Moi je l'ai installé sur le mât. Le plus bas possible, c'est à dire juste au dessus du bas étais, mais je le trouve un peu haut.

Ayant un spi assymétrique, j'ai utilisé le passage de la drisse pour passer le câble.

Le câble passe dans un fourreau. L'écran est fixé devant l'épontille ce qui fait qu'il est visible depuis la barre. (J'ai
démâter pour l'installation.)

Si c'était à refaire, je pense que je l'installerais sur un martereau assez haut (pour ne pas arroser quelqu'un sur le pont).

Quant à l'écran, je me pose encore la question de savoir s'il ne faudrait pas l'installer en extérieur, sous la capote.

A l'usage, on ne l'utilise que très peu, et dans des conditions particulères. automatiquement, celles qui 'voient loin'.
Et les échelle les plus intéressantes ne sont pas les connecteurs sont rapides et étanches...

Néanmoins, ça marche bien. On est sorti de PONTRIEUX, (pour ceux qui connaisent) par un brouillard à couper... : on ne
voyait pas les 2 rives. Sur le radar, tout était clair. le reste est de bien régler, et de bien interpréter, donc de
l'utiliser souvant, surtout quand il fait beau.

Nota bene:
Il ne gène absolument pas pour le passage de génois

je confirme que ce n'est pas nécessaire de le monter trop haut car si on gagne en portée, on perd en résolution du fait des
mouvements latéraux plus importants que subit le radôme. En plus, plus on est haut et plus l'enrouleur de génois est près et
donc plus il gène la visi vers l'avant. Pour l'installation de l'écran, le mien est monté à l'extérieur, c'est bien car les échos des
petits bateaux ou des bouées de chenal sont petits et il vaut donc mieux être au plus près pour les voir. Je démonte l'écran
lorsque je suis au port évidemment.

Oui souvent on en voit montés sur un matereau ou un portique, il faut, dans ce cas, descentrer le radome pour que le mat ne
gêne pas vers l'avant et le positionner plus haut que la bôme pour qu'elle ne soit pas aussi dans le champ. Les ondes radar sont
dangereuses pour l'homme (micro-ondes) il faut donc le mettre aussi plus haut que la tête des gens.

Le mieux est de pouvoir le mettre sur le portique arrière s'il existe, voire sur un matereau spécilement conçu à 2 mètre de
hauteur environ. Plus bas, attention aux coucougnettes.

Le mien est sur le mat aussi, sous le bas étai de façon à ce que le gégène ne l'emporte pas. Le plus haut possible est une
connerie. La portée pratique sur nos unités étant de 8/10 milles et c'est bien suffisant. Nous ne sommes pas des cargos qui
filent 20 noeuds.

André

Je me suis également posé la question de la bonne hauteur de placement du radôme sur un voilier. Après m'être informé sur le
sujet (bouquins et techniciens), la hauteur optimale qui n'altère pas trop la résolution en rapport avec les mouvements de
tanguage et de roulis, et qui permet une portée suffisante, la hauteur optimale serait entre 3 et 4 mètres par rapport à la
surface de l'eau. Ne pas le placer trop haut, on perd nettement en définition, et en plaçaont du poids dans les hauts, on altère
très rapidement la courbe de stabilité du voilier, avec risque de problèmes de redressement en cas de chavirage.