Souder ??? tu n'y penses pas, tu vas faire fondre la résine de ton plastoc.

Si la longueur de ton arbre le permet, le mieux est de manchonner un tube inox sur le premier en faisant un jeu de cales
autour de l'arbre pour conserver l'alignement et de stratifier le tout sur la coque. Çà devrait le faire. Mais surtout,
prends de l'inox 316L et veille aux anodes car il y a 9 chances sur 10 pour que ta corrosion vienne de là.

André

On m'a aussi parler de la solution qui consiste à tarauder. Faire un filetage et visser une rallonge. Mais ça demande les conseils
d'experts.Si quelqu'un connaît Paul sur "Farewell" en Grèce et te donner son è-mail, il pourrait te dire comment s'y prendre.
Alain.

tarauder peut être effectivement une technique, à condition d'avoir l'espace pour le bras de levier de la filière côté tube
d'étambot. Et puis tarauder dans du corrodé, on ne sait pas où l'on va ! Ensuite, il faudra monter à la filasse pour assurer
l'étanchéïté. C'est à faire faire par un spécialiste pour être bien d'aplomb.

André

Changer le tube doit être la solution la plus rationelle utilisée par les chantiers.
Le reste ne peut être envisagé que pour du provisoire sans garantie de succés.
De toute façon le taraudage que j'évoquais était sur du bronze.
Changer carrément le tube est moins difficile qu'il n'y paraît. C'est l'alignement qui doit être scrupuleusement respecté.
Alain.

si tu as du jeux entre ton arbre et le tube etambot , tu fait tourner une bague assez fine que tu incorpore entre l abre et le tube
etambot