installation éolienne en tête de mat
publié le 06 Mars 2012 02:42
Bonjour, que pensez vous de l'installation de l'éolienne en tête de mat que l'on peut voir sur le catamaran Fast Cat 445 ?
Je pensais que les vibrations interdisaient ce genre de montage. Est ce que le modèle utilisé (D400) vibre moins que les autres ?
pensez vous que d'autres modèles soient adaptés à ce type de montage ?
Merci de votre participation.
Patrick
Je pensais que les vibrations interdisaient ce genre de montage. Est ce que le modèle utilisé (D400) vibre moins que les autres ?
pensez vous que d'autres modèles soient adaptés à ce type de montage ?
Merci de votre participation.
Patrick
bonjour,
je fais suite à cette question, mais sans y répondre...; car moi même, j'ai vu cet été en Tunisie, sur un voilier monocoque sur chantier
une petite éolienne verticale (cylindrique) en haut du mat ..... je n'ai pas réussi a savoir si celle ci était destiné a charger ( peu vu sa dimension) ou servir à mesurer la vitesse du vent...,? Je n'ai pas trouvé l'idée inintéressante...
Salut LECELTE
Bonjour, ce genre de modèle n'est pas prévu pour charger les batteries mais plutot pour compenser l'auto-décharge car le rendement n'est pas terrible...
Bonjour, personne n'a d'avis sur la question ?
J'ai déja vu le montage d'une grosse éolienne en tête de mat sur un bateau, cela m'a horrifié !
Outre les vibrations, cela fait un poids important et un fardage à un endroit qui n'en a pas besoin !
C'est vrai qu'elle est bien dégagée et ne risque pas de blesser l'équipage.
Bonjour,
À mes yeux, l'installation d'une éolienne en tête de mât est rédhibitoire.
En particuier la D400, une caustaude.
Du fait de son poids, et de la trainée induite, lesquels à eux deux constitueraient, ou du moins contribueraient à réduire la stabilité du navire.
C'est à ce point.
Pour les éoliennes cylindriques verticales, leur rendement est étonnament faible.
C'est un problème de physique pure.
bonsoir et merci de votre participation.
Petite précision, je navigue en cata...
Moi aussi je navigue en cata.
Il m'est arrivé, au large dans un bon baston avec grosse mer de travers, de remplacer mes drisses de spi par des messagers pour alléger la tête de mat et limiter ainsi le risque de chavirage.
Donc à fortiori, je n'irai jamais installer un truc lourd en tête de mat.
Bonsoir
j'ai une air X marine 400 en 24 V en tête de mat d'artimont .
Efficace : par exemple, j'ai quasiment couvert toute la consommation (frigos pilote, radar et matériel de navigation dont le transpondeur) sur un retour Brest La Rochelle direct pour lequel je n'ai pas mis en marche le groupe electrogène (nous avons fini avec 40 nds par le travers ).
inconvénient : vibrations à partir de 25 nds et un sifflement agaçant .
La D400 est moins bruyante mais beaucoup plus lourde . Son installation ne pourrait s'envisager qu'au niveau des barres de flèche maximum compte tenu du couple qu'elle peut créer .
cordialement
Louism
Et par curiosité, quel poids représentait ces drisses enlevées, dont le poids est réparti sur toute la longueur du mât, donc autant en haut qu'en bas...?
Par contre, la partie "extérieure" d'un cordage, surtout "plaquée" contre un hauban, pour faire un fardage supplémentaire non négligeable !
Pour ma part, j'opterai plutôt pour un mât rétractable comme dans le film Waterworld, et en parlant de film on se fait celui qu'on veut.
Nonsoir,
J'ai une lourde et efficace D 400( cf photo de mon profil),pour info on a été obligé de prendre un manitou pour la placer correctement .elle est placée sur un matereau soudé tenu par deux jambes de force soudées sur l'arceau.
Là haut ce type d'éolienne BBBRRRRRRRRR....
En plus pour l'arrêter il faudrait grimper avec tous les risques que cela comporte avec despales qui sont trés "vivantes et acérées".
Il ne faut pas la laisser tourner tout le temps
Il me semble que ce serait de la folie que de la mettre là-haut.Poids fardage gite fatigue du gréément etc etc.
JML