meilleur prix (pas besoin de pomper 3kw d'électricité sur la nuit, pas besoin non plus de douches interminables). Et puis, quand on rentre sa carte, on vous rend l'argent non dépensé et la caution de la carte(10€). C'est automatique et ça marche très bien. Pour les familles, pensez à prendre 2 cartes, c'est plus facile dans les douches et les toilettes. Pour ce qui est de la place de port, j'ai pyé 10€ pour un bateau de moins de 8m. La marina est très bien tenue, les sanitaires sont cliquants et super propres. Il y a de la place car c'est essentiellement une marina de passage. Soyez attentifs au courant traversier, intense à certains moments, qui rend l'accès à la marina parfois difficile pour les embarcations faiblement motorisées. Veillez donc à l'heure d'arrivée et de départ car il y a du flux et du reflux!