Une étape de charme! L'escale dans le Vieux Bassin reste quelque chose d'inoubliable : la Lieutenance, les hautes maisons essentées d'ardoise... Avec toutefois un bémol, pendant les week ends en saison où le petit ponton visiteurs est surpeuplé, plusieurs bateaux à couple, sous l'oeil des milliers de badauds qui arpentent le quai. Excellents restaurants et le plus grand choix de bières (chères!) au Perroquet Vert, juste au dessus. Depuis 2009, des pontons visiteurs ont été installés le long du quai de la digue ouest. Depuis la création de Port 2000 au Havre et le rehaussement de la digue submersible nord du chenal de Rouen, les courants se sont renforcés (+ 1 à 2N par rapport aux indications des cartes) et peuvent atteindre 6N en marée de vives eaux. Il faut donc calculer sa route pour monter ou descendre avec le courant. Le sas ouvre aux heures rondes à l'entrée et H + 30 à la sortie. En raison de la tenue du plein, il reste ouvert de PM Le Havre - 1h30 à PM Le Havre en vives eaux et de PM - 45mn à PM en période de mortes eaux. C'est le meilleur moment pour entrer ou sortir. Sinon, bollards flottants. Attention à la sortie, il se produit dans le sas un courant vers l'aval. Par relatif mauvais temps de secteur ouest, la houle entre dans le sas, et cause de violents rappels sur les aussières. Les navires de pêche sont prioritaires pour entrer dans le sas. Le port est parfaitement abrité. Aus environs de la BM, l'entrée entre la Seine et le sas peut être assez envasée et il faut arrondir vers la tour de contrôle du trafic en Seine. On peut interroger les éclusiers sur VHF 17. On est accueilli par les préposés du Club Nautique Honfleurais, dont le bureau est dans une petite rue proche de la Mairie. On se voit remettre un fascicule d'informations sur cette escale. Les prix sont doux. le seul point noir est que les sanitaires sont à 10mn du Vieux Bassin. Que voir à Honfleur ? Tout. On se souviendra que c'est d'ici que partirent la plupart des expéditions de Champlain vers le Canada, dont celle de 1608, pour fonder Québec. Il n'est donc pas rare d'entendre dans les rues de Honfleur l'accent de nos cousins du Québec! Flâner dans les vieilles rues, visiter l'église Ste Catherine, en bois, dont les 3 nefs furent construites par des charpentiers de marine, le Grenier à Sel, le musée Eugène Boudin, la maison de Erik Satie etc... Et par dessus tout cela, la lumière inimitable de l'estuaire... Tous les commerces ont à proximité, d'innombrables galeries exposent de la peinture commerciale. On trouve sur place shipchandler, grue, diéseliste, au Bassin Carnot. Pour l'accès, on doit remonter le chenal en laissant les bouées rouges... à tribord, la navigation dans le chenal étant interdite. On ne doit en aucun cas gêner les navires de commerce qui sont totalement handicapés par leur tirant d'eau, ni la drague du Port Autonome de Rouen qui tourne 7j/7. Pour les abords de l'entrée, entre Le Havre et la balise "A", faire très attention aux fonds. Le banc de sable, qui se trouve dans l'axe de la jetée submersible nord avance maintenant jusqu'au nord de la bouée de chenal No 8 et aucune carte n'est à jour. Il fauit surveiller le sondeur en permanence car la sédimentation a changé depuis quelques années et les mauvauises surprises ne sont pas rares, auxquelles se font prendre même les locaux. Si on doit tirer des bords, ne pas s'approcher de la digue du Ratier au dela des bouées vertes et ne pas s'approcher non plus trop près de la digue submersible nord et attention aux effetes de succion. Chaque année des bateaux s'y échouent et cela peut aller jusqu'à la perte complète, tel ce yacht anglais en 2008.

Etant basé à Deauville, j'ai du allé, sur les 10 dernières années ... allez une bonne cinquantaine de fois à Honfleur; on a du mal à se lasser ce cet endroit. Entrer dans le port, cela se mérite aussi ! Il faut non seulement remonter la Seine pendant 5 nautiques, mais passer le sas qui est tout ce qui'l y a de plus contraignant, car concu pour les "gros"; il ressemble à l'écluse de la Naye à Saint Malo, avec des gros bolards sans liaison. Si la côte est plus de 8 mètres il est ouvert. Une fois à l'intérieur, c'est une soudaine évasion dans le temps, et il se doit de remercier: - les personnes qui gérent le pont levant: invisibles mais toujours présents pour permettre à un voilier d'entrer dans le bassin de la lieutenance, et cela toutes les demi-heures. - les membres du CVH qui prennent leur dime (20 € pour un 28 pieds) avec tact et charme, j'ai toujours été en contact avec des jeunes voileuses sportives et sympathiques. - Le perroquet vert qui vous sert (même à bord) une sélection de pressions toutes aussi spéciales que délicieuses, accompagnées d'amuses geules / apéritifs parfaits. Est-ce cher ? Comment dire, dans le port il y a un racer de 11 mètres avec le même nom, et il gagne souvent des régates; au final, on a un peu l'impression, en dégustant son demi, de sponsoriser un voilier de course. Une bien belle escale dans la Baie de Seine  

Escale incontournable pour la beauté du cadre. Que ce soit dans le vieux port ou sur le ponton visiteur dans l'avant port nous ne sommes pas dans une marina moderne mais on retrouve tout le charme des escales à l'ancienne dans un décor de rêve.