Bonjour Jacques

J'ai le même problème de liston en bois sur un Alpa 950 de 1973.

Après observation les listons sont en plusiieurs parties et les joints se font au niveau des chandelles.

En tout premier lieu démonter les chandelles, repérer les bouchons des vis qui tiennent le liston .Mais avant de proceder à tout
démontage faire des gabarits pour la forme et le numérotage précis des différentes parties.

Attention au choix du bois de bonne qualité et débiter dans le bon sens du fil pour éviter l'éclatement du bois.(délignement)

Concernant l'essence du bois si tu as du teck c'est très bien mais cher !

J'ai la chance d'avoir un bois qui vient de Guyane et qui s'appelle Rubané satiné.

Pour faire ce travail il faut un minimum d'outillage si possible une scie à ruban pour le débitage en forme et un rabot électrique
portatif .

le jointoyage se fera avec un silicone SIKA je n'ai pas la référence mais je pourrai te la donner ultérieurement.

Si tu n'est pas trop pressé je vais attaquer les travaux je pense au printemps à ce moment je pourrai te faire part de mes
expériences !

Avec de la méthode et du soin c'est un travail tout à fait réalisable.

Merci de me tenir informé de tes travaux moi je suis basé sur le lac Lémman en Haute Savoie .

A bientôt

Jean-François

Sur l'Amphora j'ai refait mon liston avec de l'iroko il y a bientôt 4 ans et le résultat est OK.

Expérience perso :
Pour l'entretien après avoir essayé un tas de produits soit-disant plus merveilleux les uns que les autres je n'emploie plus qu'un
produit suédois qui s'appelle :
JOTUN /TREBITT (transparent ou autre tons de coloris selon son goût).
Je trouve que c'est celui qui tient le mieux au soleil et à la nav'.

De toutes façons tous les 8-10 mois il faut passer un petit coup de papier de verre et une autre couche de produit pour que ce
soit "tip-top"... (du moins si on est maniaque...0)...)

Sophie