Bonjour
Je n'ai emprunté ce réseau que jusqu'a L'ardoise soit un jour de Rhone
Il faut le permis fluvial et un timbre J'avais donc a bord un copain diplomé mais pas timbré mais on a rien vu de bleu et ce fut l'occasion de passer une bonne journée après un mois de mer
Je te conseille néanmoins de partir de Port Saint louis plutot que de Sète ,tu gagneras beaucoup sauf si la  région te plait
En tous cas c'est une bonne idée et je te souhaite le meilleur
Roland

bonjour,

Mathusalem l'a fait il y a 20 ou 30 ans dans l'autre sens. S'il est en ligne, il te donnera peut-être des détails et des conseils.
Ce que je me souviens de ses commentaires à l'époque, c'est que c'est très long et parfois très ennuyeux.
Tu ne peux utiliser que pour des durées courtes le pilote, donc tu es rivé à la barre la plupart du temps. Si tu as plusieurs barreurs à bord, ça peut aller.
Ca n'avance pas vite, surtout à contrecourant. Ca dépend donc de la puissance de ton moteur. Si tu es plutôt voileux, tu es parti pour des centaines d'heures de moteur avec le bruit correspondant.
Le pont est encombré du mat et du grément dormant, ça rend les déplacements à bord plus difficiles et limite la place. Si tu es seul, pas de soucis, si vous êtes plus nombreux pour vous relayer à la barre, il faudra gérer l'espace..
Si tu as le tirant d'eau et l'encombrement qui vont, pourquoi pas le canal du midi? C'est plus court.

Si tu as l'impression que j'ai écrit tout ça pour te décourager, tu n'as pas entièrement tort
Maintenant faire la tournée des vignobles le long du Rhone et de la Saone demande peut-être quelques sacrifices

 J'ai vendu un voilier en 2013 à quelqu'un qui est descendu de Honfleur à Port St Louis, via Rouen, Paris et Lyon ; il est actuellement rendu en Sicile pour l'hivernage ; si tu es intéressé à le contacter, écris-moi en MP et je te donnerai son mail

Apparemment, hormis le temps, ça ce fait sans difficulté ; la remontée du Rhône dépend essentiellement de ta motorisation car le courant est significatif

Je l'ai fait dans les deux sens il y a pas mal d'années... Mémorables souvenirs. C'est tres sympa et tres agréable. Je regrette que mon bateau actuel ait un trop grand tirant d'eau car je l'aurais bien refait ! 173 écluses de Paris à Port Saint Louis. On prend vite l'habitude...

Bonjour,
Attention le canal du midi le T.E. est annoncé à 1.40m en réalité par endroit il n'est que de 1.10m de plus les écluses rondes avec le mat qui dépase pas facile à gérer.
E ce qui concerne le permis fluvial, il n'est pas obligatoire.
La législation est très clair:    
                                      - Pour un voilier pas besoin de permis
                                      - Pour un voilier dématé les mats couché sur le bateau pas besoin de permis
                                      - Pour un voilier dématé les mats déposé à terre (le même bateau et le même pilote) il faut le permis

Cordialement

Claude

Oui nous avions débarqué le mat chez Navy service ,donc permis

Kaoufe a écrit :

                                      - Pour un voilier dématé les mats couché sur le bateau pas besoin de permis
                                     
Claude

 Pourrais-tu nous donner les références de ton assertion ?

C'est tout nouveau ? ça vient de sortir ?

Nous l'avons fait trois fois, du Nord au Sud, avec trois itinéraires différents. jamais dans l'autre sens, mais prévu pour cet été. Plutôt rentrer a Port Saint Louis, le Canal du Midi n'a pas beaucoup d'eau. Si votre tirant d'eau ne dépasse pas 1, 40 voir 1,50 cela devrait passer, mais dans les canaux au-dessus de la Saone il faudra être prudent. Eviter le Mont de Billi (long tunnel) sinon j'ai trouvé cela toujours agréable, la preuve nous recommencons au printemps dans le sens sud nord. A votre disposition pour renseignement divers.

bonjour
va voir sur le site de la revue fluvial
et tu tapes sur " voies navigables " puis sur "  fluviacap "

tu pourras faire ton parcours en tenant compte des caractéristiques de ton bateau
attention il faut le faire par tronçons sinon ça coince et ils te disent que c'est pas possible

JF

http://www.fluvialnet.com/

ai effectué une partie du parcours, car je suis ensuite descendu pour aboutir en Hollande, près d'Amsterdam.
Facile.
J'ai préféré passer par le petit Rhône et par l'écluse de Saint-Gilles, il y a moins de courant que dans le grand qui aboutit à PSL.
L'entrée est aussi plus facile me semble-t-il.
L'entrée dans le canal peut se faire à différentes places, Port la Nouvelle (attention au TE et au TA (passage de Narbonne)
à Adge
à Sète

Très beau parcours avec les hanndicaps déjà décrits -mât sur le pont, dépassant, canal abritant parfois des épaves, abordages impossible dans certains lieux suivant son TE, etc.
La traversée nous a pris 1 mois.

Bien du plaisir.

 Jai aussi effectue  ce parcours 2 fois il y a longtemps .Une 1ere fois de Maison Laffitte a POrt st Louis du Rhone en passant par la canal de Bourgogne tes agreable et champetre , une 2 eme fois de Lille en passant par l Est Vity le Francois Rheims et la Saone Jai un tres bon souvenir et J  envisage de remonter un jour (pour aller en Norvege).A cet effet Jean claude combien de temps est necessaire pour remonter le Rhone? et aquelle saison ? Merci Et bonne nav  Christ