Bonjour,
On s·est pose la meme question que vous et nous avons opte pour le four electrique et les plaques a gaz pour plusieurs raisons:
1/ difficile d"utiliser cet equipement sans faire tourner le groupe car la conso est importante
2/ utilisation des plaques a gaz meme en cas de pbl d"energie
3/ difficile de caler une casserole sur une vitroceramique (il me semble)
salutations,
r

J'ai connu un copain fin cuisto qui avait une plaque à induction à bord. Il avait un cata; au port ou au mouillage, pas de pb sauf le bruit du gégéne. En mer impossible à utiliser sinon à tenir les casserole et les poëles durant la cuisson.
Pour ma part, voyageant un peu partout,le gaz reste la meilleur qualité/prix/rendement/facilité/etc....Reste aussi le pétrole, mais je n'ai q'une expérience d'une semaine sur un bateau d'amis.
Tout dépend comment on navigue, long cours, mouillage, marinas ou autre.
En plus, j'aime cuisiner mais je ne suis jamais fait à l'électrique! J'ai raté plein de plats sur des plaques!
Cris.

  as t'on besoin de tout ce fatras?????alors qu'avec trois pommes de pins on peu faire un the pour 12 personnes!!!!!!!!!

Ne voulant pour rien au monde de gaz à bord, la cuisine, en mer se fait au pétrole sur cuisinière Taylor's. Aucun problème.
Au port j'utilise depuis pas mal de temps une plaque à induction, un seul feu, qui se pose simplement sur le réchaud à pétrôle. Elle fonctionne à la perfection. C'est un investissement "Kolossal" d'une quarantaine d'euros... si si vous avez bien lu, avec plaque en vitrocéramique, contrôles elctroniques etc... prix neuf bien sûr! Allez voir çà sur Pearl.com! Je vérifierai si çà marche en 60 hertz aussi mais à priori çà doit être le cas.
ET quand on est en mer, Hop! dans un placard!
Rapport qualité/prix/service rendu imbattable !
J'ai pas d'actions chez eux, dommage!
Je reconnais avoir une fois démarré le groupe pour faire des oeufs au plat... j'ai honte... je vais aussitôt m'auto-flageller avec des orties fraiches...

http://www.pearl.fr/cuisine/petit-electromenager/repas/plaque-chauffante-a-induction_NC3050.html

Je me demande encore comment c'est possible... Rien que la plaque en vitrocéramique devrait coûter le double ! Bien sûr, malgré le nom çà doit venir de chine... mais bon, il parait qu'ils nous achètent nos TGV et nos airbus alors...

Cpt Henri a écrit :

  as t'on besoin de tout ce fatras?????alors qu'avec trois pommes de pins on peu faire un the pour 12 personnes!!!!!!!!!

 bon! alors:  soit un bateau transportant 12 personnes, prenant chacune un thé tous les matins, exigeant deux repas complets par jour, avec un petit café bien sûr, un thé (encore !) vers 17h, et quelques petits cafés pour les quarts de nuit, dire combien de m3 de pommes de pin seront nécéssaires à une traversée de 21 jours., sachant que le départ se fait de bretagne, calculer également les litres de GO que consommeront les deux camions sur le parcours Aubagne Brest aller retour... (les pommes de pin bretonnes étant trop humides pour faire le job...)

Cpt Henri a écrit :

  as t'on besoin de tout ce fatras?????alors qu'avec trois pommes de pins on peu faire un the pour 12 personnes!!!!!!!!!

 Des pommes de pin ??? Keskecé ce truc là ? Ca serait pas un machin qui sent le désodorisant pour WC, par hasard ???

quelques precisions:les pommes de pin c'est pour faire chauffer le the,ca se brule dans un petit"canoun"sous la theiere,les mouillages de mediterranée sont souvent pleins de ces petits et parfaits allume feu parfumés....
et puisqu'on en trouve partout nul besoin de cargos pour les transporter,et pas de centrale nucleaire sur le portique arriere!!!
reponse a la question:ca depend de l'age du capitaine,mais j'ai souvent remarqué que plus on surequipe moins on va loin voir on est jamais parti(le monde est vaste,la vie est courte),je suis effaré par ces usines a gaz toujours en panne ,amha la simplicité volontaire peut aider:
l'essentiel c'est une coque tres tres solide
                       un systeme de barre a toute epreuve
                       un greement renforcé et durable
                       un genois lourd sur enrouleur
                      un pilote surdimentionné ,un gps
le reste c'est comme on veut:decouvrir le monde ou reparer en marina,chacun sa tasse de thé .vents favorables a tous ,henri

D'accord avec toi Cpt Henri, C'est au choix de chacun. Je dois dire qu'un certain "suréquipement "est parfois bien agréable... comme une douche tous les  jours en se couchant, pendant la traversée de l'atlantique par exemple. Bien sûr, il faut groupe/déssal ...etc... Mais personellement je trouve que l'entretien de ce bazar vaux bien le confort que çà apporte. Le confort et la liberté aussi, car mêmeen méditérranée l'été, être équipé d'un déssal un peux joufflu te libère de l'obligation des marinas, non?
Mais bien sûr, faire simple est une attitude très marine et parfaitement respectable. De toutes façons, quand c'est en panne, on est bien obligé de s'en passer!
Bon vent pour la nouvelle année!

je suis pas d'accord,j'adore aussi me doucher le soir avec ma grosse eponge de mer que je presse au dessus de ma tete 2 ou 3 litres maxi tiedis au soleil ou sur le gas,arrivés au antilles il restait encore la moitié de l'eau dans les reservoirs...
et quel plaisir d'aller chercher un jerrican chez l'habitant,partager avec lui l'EPO (eau ,olives, pastis!),le voyage n'est ce pas d'aller vers les autres?c'est surement pas de garder un bunker et son groupe qui empeste le mouillage (j'ai tellement vu de dessal n'ayant jamais servi  et tous le matos indispensable qui finira en decheterie)
je prefere me payer 2 bonnes ancres avec chaine et cablots bien long,et je pars en stop voir les locaux,que du bonheur..non?.....

@ lobster : oublié de vous feliciter pour votre tres joli bateau,heureusement on voit pas le groupe!