https://www.hisse-et-oh.com/forums/equipements/messages/1309147-changer-robinet-eau-de-mer-sur-sd-20

 Bonjour

Voir le lien ci dessous

ça se démonte bien , mais à sec, ensuite le manoeuvrer dans un étau jusqu'à virer les concrétions qui se sont mises sur les filets
ou laisser tremper danss du vinaigre

et surtout manoeuvrer ce robinet au moins 2 fois par an

https://www.hisse-et-oh.com/forums/equipements/messages/1309147-changer-robinet-eau-de-mer-sur-sd-20

 J'ai fait ca l'an dernier. J.en ai acheté un neuf 137€! à Marseille. J'ai mis l'ancien dans du vinaigre blanc et il est revenu impeccable. Je suis preneur aussi d'une vanne 3 voies si vous trouvez. 

 Bonjour,
Ce serai possible d'avoir des photos ?
Parce que 150-170€ pour un robinet, ça fait cher le kilo de laiton, ça !
Merci

Hervelp a écrit :
Bonjour a tous
Mes robinets de sortie d'eau de mer sur mes sail drive SD 20 Yanmar sont grippés , c'est aussi l'arrivée d'eau que je ferme en partant.

 Bonjour Hervé ! Cela m'était arrivé sur mon ancien Volvo 30 et j'avais remplacé ce robinet par un raccord mâle/mâle et une vanne à boule (boule inox et chemise téflon). Je te déconseille la vanne 3 voies qui sont à boisseau et se grippe plus facilement. Par contre plus simple tu peux mettre un T, une vanne à boule et un embout pour ton tuyau. Bon courage !

Nostria a écrit :
 Bonjour

Voir le lien ci dessous

ça se démonte bien , mais à sec, ensuite le manoeuvrer dans un étau jusqu'à virer les concrétions qui se sont mises sur les filets
ou laisser tremper danss du vinaigre

et surtout manoeuvrer ce robinet au moins 2 fois par an

 bonjour ,
le lien renseigné est inopérant ;)
yves

Hervelp a écrit :
 en fait pour moi aussi le lien ne fonctionne pas par contre en mettant sur google le titre tu retrouves la page de hisse et ho
Hervé

 il suffit, après avoir cliqué sur le lien, d'aller placer les deux points ":" (sans les guillemets) dans l'adresse
En cliquant directement, on a ça :
https//www.hisse-et-oh.com/forums/equipements/messages/1309147-changer-robinet-...


Il faut mettre les deux points entre le "s" et le premier /
https://www.hisse-et-oh.com/forums/equipements/messages/1309147-changer-robinet-...

 Et toujours pas de photo, ni ici, ni en face.
Tant pis ce ne sont ni mes vannes, ni mon porte monnaie !

 Je vous promets une photo pour Lundi matin du robinet que j'ai enlevé. 

Hervelp a écrit :

Duguesclin a écrit :

Hervelp a écrit :
Bonjour a tous
Mes robinets de sortie d'eau de mer sur mes sail drive SD 20 Yanmar sont grippés , c'est aussi l'arrivée d'eau que je ferme en partant.

 Bonjour Hervé ! Cela m'était arrivé sur mon ancien Volvo 30 et j'avais remplacé ce robinet par un raccord mâle/mâle et une vanne à boule (boule inox et chemise téflon). Je te déconseille la vanne 3 voies qui sont à boisseau et se grippe plus facilement. Par contre plus simple tu peux mettre un T, une vanne à boule et un embout pour ton tuyau. Bon courage !

 Salut jacques je t'ai envoyé un mail
Peux tu nous préciser tes vannes : marque,
A bientot
Hervéou les trouver histoire de pas avoir de la rouille et etre sur de l'étanchité

 Chez tous les ships y compris en Grèce (13,9€ chez Uship en 3/4")

 Si c'est ce genre de vanne donné dans le lien, le prix est correct même si on ne sait pas si les portées de la bille sont en plastique, EPDM ou nylon, si la bille est en laiton chromé ou en inox.

http://www.uship.fr/vanne-1-4-de-tour-laiton-art_fr_1182.html

Bonjour à tous
Il me semble que c'est 3/4", mais je monte au bateau demain je confirmerai.
Sinon, tu en trouves en 3 voies inox sur ebay.
Pascal

http://www.ebay.fr/itm/robinet-a-boisseau-spherique-3-voies-3-4-alesage-de-T-PN63-ACIER-INOX-/141443874651?hash=item20eeb63f5b:g:U~wAAOSwxCxT4Mcc

 Pour aider les néophytes en plomberie, un petit tableau sommaire sur les correspondances courantes entre les pouces et les millimètres.
Diamètres en millimètre prises à l'intérieu du filet et à l'extérieur, mesures théoriques et arrondies.
Si vous voulez plus d'infos, il suffit de demander.
Philippe

Hervelp a écrit :
 Philippe
J'ai mis une photo du moteur prise au salon nautique en 2002 ou l'on voit bien le robinet

Quelqu'un a t il un eclaté de l'inverseur ? On a tous l'embase et le moteur mais pas l'inverseur. Le seul que j'ai trouvé est illisible il est sur le boncoin ou un gas vend une embase avec inverseur pas très cher d'ailleurs

Hervé

 C'est la pièce là à gauche, que j'ai entouré ?
Une vanne 1/4 de tour, mâle d'un côté, femelle de l'autre pour pouvoir la visser sur l'embase, tu rajoutes un embout mâle ou femelle suivant ce qui se trouve à la sortie de la vanne et tu mets ton tuyau avec les serflex.
Soit tu étanchéifies avec de la filasse et de la graisse à filasse, soit du téflon, mais il en faut pas mal et bien le poser pour bloquer la vanne.
A la filasse c'est indestructible et, cerise sur la gâteau, ça ne bouge pas à l'effort mais peut facilement se dévisser des années plus tard.
Une petite vidéo explicative en PJ.

https://www.youtube.com/watch?v=G1aAbVHAzRE

 Voilà la photo

 Arci !
Tu peux mettre un coude à 90° si tu estimes qu'il est nécessaire ou indispensable au montage ou raccordement, mais ça ressemble à un simple robinet. 1/4 de tour ou dévissage multi tours, la manette?

Philippe a écrit :
 Arci !
Tu peux mettre un coude à 90° si tu estimes qu'il est nécessaire ou indispensable au montage ou raccordement, mais ça ressemble à un simple robinet. 1/4 de tour ou dévissage multi tours, la manette?

On visse et dévisse la manette, plusieurs tours. Le mien était resté coincé. J'ai du acheter un neuf chez Yanmar; le bateau était en Sardaigne et je n'ai pas voulu prendre le risque de rester dehors plusieurs jours si jamais le vinaigre ne marchait pas. L'ancien en photo a passé quelques heures dans le vinaigre blanc et il marche à merveille. Depuis je l'actionne souvent, enfin quand je suis sur le bateau comme en ce moment, à Licata en Sicile.

Spi41i a écrit :

Philippe a écrit :
 Arci !
Tu peux mettre un coude à 90° si tu estimes qu'il est nécessaire ou indispensable au montage ou raccordement, mais ça ressemble à un simple robinet. 1/4 de tour ou dévissage multi tours, la manette?

  On visse et dévisse la manette, plusieurs tours. Le mien était resté coincé. J'ai du acheter un neuf chez Yanmar; le bateau était en Sardaigne et je n'ai pas voulu prendre le risque de rester dehors plusieurs jours si jamais le vinaigre ne marchait pas. L'ancien en photo a passé quelques heures dans le vinaigre blanc et il marche à merveille. Depuis je l'actionne souvent, enfin quand je suis sur le bateau comme en ce moment, à Licata en Sicile.

 Robinet classique, donc.
Comme c'est du laiton ou du bronze (pas sûr), le mieux, lorsque le robinet est neuf, et périodiquement, le démonter totalement de façon à avoir accès au presse étoupe qui fait l'étanchéité à la pièce qui tourne, la manette, quoi...
Nettoyer le pas de vis mâle et femelle, graisser à la graisse silicone ou graisse rose joints de presse-étoupe et filets, vérifier le presse-étoupe et le joint (il faut qu'il reste souple et soit non marqué par le siège) et le changer si nécessaire.
Remonter.
Ne pas trop serrer le presse-étoupe où l'écrou qui sert à l'étanchéité, sinon, usure...
Ce genre de robinet est increvable à condition de l'entretenir régulièrement et surtout de ne pas serrer trop fort afin de ne pas marquer le joint. Si le joint est marqué, il a durci ou a été trop serré (inutile si en bon état), donc on serre encore plus fort, donc on marque encore plus, et en serrant plus fort, on enlève de la graisse dans les filets, d'où corrosion et blocage, grippage.
Ne jamais serrer à mort un robinet qui n'est pas 1/4 de tour au risque de blocage ou déterioration du joint d'embase qui sert à l'étanchéité, et de toute façon, il n'y a pas ou peu de pression à cet endroit.