BONJOUR je viens de voir votre annonce et je suis aussi interese j envisage de changer mon moteur actuel par un yanmar
75cv mon bateau etant aux antilles et comme je vais faire l installation moi meme j aimerai avoir tous les renseignements avant
de me deplacer pa r contre j hesite entre le 75cv et LE56cv qui est le meme sans turbo mon bateau fait 13tonnes et 13m sur
quel bateau est installe le votre et cela donne t il satisfaction merci de me donner tous les rensiegnements qui smeble
necessaires CHRIST

BONJOUR je viens de voir votre annonce et je suis aussi interese j envisage de changer mon moteur actuel par un yanmar
75cv mon bateau etant aux antilles et comme je vais faire l installation moi meme j aimerai avoir tous les renseignements avant
de me deplacer pa r contre j hesite entre le 75cv et LE56cv qui est le meme sans turbo mon bateau fait 13tonnes et 13m sur
quel bateau est installe le votre et cela donne t il satisfaction merci de me donner tous les rensiegnements qui smeble
necessaires CHRIST

BONJOUR je viens de voir votre annonce et je suis aussi interese j envisage de changer mon moteur actuel par un yanmar
75cv mon bateau etant aux antilles et comme je vais faire l installation moi meme j aimerai avoir tous les renseignements avant
de me deplacer pa r contre j hesite entre le 75cv et LE56cv qui est le meme sans turbo mon bateau fait 13tonnes et 13m sur
quel bateau est installe le votre et cela donne t il satisfaction merci de me donner tous les rensiegnements qui smeble
necessaires CHRIST

Récemment propriétaire d'un 43 DS Jeanneau env 11 T avec le Yanamar 75ch turbo, 1500 heures, j'ai été très très satisfait de
ce moteur.
Sobre : croisière tranquillee, conso à 1800 tours 1,6 l pour 5 noeuds.
Véloce : 7 - 8 noeuds à 2800 tr en croisière rapide mais 6 - 8 l/h
Puissant : avec ses 75 ch, avec une carène et une hélice propre, 10 noeuds max (testé le temps d'arriver à cette vitesse !).
Silencieux : bien isolé il sait se faire oublier (ou presque !).
On est très confiant avec ce moteur.
Pour la doc technique voir le lien
http://www.yanmarmarine.com/products/pdf/JH/4JH3_TE_TechData.pdf
en anglais sinon un distributeur français devrait savoir ou trouver la doc (comme par exemple Accastillage Diffusion à Hyères
très sympa)

bonjour merci ALAIN pour les renseignements c'est exacte ment ce que je desirai savoir je viais donc envisager le remplacement
de mon moteur la consomation a1800tours por environs 5 noeuds est tres interessante car cela donne une tres grande
autonomie ce qui est plus important que la vitesse en grande croisieres merci et bon vent CHRIST

Si quelqu'un a pu la trouver en français, je suis preneur. Pour l'instant, sur la toile rien excepté en anglais. 

Pour ma part, j'ai le manuel d'utilisateur mais il ne comprend rien pour des entretiens en dehors du très basique.

Pascal

Bonjour, pareil j'ai en anglais et suis preneur version francaise ,plus facile pour bricoler:)
Je suis surpris de la conso du so43 car moi a 7 nds, 2500t/mn je consomme 3L, océanis 473 13Tonnes!

 Bonjour Narcose, 

J'ai aussi un S.O 43 DS mais je n'ai jamais fait le calcul de consommation. Par contre les courbes théoriques de consommation montrent que passé 2 500 t/mn la consommation s'envole. 
Pour ma part, à 2 000 t/mn, je suis déjà à 5,5 nds. Mais ce qui est marrant, c'est que j'ai rencontré le distributeur Yanmar au salon de Cannes qui m'a dit que je le faisais tourner trop lentement et que je finirais par encrasser le moteur. Il m'a conseillé de faire varier le régime et de temps en temps de le pousser à fond...
As tu vidangé ton système de refroidissement?

J'ai indiqué le site de FENWICK en France qui vend les moteurs Yanmar ainsi que le site aux USA. Voir les 2 liens ci-dessous.
Si vous ne trouvez pas, envoyez un mail à  Alain Moineau chez Fenwick il est très coopératif: "amoineau@fenwick.fr". Il vous aidera.
Pour les mêmes raisons sur un autre modèle, il m'a aidé à trouver la doc.
Bonne chance!

http://www.fenwick.fr/moteurs-inboard-gamme.php

http://www.yanmarmarine.com/index.cfm/go/Sailboat-engines/

Lilly Rose a écrit :
 Bonjour Narcose, 

J'ai aussi un S.O 43 DS mais je n'ai jamais fait le calcul de consommation. Par contre les courbes théoriques de consommation montrent que passé 2 500 t/mn la consommation s'envole. 
Pour ma part, à 2 000 t/mn, je suis déjà à 5,5 nds. Mais ce qui est marrant, c'est que j'ai rencontré le distributeur Yanmar au salon de Cannes qui m'a dit que je le faisais tourner trop lentement et que je finirais par encrasser le moteur. Il m'a conseillé de faire varier le régime et de temps en temps de le pousser à fond...
As tu vidangé ton système de refroidissement?

 Bonsoir ,oui toutes les vidanges on été faites car je partais pour 4 mois de nav et j'ai fait environ 400h de moteur(la grece pas trop de vent en été).
Le systeme de refroidissement est a vidanger regulierement aussi c'est indiqué dans le manuel atelier.
Le mécano qui m'as reviser le moteur m'a conseiller aussi de le pousser quasi a fond pendant 30 minutes soit a 3400 par exemple dans mon cas et cela tout les 100heures.Il m'as dit aussi que de tourner a 2000/2200 a la longue cela encrasse vraiment le moteur ,l'idéal c'est plutot 2600/2800 pour que le turbo souffle bien.
Je précise que ma conso de 3a3,5L/H de mùoyenne sur mes 400H se sont fait a 2500/2700t/mn.