Les alizés portuguais existent. Ils faiblissent en s'écartant de la côte, un peu, beaucoup, passionnément..... Aller  nord-ouest en serrant le mieux possible pendant 24 heures.  Voir la position, extrapoler le nouveau bord, tenir compte de la ligne des cargos à laisser bien sur tribord, virer babord amures, voir le résultat au bout de la journée, écouter une météo, si c'est bien on persiste, sinon on revient tribord, vers la tranquillité.
   On peut aussi faire du cabotage rase-cailloux pour profiter de thermiques et de la nuit.  On remplace les cargos par des flottilles de pêcheurs locaux et quelques bouts erratiques.. Absolument déconseillé du dernier au premier quartier de la lune!
  De toute façon il y aura du près et du courant dans le nez.
  J'ai pratiqué les deux, le plus dur est pour les naupâteux.  Pour les autres , un bon bord un peu débridé avec 25 noeuds d'apparent est assez jouissif, on se prend au jeu des réglages et du VMG, le voilier mieux géré.

J'ai fait cette remontée plusieurs fois, en gros 2 options :
1) le grand bord au Nord-ouest (vers les Açores) en espérant rentrer dans le flux d'Ouest et filer vers les côtes françaises ; option voileuse, cela peut payer si l'anticyclone est bas...
2) le cabotage matinal : le long de la côte, la nuit et le matin les vents sont quasi nuls ou de terre ; Départ vers 2 ou 3 h du mat' au moteur, appuyé par une brise, plus ou moins évanescente.....dans la matinée l'alizé se rétablit, on louvoie quelques heures et on rentre au port. Sieste, Bacalau au resto le soir et idem le lendemain... compter 5-6 jours de Lisbonne à Bayona

Je m'étais posé la même question il y a quelques mois et l'avais confiée au forum en prévision de ma sortie de Med l'an prochain. Je ferai un bord vers les Açores, escale à Sao Miguel, puis de là je viserai la Bretagne sud... Ce n'est certes pas le plus direct mais si on a le temps...

J'ai souvenir d'etre remonté de Madere sur Oleron avec des vents de SW en passant à plus de 200 mn au large de la cote¨Portugaise... J'ai ausii souvenir d'avoir fait plusieurs fois la remontée avec des vents dans le nez le long de la cote; il semble etre general que ces vents sont moins forts la nuit, la brise de mer les renforcant dans l'am. Si tu as le temps tu peux attendre que la meteo soit favorable, tu les aura tjs dans le nez mais moins fort.
Bonne nav
Michel

  Le ruster sur un camion......Ben dis donc!
  Le canal du midi c'est sublime quand et si c'est possible. Et on peut laisser la barque à Ramonville-Toulouse si je me souviens bien. Mais faut être riche de temps.
   Et avant de remonter la Lusitanie va falloir sortir de  Gibraltar, ce sera une excellente initiation, ou une excellente réinitialisation aux joies des courants de marée.  Mais ce franchissement pourrait  initier (décidément ) un fil très interessant.

  Allez, ça va le faire!  Ceci dit je compatis.
  Mais si vous avez tout l'été, un petit saut aux Açores, c'est quand même la classe! Surtout avec un bateau confortable.

 On peut bien sûr préférer le canal du midi à la navigation en mer...
Ceci dit il ne faut pas se faire une montagne de cette remontée du Portugal. Je l'ai faite une demi douzaine de fois sur des bateaux de 32 à 36 pieds, soit pour rentrer de Méditerranée, soit lors d'allers et retours depuis la Bretagne (pour le plaisir de revoir Lisbonne et l'Algarve).

Il est incontestable que les vents dominants sont de Nord et qu'il faut s'attendre à du louvoyage. Cependant, ce fameux "alizé portugais" varie considérablement en force, faiblit considérablement la nuit et prend des composantes qui permettent de tirer les bons bords.
Il faut avoir le temps d'attendre un peu pour ne pas avoir à affronter le vent de nord bien établi.
Si l'on est en août, il n'est pas rare que de petites dépression bien sud (regarder le zone "Josephine") envoient un léger courant de SW le long du Portugal... j'ai fait deux fois 24h de spi lors de cette remontée.
Enfin, le Portugal a beaucoup changé : il y a maintenant, le long de la côte portugaise un chapelet d'abris aménagés pour la plaisance : cela permet de rythmer les étapes en fonction de la meteo.
Bon route
Gaston, voilier Kendalc'h

gaston a écrit :
 On peut bien sûr préférer le canal du midi à la navigation en mer...
Ceci dit il ne faut pas se faire une montagne de cette remontée du Portugal. Je l'ai faite une demi douzaine de fois sur des bateaux de 32 à 36 pieds, soit pour rentrer de Méditerranée, soit lors d'allers et retours depuis la Bretagne (pour le plaisir de revoir Lisbonne et l'Algarve).

Il est incontestable que les vents dominants sont de Nord et qu'il faut s'attendre à du louvoyage. Cependant, ce fameux "alizé portugais" varie considérablement en force, faiblit considérablement la nuit et prend des composantes qui permettent de tirer les bons bords.
Il faut avoir le temps d'attendre un peu pour ne pas avoir à affronter le vent de nord bien établi.
Si l'on est en août, il n'est pas rare que de petites dépression bien sud (regarder le zone "Josephine") envoient un léger courant de SW le long du Portugal... j'ai fait deux fois 24h de spi lors de cette remontée.
Enfin, le Portugal a beaucoup changé : il y a maintenant, le long de la côte portugaise un chapelet d'abris aménagés pour la plaisance : cela permet de rythmer les étapes en fonction de la meteo.
Bon route
Gaston, voilier Kendalc'h

 J'ai fait deux fois ce retour de Méditerranée en Bretagne et je le ferai sans doute encore avec plaisir. J'adhère totalement à ce que nous dit Gaston. Il faut simplement jouer avec la météo, les brises. Quant à l'alizé portuguais au moins de juillet et Août il a des faiblesses souvent. Il est fréquent d'avoir de la pétole et d'avoir à faire quelques séances de moteur en remontant. Bon vent.
Cordialement

 Bonjour
 Nous remonterons d'avril à juin la cote Espagne Portugal pour rentrer en Bretagne.
 Gaston, parle d´un chapelet d'abris aménagés le long de la côte portugaise......?
nous serions heureux d'avoir des informations concernant ces abris.
merci beaucoup
Joel de Sarzeau
bateau Koala

 Bonjour
Il y a une bonne vingtaine de marinas évaluées dans la base STW... Cela doit fournir un début de réponse.
Gaston, voilier Kendalc'h

Bonjour, nous allons faire le trajet l'été prochain et je suis en train de préparer la nave...STW est super pour çà ! d'abord allez dans les marinas sur le Portugal voir toutes les évaluations...ensuite les Blogs stw: Felix et Schundo entre autre sur le sujet....enfin dans le Forum, le chapitre Gds voyages: Jpr a rédigé: le point de vue de l'équipière page 2....Voilà, en participant ainsi, nous faisons tous du bénévolat et ca permet de faire avancer les mises à jour par rapport aux guides nautiques.
Rien de tel que des informations par les Voileux pour préparer... Brigitte sur Borêval qui rédige dans Récits. Cordialement

http://boreval.blogs.stw.fr

 Bonjour
Nous avons remonté la côte Portugaise fin Août/début Septembre. Avons preféré cette option plutôt que de tirer un bord vers les Açores à cause de la couverture météo. Nos étapes : Culatra, Portimao, Sagrès, Sinès, Cascais (on peut mouiller avant  vers Setubal), il y a une nouvelle marina à l'netrée du Douro, Peniche, Nazaré, Aveiro est une belle escale : soit mouiller à l'entrée à gauche devant les militaires, soit un ponton privé tout au fond près de la ville (pas cher). Povoa de Varzim (Josée Maria est adorable), Baie de Vigo (pleins de mouillages) , Puerto Del Son (port de pêche mais super accueil par un pêcheur). Laxe, La Corogne, puis traversée directe vers la Bretagne, atterrissage à Loctudy. Navigationde nuit (départ vers 1H00/3H00 du mat, essentiellement au moteur ou GV + appui moteur, quelquefois qu'à la voile. Le vent forci l'après-midi. Nous avons remonté rapidement car j'avais peur que ma maman passe l'arme à gauche avant notre retour. En fait depuis que nous sommes revenus elle se porte beaucoup mieux : elle est resuscitée!!! . vous saurez tout en jetant un oeil sur notre blog "les voyages de Marmotte" : c'est fait pour ça. Attention : au dessus de Cascais et juqu'à la Galice il y a beaucoup de brouillard.
Jacques sur Marmotte