roger a écrit :
faut quand même pas exagérer, un joint simmering ou joint à lèvre ou joint spi cela se trouve facilement, en métrique ou en impérial.
Même si on ne trouve pas la dimension exacte on peu adapter.
un simmer pour arbre de 13 rend certainement étanche un arbre de 12,7 et même un 12 passe peut-être, on peut aussi modifier l'arbre, les alésages etc.
Pour ex. enrouleurs profurl, un simmer n'est pas standard dans son diamètre ext. j'ai du donc coller à la loctite d'étanchéité une bague en alu de ...0,5mm d'épaisseur (bateau boldair)
sur mon perkins P6 le joint de la pompe d'injection en ligne fuyait, j'ai remplacé par un métrique en alésant la flasque de la pompe(CAV).
Jamais rien n'est perdu, un bon mécano....................
Roger
Merci pour cet autre lien utile.
Le mécano, ce n'est pas moi ; je m'arrête aux opérations basiques.
Mon mécano tunisien m'a demandé de lui rapporter un joint comme celui qu'il a démonté ; je veux bien qu'on puisse tenter des adaptations ; mais si je lui apporte un joint qui ne supporte pas une rotation rapide de l'axe, il ne sera pas vraiment avancé ... et moi non plus.
D'accord avec Kpcris. Ce type de groupe, qui a tourné avec succès des millions d'heures sur les chantiers du BTP, est bruyant, supporte mal une utilisation irrégulière et, pour un oui ou pour un non, se fait porter pâle. Je l'ai sorti et fait entièrement réviser en atelier il y a 5 ans ; ça n'a pas empêché les petites pannes à répétition.
Merci pour cet autre lien utile.
Le mécano, ce n'est pas moi ; je m'arrête aux opérations basiques.
Mon mécano tunisien m'a demandé de lui rapporter un joint comme celui qu'il a démonté ; je veux bien qu'on puisse tenter des adaptations ; mais si je lui apporte un joint qui ne supporte pas une rotation rapide de l'axe, il ne sera pas vraiment avancé ... et moi non plus.
D'accord avec Kpcris. Ce type de groupe, qui a tourné avec succès des millions d'heures sur les chantiers du BTP, est bruyant, supporte mal une utilisation irrégulière et, pour un oui ou pour un non, se fait porter pâle. Je l'ai sorti et fait entièrement réviser en atelier il y a 5 ans ; ça n'a pas empêché les petites pannes à répétition.
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