Juin 2019 BAIE DE CHALOTTEVILLE  Pourquoi y aller : Clearance possible sur place (ou à Scarborough). Excellent accueil du Commandant Andrew des douanes. Baie superbe et bien protégée. Ponton pour annexe. Petite ville sympa, très nature. Avitaillement de base. ATM (distributeur de billets). Forêt à visiter (voir Curtis, partie droite de la plage). Restaurant-bar : Suck-hole », en limite de village et en tout bord de plage. Lieu plus que sympa au milieu des cocotiers.  Limites / restrictions : Pas d’avitaillement important.  Au final : Un très bel endroit où il ne faut pas hésiter à passer du temps. CROWN POINT  Pourquoi y aller : Clearance possible à Scarborough (taxi) Assez bien protégée. Pas de ponton pour annexe. Point de départ le plus près de Trinidad. Très belle plage du même nom à gauche.  Limites / restrictions : Pas d’avitaillement important.  Au final : Escale pratique et agréable. Didier/SOA soa-france.net

Il n'y a pas de Marina à Charlotteville  (ni dans toute l'île de Tobago), seulement un ponton en béton avec une partie basse pratique pour les annexes. C'est souvent le port d'arrivée de Grenade ou de plus loin et où l'on peut et doit effectuer sa clearance (même en venant de Trinidad ou de Scarborrough). C'est un bon abri (sauf houle de Nord) et le mouillage le plus proche du ponton est par 18 m de fond. La plupart des plaisanciers préférent mouiller au Nord de Pirate's bay, à un demi miles et faire le trajet en annexe. De plus, ce mouillage, par 7 à 10 m, fond de sable, est moins rouleur. Les douanes et Immigation sont dans les locaux de la Police derrière le stade. (attention, douaniers et policiers de l'immigration très pointilleux). Une taxe de mouillage de 50 TT$ (5,5 €) par mois est demandée lors de la première escale à Trinidad et Tobago,, valable pour les 2 îles. Dans deux petits minimarkets proches du port, on trouve le strict essentiel en épicerie et surgelés, les pécheurs vendent du poisson et des langoustes (40 TT$, 4,5 € la livre) près du ponton, et en demandant, on trouve quelques fruits... On peut acheter du carburant via bidons, à une station service à 100m du ponton le long de la plage, 0,17 € le litre de gazoil en mars 2011 !

Mouillage super. Baie paradisaque. Mouillage pas cher. Eau au ponton, wifi à a bibliothèque. Ponton pour les annexes pas très pratique. Commerces très réduits. Le calme. Population adorable. Pas de station essence, il faut aller à Roxborough. La poste est à Scarborough. Prendre le bus lorsqu'il y en a, pas cher et très sympa. ou les min bus. Il faut faire attention aux prix. Se mettre d'accord au départ.

Petit port de pêche et port d'entrée pour Tobago. On mouille de préférence à Pirates Bay à un demi-mille au nord, en principe en-dehors de la zone de pêche plus ou moins respectée car il y a au moins 13m de fond. La zone est très abritée d'où un évitage assez anarchique : il faut mouiller à bonne distance des bateaux présents. Ponton pour annexes sur la jetée du port. Services de douanes et immigration au 1er étage à l'arrière de l'hôpital, à mi-hauteur de la ville. La taxe est toujours de 50 TT$ par mois. On n'autorise pas plus de 24h de délai pour la clearance de départ, donc il faut repasser si on séjourne plus d'une journée. Mini-épiceries, bars, un hôtel avec wifi à la sortie sud de la ville. Pas d'eau ni carburant au ponton. Liaisons par car pour Scarborough.

Petit port de pêche et port d'entrée pour Tobago, mais il faut refaire la clearance à Scarborough si vous allez ensuite dans le sud de Tobago. Services de douanes et immigration au 1er étage de l'hôpital. Tout l'équipage doit se présenter avec ses papiers. Mouillages sur ancre au nord ou au sud de la plage devant la ville dans au moins 8m d'eau. Ponton pour annexes sur la jetée du port. Mini-épiceries et bars. Wi-Fi gratuit chez Noel (qui peint de jolies cartes postales), au bar qui se trouve au premier étage d'une maison en haut de la rue qui monte face à la jeteée. Eau et douches possibles à côté du petit restaurant qui se trouve sur la plage côté sud. Diesel et essence au jerrycan à la station service. Pour aller à Scarborough car ou covoiturage payant (renseignez-vous avant sur le prix). Juin 2014 - Spip

    Il ne s'agit pas d'une marina mais d'un mouillage, plutôt à l'abri sauf par vent du Nord/Nord-Ouest. Cette baie de Charlotteville et son petit village sont ravissants et accueillants. Pas de foule - sauf au moment du carnaval -, des pêcheurs adorables et serviables pour la plupart, douane et services d'immigration rapides et efficaces.    Un site encore préservé. Mais un projet de plate-forme pétrolière est en discussion. les pêcheurs font monter les enchères...S'ils arrivent à leurs fins - obtenir une forte compensation financière notamment - résisteront-ils ?    En mars 2014, on trouvait plusieurs marchands de fruits et de légumes le long du rivage, en général beaux et frais.  Si l'on ne souhaite pas changer de mouillage tout en voulant visiter l'île néanmoins, deux moyens : le stop et le bus. Il y a aussi la location de voiture mais cela coûte relativement cher. La côte Nord est ponctuée de petites baies plutôt idylliques, aménagées juste un peu, avec des matériaux de qualité et sobres. Qu'attendent les DOM comme Mayotte ou La Réunion pour faire de même ? Bon séjour à Tobago ! Laurence de la RozAvel > www.rozavel.com