Transport entre Inde / Djibouti à partir de quel prix
publié le 07 Novembre 2011 14:17
Bonjour,
Pour vous, à partir de quel prix au m2 le transport par cargo deviendrait il 'supportable' pour la caisse du bord (je sais autant de reponses que de cas particuliers , mais plus de reponses permettront d'etablir, à la louche, une moyenne) avec le transport (ou non) de l'equipage ?
Et cela disons entre Inde et Djibouti .(et retour).
En connexion avec des association pour organiser des regroupements.
Idée peut etre viable en fonction du tarif au M2 qui sortira , ou pas de ma demande
Salutations
Pour vous, à partir de quel prix au m2 le transport par cargo deviendrait il 'supportable' pour la caisse du bord (je sais autant de reponses que de cas particuliers , mais plus de reponses permettront d'etablir, à la louche, une moyenne) avec le transport (ou non) de l'equipage ?
Et cela disons entre Inde et Djibouti .(et retour).
En connexion avec des association pour organiser des regroupements.
Idée peut etre viable en fonction du tarif au M2 qui sortira , ou pas de ma demande
Salutations
En novembre , je n'ai pas vu cet appel .En ce qui me concerne je suis intéressé par tout transport maritime entre Inde et Djibouti . voilier assez grand ( 22m... je sais ) a la question combien pour la caisse de bord accepterait elle cette solution ? je répondrai pour mon cas au moins au prix d'un convoyage par le Sud et les mois qu il faut compter pour faire le tour ... disons 40 000 €voire un delta de plus .
y a t il d'autres candidats ( moins cher si bateau + petit bien sûr . départ souhaité fin 2014 pour mon cas .
a suivre
Hummer
Bonjour, je confirme mon intérêt pour un transport cargo à partir de l'Indien vers la Méditerrannée mi-2015 pour un catamaran de 13 x 7 x 1,40m pour 20 000€.
A noter que je viens d'arriver en Thaïlande et constate que c'est pour beaucoup de voiliers une "voie de garage". Pour poursuivre le voyage vers l'Europe, il n'y a actuellement que 2 options: le cargo ou la route par l'Afrique du Sud. Il faut donc avoir les moyens...ou du temps ! Et donc, beaucoup de voiliers de voyage, très bien équipés, sont A VENDRE. Peut-être une opportunité pour ceux qui cherche un bateau de voyage à prix interessant. Voir les brookers dans les marinas de Phuket où 50% des bateaux au ponton sont à vendre (Boat Lagoon Marina, Yacht Haven Marina,etc...)
Daniel.
bonjour , j imagine qu il doit y avoir du monde dans se genre de demande qui serait pareil pour moi mais un peu plus tard genre 2016 , cata aussi de 12 M X 7 M .
La nav en tahilande est sympa ??
Bonjour Tropicat,
Il y a donc beaucoup de bateaux de voyage à vendre dans la région. Les marinas de Singapour, Langkawi (Malaisie) et thaïlande ont d'ailleurs doublé leurs tarifs en 3 ans ! Beaucoup de catamarans Australiens, et, bien sûr, des Lagoons et Fountaine-Pajot sortis de charter.
Quant à la navigation en Thaïlande, difficile d'en parler. Le catamaran a pris la foudre en remontant le détroit de Malacca (Il y a tous les soirs des orages terribles !) - toute l'électronique est grillée ainsi qu'une partie des circuits et appareils électriques. Grâce aux "bateaux-copains" qui nous ont prêté, qui une centrale pilote, qui un sondeur,etc...et au petit lap-top avec souris GPS (notre 3ème roue de secours), nous avons pu remonter jusqu'à Phuket pour trouver des gens compétents pour remettre le bateau en état. Nous n'avons pas fait beaucoup de tourisme. Mais ce que nous avons vu nous a beaucoup plu - nous resterons dans le coin un an ou deux. Mais, inconvénient majeur de la zone: très peu de vent: nous avons fait des dizaines d'heures moteur pour remonter les côtes Indonésiennes et Malaises.
Pour le moment, nous nous débattons avec les problèmes d'assurance...avant de commencer les travaux.
Daniel.
Pour info, un transport Etats-Unis / France, en 2009 c'était 11500 euros pour un 10m.