Voilier grand voyage JNF 38

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MONOCOQUE ACIER
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Voilier grand voyage JNF 38
sujet n°125741

Après trois ans de baroude en Méditerranée et en Atlantique, nous mettons notre voiler en vente pour partir sur de nouveaux projets. 

Voilier Acier JNF 38
Année 1989
Matériau : acier 7mm
Architecte : Joubert Nivelt / Fricaut
Longueur : 11,95 m
Largeur : 3,85 m
Tirant d’eau : Dériveur lesté : 1,10m / 2,40m
Pavillon : Français

Actuellement visible à sec au chantier Carrenantille au Marin où il est actuellement entreposé pour l'entretien courant.

Bateau solide et marin, réputé grand voyageur.
3 transatlantiques à son actif, il ne nous à jamais fait défaut !

Son histoire : 
Sorti du chantier PENIN en 1989, il prend la route des Alizés avec ses premiers propriétaires. 
Son deuxième propriétaire le ramènera ensuite en Europe en 2012 après une grosse réfection (changement du moteur, sablage des œuvres vives...).
Nous en sommes devenus les heureux propriétaire en 2013.
Nous lui avons également fait une beauté avant notre départ en 2016 : sablage du pont, changement de toute l'électronique, amélioration intérieure, changement des voiles...

Equipement

- Grand voile (2013) + grand voile de secours
- Génois sur enrouleur (2016) + génois de secours
- Trinquette (à réparer)
- Lazy jack + Lazy Bag (2016)

- Guideau Lofran Tigre (parfait état, entretenu en 2018)
- Chaîne 10mm 100 mètres (2017)
- Ancre Spade 25kg (2017)

- Moteur Volvo Penta D2-75 (2011) 1800 heures
- 2x150 litres de gazoil

- Centrale de navigation Raymarine (2016) Sondeur / Anémo / Pilote Auto
- Sondeur supplémentaire d'origine et très fonctionnel !
- Pilote Automatique Raymarine (2016) Vérin type 2
- VHF récepteur AIS (2016)
- VHF portable (2016)
- Émeteur / Récepteur AIS AMEC (2017)
- Navtex Furuno (2016)

- Antenne Wifi avec routeur permettant de rediffuser le wifi amplifié sur tous vos périphériques 

- Éolienne (2016) 600 watt 3 pales
- Panneaux solaires 450 watts 450Ah de batterie Optima utilisable à 80% changé en 2017
Tout cela nous permet de vivre en totale autonomie. Nous n'allumons jamais le moteur au mouillage.

- Equipement de sécurité Bib, Balise satellite, 4 gilets... Tout est au complet, il y en a même plus !

Confort : 
- 5 couchages 
- 1 cabine arrière propriétaire (lit 140cm) avec bureau d'angle et nombreux rangement
- 1 cabine avant double avec bibliothèque
- Carré transformable pour deux enfants ou un adulte

- Gazinière 2 feu + four Eno
- Evier 2 bacs
- Frigo groupe froid Waecko (2017)
- Dessalinisateur Katadyn Power Survivor 40E (fonctionne en 12 volt)
- Ballon d'eau chaude relié à la douche (2015) - À réviser
- Chauffage à gasoil (2015) - À réviser

- 2x150 litres d'eau (dont un tank dédié à la boisson)

Annexe (Surnomée Buzz L'éclair)
- Annexe en aluminium construite autour d'un fond d'annexe rigide de la marque Caribe 
- Moteur Yamaha Enduro 9.9

Au programme de l'actuelle mise au sec : 
- Nettoyage, entretien des fonds
- Changement des les vannes
- Entretien système giratoire 
- Peinture coque et pont 
- Remplacement des anodes

C'est un bateau qui nous à donné beaucoup de plaisir et dans lequel nous nous sommes sentis en parfaite sécurité pendant les navigations un peu sportives. Nous avons traversé une belle tempête entre les Canaries et le Cap Vert, 72h à 50 nœuds établis. Tau Here (c'est son nom) se comportait parfaitement bien et était encore loin de ses limites.

 

PRIX   : 40 000 €

Visible au Marin Martinique

Me contacter au 07 89 41 98 81   ou par mail : sonia.sandbox@gmail.com

 

 

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