HELP FUITE RESERVOIR D'EAU
publié le 05 Novembre 2015 21:47
Grosse fuite sur un réservoir d'eau : après vérification, serrage de joints, on trouve que la fuite provient de l'arrière du réservoir tribord, non accessible bien sûr. C'est un Gib sea 44 de 1993, et le réservoir se trouve en partie sous les banquettes et coffres du carré et ce n'est pas démontable.
On démonte la trappe de visite, espérant pouvoir avoir accès à l'arrière du réservoir, mais celui-ci est coupé en deux par une cloison ! on s'aperçoit qu'il y a plein de tartre et que l'inox est corrodé, d'où la fuite car il doit y avoir un trou.
Quelle solution ?
- Injecter une résine époxy alimentaire ? Sachant qu' le fond du réservoir est difficile d'accès, qu'il y a des plaques de tartre et qu'il sera compliqué de tout sécher...
- découper la partie accessible du réservoir et mettre une réservoir en plastique souple ?
Auriez-vous d'autres idées ? Merci d'avance,
Fanfoune
On démonte la trappe de visite, espérant pouvoir avoir accès à l'arrière du réservoir, mais celui-ci est coupé en deux par une cloison ! on s'aperçoit qu'il y a plein de tartre et que l'inox est corrodé, d'où la fuite car il doit y avoir un trou.
Quelle solution ?
- Injecter une résine époxy alimentaire ? Sachant qu' le fond du réservoir est difficile d'accès, qu'il y a des plaques de tartre et qu'il sera compliqué de tout sécher...
- découper la partie accessible du réservoir et mettre une réservoir en plastique souple ?
Auriez-vous d'autres idées ? Merci d'avance,
Fanfoune
Bonjour
Dans tous les cas ne pas "bricoler", pas sur un bateau!
Démonter, c'est toujours démontable, même s'il faut corriger après certains défauts (vernis)
Remplacement par réservoir souple si HS?
Bon courage
Faire une strat' d'étanchéité ou injecter de la résine, cela ne sera efficace et pérenne que si la surface qui reçoit la résine est propre (sans tartre, salissure, humidité, idéalement poncée et nettoyée à l'acétone), sinon l'adhérence ne durera pas.
AMHA, si les conditions pour réaliser une étanchéité à la résine ne peuvent être remplies, je pense qu'un réservoir souple plus ou moins adapté à la forme du caisson est la moins mauvaise solution. Il faudra au préalable faire disparaitre toutes les aspérités et autres points agressifs qui risqueraient de percer le réservoir à plus ou moins bréve échéance (voire mettre une sorte de tissu isolant entre le réservoir et les parois).
Bon courage !
Bonjour
Peu etre repartir de zéro .
Sous les banquettes ,peu etre est il possible de tout enlever et de reconstruire un réservoir . Une bauquette ca se supprime et ca se reconstruit . Bon je ne connais pas le bateau . Mais avec des fotos et bien les conseils seraient plus ciblés et les avis plus judicieux .
Les gens devraient mettre a chaque fois des fotos quand ils ont un probleme , ou une demande d'aide ce serait bien mieux
Voila , beaucoup de travail et boucoup de courage .
Bonne navigations
Mon Feeling 446 a des réservoirs en inox. Celui d'avant avait une fuite. J'ai tout démonté et il a fallu couper de la stratte. On l'ai fait souder sur place. Toujours une fuite.
Finalement j'ai trouvé. C'était le tuyeau de remplissage qui était coupé en dessous d'ou il pliait à 90 degrés.
Le réservoir gazole a aussi fuit il y a une 12aine d'années. C'était en dessous, là ou il s'appuyait dur une pièce métallique. Facilement soudé il n'a plus jamais fuit.
Je conserverais les réservoirs en inox qui sont bien supérieur aux autres. Jamais de formation d'algues et de mauvaises odeurs, même après presque un an remisé en pays tropical.
Finalement, nous avons découper le dessus du réservoir + fait quelques ouvertures pour les tuyaux et installé des réservoirs souples; il nous reste les branchements à faire;
Espérons qu'on a choisi la bonne solution; merci pour les conseils