J'envisage pour 2007 & 2008 le tour de la mediteranée sur un First 260 en solo . Je suis preneur de toutes tes astuces et
suggestions.

Joyeux Noël

tour de med en combien de temps ???????

Mon tour de Med est plannifié sur 2 x 10 mois .....et pls si affinités

en rponse à la question initiale : traversée avec le Sangria.

Il n'existe plus que deux catégories : côtière (jusqu'à 6 milles d'un abri), et hauturière (toutes distances).

Ceci ne dépend plus de la taille du bateau, mais de son armement. A partir du moment où tu armes ton Sangria en hauturier
(voir la liste d'armement sur les sites officiels), tu es en règle avec la loi.

si le voyage en lui-même, c'est certainement faisable, au prix de quelques aménagements (on ne sait jamais), tels changement
complet du haubannage pour du neuf, renforcement des hublots, etc... sans compter la pose d'un régulateur par exemple, ou
autre...

bon voyage...

Salut Duck

Je pense que si tu rencontre une vedette des AM hors de ton secteur de navigation tu vas te faire refouler , sinon tout est
possible , j'ai dans mes souvenirs un Golif qui avait fait je crois un tour du monde , un sangria est déjà plus confortable et un
peu plus grand , a toi de voir si il y a une possibilité de le passer en meilleure catégorie ( 1 ) mais là je ne pense pas que cela soit
impossible car ne la faut il pas pour la Corse et des Sangria y vont .

@ plus tient nous au courrant

Un l'a fait : http://perso.wanadoo.fr/pascal.toureille/patrickguimet.html

pour la transat d'autres l'on fait avant toi. avec un bateau en etat et connaissances suffisantes sans etre sans risques c'est
faisable et peut etre moins dangereux qu'avec plus gros mais soigne les etancheites capots hublots panneau de descente.
Comme beaucoup l'on deja dit bonne preparation

Salut Duck, j'ajouterai quelques remarques concernant la prépa du bateau; contrôle du safran, s'il est d'origine. J'en ai vu
plusieurs se découper au ras de l'aileron. D'autre part, renforcement de la fixation du panneau de descente, pour pouvoir se
planquer à l'intérieur et laisser l'eau dehors en cas de coup dur. enfin, soigner le centrage des poids, trés sensible sur un petit
bateau dans la grosse houle.
Bonnes brises
Alex

Horus,
juste pour te dire que j'ai beaucoup aimé ton article sur VV et reste persuadé que nos tuperwear sont apte a affronter du
mauvais temps à condition d'y être bien préparé.

Joyeux Noël

Bonjour,
Un dossier (Petits bateaux, Grandes croisières) paru dans Voiles et Voiliers n° 402 (aout 2004) recense et détaille (budget,
équipement, etc) de nombreux exemples récents de "petits" bateaux genre Sangria, Fantasia, Ecume de Mer, Samourai, Dufour
1800, Challenger Horizon, Armagnac? Qui naviguent au long cours. Et permettent à tous les budgets de trouver Dockside à leur
pied puisque ces occasions voyageuses se trouvent entre 5000 et 20000 euros.
Sincèrement,
JLG

Bonjours à tous,
Ce genre de navigation est possible sur un Sangria, à condition (mais c'est valable pour tout bateau !)d'effectuer une bonne
préparation (révision ou remplacement gréement, voiles...)
Beaucoup d'infos sur ce bateau en consultant l'excellent site: http//perso.wanadoo.fr/pascal.toureille/frame.html
Mon précédent bateau (EDEL 3) similaire, m'a permis de faire de trés bonnes navigations (manoeuvres faciles en solo ou à 2,
cout d'entretien réduit...)