Re-bonsoir,

L’annexe gonflable automatique.
Le radeau de survie peut être remplacé par une annexe gonflable par bouteille. Cette annexe doit satisfaire aux exigences suivantes :
 Etre certifiée CE,
 Etre construite de telle façon que sa forme et ses caractéristiques soient obtenues par une insufflation de gaz conservé sous pression ou tout autre procédé équivalent, à déclenchement automatique ou manuel,
 Etre munie d’une tente qui peut être mise en place manuellement.
 Etre munie d’un point d’attache placé à l’avant et permettant de fixer une bosse destinée au remorquage ou à l’amarrage. La bosse et son système de fixation doivent avoir une résistance à la rupture d’au moins 750 newtons. Le système de liaison à l’annexe doit être construit de façon qu’il n’endommage pas l’annexe au cas où il viendrait à casser.

Comme les radeaux, les annexes disposeront d’accessoires obligatoires.

Tu nous fais marcher! Tant que j'y suis :  la proue, c'est l'avant du navire, la poupe, c'est l'arrière...
( Tu n'auras pas besoin de poser la question!)

Longavel a écrit :
 La réglementation demande au dela de 6 mn d'avoir

Radeau(x) de survie ou annexe(s) de sauvetage, mais qu'entend-elle par annexe de sauvetage?

 J'avais entre 1984 et 1992 une survie (classe IV si je me souviens bien) sous forme d'annexe (que je pouvais gonfler et vérifier moi-même).
Très pratique pour les révisions; vu que je pouvais vérifier le matériel moi-même. La révison se bornait à la bouteille et à un test d'étanchéité.
j'ai du avoir la dernière ou presque. Depuis, c'est toujours légal. Mais bizarrement, aucun fabricant ne veut plus en faire...

Benoit