Oui, ça me paraît d'une nécessité criante ; sinon, c'est la porte ouverte au n'importe quoi !
Je comptais laisser mon voilier à Madère (Porto Santo), petite marina isolée, en 2011, en pensant que les tarifs seraient raisonnables, d'autant que 5 évaluateurs classaient son prix en A, 2 en B et un seul en C.
Las, je vais sur le site de la marina et constate que, pour 3 mois, il en coûte pour un 13 m 2122,30 E, soit environ 8500 E à l'année. La réduction de 30% accordé à STW met le prix annuel à 6000 E.
Pour sortir le bateau de l'eau (AR), il faut débourser environ 900 € ; quand on est simplement à l'ancre 15 €/jour et tout est à l'avenant.
Ce n'est pas un cas isolé ; et qu'on ne me parle pas de l'environnement : les marinas marocaines ou canariennes semblent proposer des tarifs de séjour 2 fois moins élevés.
Je répète ce que j'ai écrit au début de cette louable initiative : un prix n'est pas une donnée qualifiable, mais tout bêtement un chiffre. Un plaisancier qui a son bateau sur la Côte d'Azur placera un tel tarif dans la moyenne et beaucoup d'autres le trouveront extravagant.
Alors, à quoi sert d'apprécier un prix, surtout quand la longueur des bateaux n'est même pas mentionnée ?!
Autant les rubriques qualité et sécurité ont leur utilité, autant celle-ci mériterait d'être automatisée en fonction des tarifs publiés et d'une grille de référence.
Effectivement, tu n'as pas tort. Dans ce type d'évaluation, il faut essayer de balayer le max de criters possibles utiles à un plaisancier de passage (-Wifi, sanitaires, ships, etc...), mais surtout les caratéristiques du bateau (certains ports facturent au m²), si l'eau et l'électricité sont incluses, et la saison, etc...
Je m'y mets bientôt car j'ai gardé tous les détails de ma croisière de cet été!
Cordialement
Oui, ça me paraît d'une nécessité criante ; sinon, c'est la porte ouverte au n'importe quoi !
Je comptais laisser mon voilier à Madère (Porto Santo), petite marina isolée, en 2011, en pensant que les tarifs seraient raisonnables, d'autant que 5 évaluateurs classaient son prix en A, 2 en B et un seul en C.
Las, je vais sur le site de la marina et constate que, pour 3 mois, il en coûte pour un 13 m 2122,30 E, soit environ 8500 E à l'année. La réduction de 30% accordé à STW met le prix annuel à 6000 E.
Pour sortir le bateau de l'eau (AR), il faut débourser environ 900 € ; quand on est simplement à l'ancre 15 €/jour et tout est à l'avenant.
Ce n'est pas un cas isolé ; et qu'on ne me parle pas de l'environnement : les marinas marocaines ou canariennes semblent proposer des tarifs de séjour 2 fois moins élevés.
Je répète ce que j'ai écrit au début de cette louable initiative : un prix n'est pas une donnée qualifiable, mais tout bêtement un chiffre. Un plaisancier qui a son bateau sur la Côte d'Azur placera un tel tarif dans la moyenne et beaucoup d'autres le trouveront extravagant.
Alors, à quoi sert d'apprécier un prix, surtout quand la longueur des bateaux n'est même pas mentionnée ?!
Autant les rubriques qualité et sécurité ont leur utilité, autant celle-ci mériterait d'être automatisée en fonction des tarifs publiés et d'une grille de référence.
Adieu Madère, j'irai ailleurs.
Cordialement
PG
Juste un rappel sur STW comme sur le cousin Het H99% des navigateurs font attention à leur sous, et payer une marina 150E pour un 12m ou 100e pour un 10m nous semblent inacceptable, sur les cotes Italiennes les prix ont l'air d'être fait à la t^te du client, alors si un membre du forum nous indique un port avec des prix correct comme ils en existent encore en Sardaigne et aux Baléares nous sommes preneur. En plus si l'accueil est efficace et sympa c'est encore mieux
J'ai traversé la méditerranée en juillet et aout et ai tout vu question tarifs : pour un bateau de 13,20 m, le tarif a IBIZA = 160 €, Marbella = 280 € Capri = 220 € cagliari = 55 € carloforte = 50 €, et en Grèce , inférieur à 20 €. Je peusx donner des tarifs à qui souhaite des ports où je suis passé : Départ de Bayonne et actuellement en Crête. Je fais également le tour des ports et des chantiers pour hiverner et je demande les tarifs partout. Je peux communiquer ces prix. Les prix les plus élevés sont de Gibraltar à Alméria, de Marseille à Capri et toute l'Italie en général. En outre, en italie, les sanitaires sont réservés, parfois, comme à Otranto, aux Italiens seulement, qui ont des leçon de solidarité nautique à prendre ...
D'autre part, pour avoir laissé un bateau au Maroc, les prix sont très négociables, par exemple à Agadir, port très sûr, le port étant vide, il est assez facile d'obtenir un prix assez bas. Sur Madère, le seul port abordable est " la calleta" autour de 4 € par jour pour 34 pieds.
San Remo...(Italie) Gratuit....Sanitaires Impec eau Chaude........Pas d'electricité....Suite a derniere grosse tempete...
Nice 22 euros Sanitaires Gratuits.... (pour un 10m) Acceuil tres tres sympa...
Voila les derniers "Bons Tuyaux"...
Zen13 a écrit :
San Remo...(Italie) Gratuit....Sanitaires Impec eau Chaude........Pas d'electricité....
salut tout l'monde
une petite précision concernant San Remo...il y a effectivement 3 jours de carence mais dans le vieux port uniquement ( en rentrant à gauche) parce que à San Remo Portosole ça n'est pas donné....alors méfi, uniquement 3 jours et dans le vieux port.
Il faut se mettre en long side sur le quai à gauche, à coté de la station service et le poste des carabibiéri est de l'autre coté du port, au fond à droite
cordialement
Longside quand il n'y a personne ou sur pendilles quand elles ne sont pas coupées... Et on voit les carabinieri avant ou après l'amarrage ?
une petite précision concernant San Remo...il y a effectivement 3 jours de carence mais dans le vieux port uniquement ( en rentrant à gauche) parce que à San Remo Portosole ça n'est pas donné....alors méfi, uniquement 3 jours et dans le vieux port.
Je suis passé par San Remo (2 fois, aller et retour), amarrage gratuit pour une nuit en longside et c'était bien à Portosole, pas au vieux port.
C'était en décembre il est vrai...
Quiqu'il en soit, pensez à mettre vos évaluations au bon endroit. Dans les onglets STW, il y a "Marinas-Mouillages". Je m'en suis servi cet été, mais il en manque...
Cordialement
Bonjour,
Oui, ça me paraît d'une nécessité criante ; sinon, c'est la porte ouverte au n'importe quoi !
Je comptais laisser mon voilier à Madère (Porto Santo), petite marina isolée, en 2011, en pensant que les tarifs seraient raisonnables, d'autant que 5 évaluateurs classaient son prix en A, 2 en B et un seul en C.
Las, je vais sur le site de la marina et constate que, pour 3 mois, il en coûte pour un 13 m 2122,30 E, soit environ 8500 E à l'année. La réduction de 30% accordé à STW met le prix annuel à 6000 E.
Pour sortir le bateau de l'eau (AR), il faut débourser environ 900 € ; quand on est simplement à l'ancre 15 €/jour et tout est à l'avenant.
Ce n'est pas un cas isolé ; et qu'on ne me parle pas de l'environnement : les marinas marocaines ou canariennes semblent proposer des tarifs de séjour 2 fois moins élevés.
Je répète ce que j'ai écrit au début de cette louable initiative : un prix n'est pas une donnée qualifiable, mais tout bêtement un chiffre. Un plaisancier qui a son bateau sur la Côte d'Azur placera un tel tarif dans la moyenne et beaucoup d'autres le trouveront extravagant.
Alors, à quoi sert d'apprécier un prix, surtout quand la longueur des bateaux n'est même pas mentionnée ?!
Autant les rubriques qualité et sécurité ont leur utilité, autant celle-ci mériterait d'être automatisée en fonction des tarifs publiés et d'une grille de référence.
Adieu Madère, j'irai ailleurs.
Cordialement
PG
Effectivement, tu n'as pas tort. Dans ce type d'évaluation, il faut essayer de balayer le max de criters possibles utiles à un plaisancier de passage (-Wifi, sanitaires, ships, etc...), mais surtout les caratéristiques du bateau (certains ports facturent au m²), si l'eau et l'électricité sont incluses, et la saison, etc...
car j'ai gardé tous les détails de ma croisière de cet été!
Je m'y mets bientôt
Cordialement
Juste un rappel sur STW comme sur le cousin Het H99% des navigateurs font attention à leur sous, et payer une marina 150E pour un 12m ou 100e pour un 10m nous semblent inacceptable, sur les cotes Italiennes les prix ont l'air d'être fait à la t^te du client, alors si un membre du forum nous indique un port avec des prix correct comme ils en existent encore en Sardaigne et aux Baléares nous sommes preneur. En plus si l'accueil est efficace et sympa c'est encore mieux
J'ai traversé la méditerranée en juillet et aout et ai tout vu question tarifs : pour un bateau de 13,20 m, le tarif a IBIZA = 160 €, Marbella = 280 € Capri = 220 € cagliari = 55 € carloforte = 50 €, et en Grèce , inférieur à 20 €. Je peusx donner des tarifs à qui souhaite des ports où je suis passé : Départ de Bayonne et actuellement en Crête. Je fais également le tour des ports et des chantiers pour hiverner et je demande les tarifs partout. Je peux communiquer ces prix. Les prix les plus élevés sont de Gibraltar à Alméria, de Marseille à Capri et toute l'Italie en général. En outre, en italie, les sanitaires sont réservés, parfois, comme à Otranto, aux Italiens seulement, qui ont des leçon de solidarité nautique à prendre ...
D'autre part, pour avoir laissé un bateau au Maroc, les prix sont très négociables, par exemple à Agadir, port très sûr, le port étant vide, il est assez facile d'obtenir un prix assez bas. Sur Madère, le seul port abordable est " la calleta" autour de 4 € par jour pour 34 pieds.
San Remo...(Italie) Gratuit....Sanitaires Impec eau Chaude....
....Pas d'electricité....Suite a derniere grosse tempete...
Nice 22 euros Sanitaires Gratuits.... (pour un 10m) Acceuil tres tres sympa...
Voila les derniers "Bons Tuyaux"...
Longside quand il n'y a personne ou sur pendilles quand elles ne sont pas coupées... Et on voit les carabinieri avant ou après l'amarrage ?
Je suis passé par San Remo (2 fois, aller et retour), amarrage gratuit pour une nuit en longside et c'était bien à Portosole, pas au vieux port.
C'était en décembre il est vrai...
Quiqu'il en soit, pensez à mettre vos évaluations au bon endroit. Dans les onglets STW, il y a "Marinas-Mouillages". Je m'en suis servi cet été, mais il en manque...
Cordialement