des catas pour un tour du monde il y en a beaucoup ... et pas mal de trés bons ... mais tu as dit le meilleur et le meilleur c'est le Casamance 46' de Fountaine Pajot ! 

Bonsoir à tous,

Vaste question à la quelle il est difficile de répondre car les critères sont variés:

- pour les uns ce sera l'espace et le volume, ce qui entraine du poids et donc des catamarans lourds donc peu véloce, mais qui vous offrirons un confort en escale quasiement comme à la maison.
- pour les autres ce sera les qualités marines, à savoir par définition un catamaran doit être léger, ce qui entraine des coques étroites, donc moins de volume et une charge inférieure, mais de la manoeuvrabilité et de la rapidité pour s'échapper de systèmes météo défavorables et qui seront véloce dans le petit temps.

Le tout est de savoir où chacun me le curseur.....dérives ou ailerons....etc...

Pour ce qui concerne la taille, il semble que 40 pieds sont justes mais faisable, l'idéal étant 45 pieds....

Comme vous le voyez, la question est vaste et la réponse demande que vous définissiez mieux votre programme et vos envies et surtout le parcours, car là, le choix peut être radicalement différent.....

dites nous en plus pour des réponses plus claires

Bon vent
kata56 

Eh oui, vaste question à affiner !
Sur le forum STW des multicoques, il y a un fil sur le "ressenti des utilisateurs des catas habitables", il y a peut être quelques éléments de réponse à ta question

 il y  a une grande diffference entre 40 et 44 pieds précise ta question
Hervé

Bonjour, tu connais ss doute déjà ces articles très intéressants ...

http://www.plaisance-pratique.com/le-cata-en-grand-voyage

http://www.plaisance-pratique.com/partir-en-grand-voyage-avec-quel

 Je pense que la bonne longueur est entre 41 et 44 pieds réels pour étaler plus sereinement un gros coup de vent si ta nacelle n'est pas trop basse. Après tout est une histoire de budget et de preparation du bateau. Je choisirai d'abord un bateau bien construit en structure plutot en serie importante ayant fait ses preuves y compris en loc. comme il faut se jeter a l'eau je dirai Lagoon 410, Belize 43, catana 431 nautitech 44. J'irai au Marin faire "mes courses" Il y a surement de bonnes affaires a faire si on est bricoleur.
Hervé

Pour réponse aux trois premiers critères OUTREMER 42 ou 45 -
Mais la contre partie au succé c'est le prix 300 000 environ.

Pour répondre à tes critères: bateau simple en maintenance, robuste et rapide je pencherai pour un Outremer 45 d'occasion, il y ne a de très bonnes en ce moment, il y en a un en Brtagne que je connais particulièrement bien pour avoir fait dessus en Mai une transat des Bahamas- Açores-bretagne. c'est un bateau à la strcture incroyablement robuste et très sécurisant. On a eu 2 fois 4 jours de tempête au près ( 40-45 kt sur 5 jours et 35-40 kt sur 4 jours). En mer d'Iroise au portant on s'est fait des runs à plus de 20 kt en toute sécurité. C'est un cata très rapide avec une capacité de chargement suffisante ( pour moi), car en cata la règle c'est de rester léger. Bien sur en escale le carré est un peu plus petit que sur un 40-43 pieds plus volumineux, mais quel régal en mer. En terme de maintenance, il faut bien regarder cet aspect car c'est très important. Il vous faut viser un type de cata de grand voyage.

45 pieds me semble idéal car la longueur de coque va derterminer le comportement marin, plus c'est long plus ça glisse et moins ça marsouine. Dans le gros temps c'est aussi un facteur de sécurité.

J'ai navigué sur des cata de 40 et 45 pieds, le comportement marin est très différent. Encore une fois c'es faisable en 40 pieds mais l'idéal est de 44-45 pieds. au dessus biensur c'est encore mieux mais il faut la bourse et savoir l'exploiter....

En espérant que ces réponses vous aideront...
kata56

 Pour l'outremer tout a fait d'accord sauf le prix. La finition est très décevante c'est pourquoi je me suis détourné de ces bateaux car le succès du chantier a la fin des années 90 a fait grimper la note. le 45 est un bon compromis vitesse volume et Levillain l'a bien fait marché seul en course. A ce prix je prefère un catana 431

 Bonjours
qui a fait bonne esperance sur un cata de 40 ou 41 pied ici. Cela donnera une idee de ce que represente un tour du monde et les conditions que l on peut rencontrer.

Le Pelican a écrit :

Climax a écrit :
des catas pour un tour du monde il y en a beaucoup ... et pas mal de trés bons ... mais tu as dit le meilleur et le meilleur c'est le Casamance 46' de Fountaine Pajot !   

 C'est toi qui vend celui a Raiatea ?

 Non le Climax n'est pas dans ce coin ni a vendre ... mais prochainement passera le Cap de Bonne Espérance et pourra donner son avis sur la question ... sinon j'en parle pendant qu'il ne m'entend pas et qu'il se repose a Grenade ... mais c sur que si j'en avais eu les moyens j'aurai craqué pour un outremer 45 ... et aujourd'hui sans hésiter pour un Catana ... mais pas en dessous du 45' ...

Climax a écrit :
des catas pour un tour du monde il y en a beaucoup ... et pas mal de trés bons ... mais tu as dit le meilleur et le meilleur c'est le Casamance 46' de Fountaine Pajot ! 

 non non non le meilleilleur c'est le DEAN 441 .Il est le seul qui se transforne en kit autodémontable .C'est le cata idéale pour un couple ,tu ne t'entend plus avec bobomme et hop il se partage en deux chacun sa coque .Idéale aussi pour les skipper et équipiers qui ne peuvent plus se voir .Hop un petit grand frais et hop chacun sa coque . Certains ont des voies d'eaux naturelles qui permettent de voir les poissons par les hublots ,genre bateaux a fond de verre . Ils portent tous de grand non ,Le reste a quai ,La ventouse ,l'indécolable,et l'on espere vivement que la prochaine unité qui sortira des chantiers sera batiser l'INSÉPERABLE .
Bonjour a  CORINE et LUC et tous les autres .C'seulement un peu d'Humour J'espere ne pas recevoir de coup de bastons .bon courage a tous