équipé "grande croisière", nombreux équipements "lourds" NEUFS 2014, 2015 ( comme un genaker, une trinquette sur enrouleur harken, le pilote raymarine , le régulateur d'allure Wind pilot, les panneaux solaires, le parc de batteries, le guindeau 1800W sa chaine haute teneur en carbone, la balise , l'ordinatur de bord 12 volts etc etc...) EN BREF : Tout est à bord , les cartes, la documentations , de nombreuses pièces de rechange , y compris l'huile, les filtres et les bouteilles de vin... Moteur Nanni , 5 cylindres 68 cv, moins de 2000 heures et révision complète faite au chantier cet hiver avec tarage des injecteurs, réglage des culbuteurs , nettoyage de l'échangeur et changement de tous les joints ! Visible au chantier à 30 mn en voiture de l'aéroport de Montréal! l'opportunité de ne faire que le trajet du retour sur un bateau complètement prêt à repartir, même les draps sont a bord!! Nous écrire pour nous demander plus d'info sur l'armement et son éventuelle visite, voyage naturellement payé si achat. ( de fait vols air France directes pour Montréal pas très couteux et 6 heures d'avion seulement) Deux tout de même: penser assez tôt à se procurer un visa B1B2 pour les USA et savoir que les écluses ne rouvrent pour la jolie New York qu'en mai... (remâtage sur l'Hudson après les ponts en marina très pro ). les vendeurs se déplaceront pour faciliter toutes les opérations d'arrivée et de prise en main. Prix demandé 230000 euros mais révisable en fonction de l'armement. ( c'est le prix d'achat du bateau en 2014 avant le départ pour la transatlantique auquel a été ajouté 50000 euros de travaux et de matériel nouveau....En 2004 le bateau neuf a couté a son premier propriétaire 530000 euros, le prix à payer pour acquérir ce que l'on pouvait considérer alors comme la rolls royce de la mer... préférable de s'écrire d'abord par mail au cgduval@yahoo.fr