Formalités d'entrée en Colombie
publié le 18 Décembre 2013 03:28
Bonjour,
Je transmets une information de Dino notre agent chargé des formalités de clearance à Santa Marta (Colombie)
Sur la clearance de sortie du pays précédent, il est préférable de ne pas préciser de port Colombien, indiquer seulement Colombie, ou alors un port dont la destination est certaine.
En effet si la clearance d'entrée en Colombie est effectuée dans un port différent de celui indiqué sur la clearance de sortie (quand il y en a un de précisé), les formalités se compliquent et cela entraine des démarches parfois pénibles et un coût supplémentaires.
Hasta luego
Je transmets une information de Dino notre agent chargé des formalités de clearance à Santa Marta (Colombie)
Sur la clearance de sortie du pays précédent, il est préférable de ne pas préciser de port Colombien, indiquer seulement Colombie, ou alors un port dont la destination est certaine.
En effet si la clearance d'entrée en Colombie est effectuée dans un port différent de celui indiqué sur la clearance de sortie (quand il y en a un de précisé), les formalités se compliquent et cela entraine des démarches parfois pénibles et un coût supplémentaires.
Hasta luego
tous les pretextes sont bons pour faire payer le gringo. xD
S'il s'agit toujours de ce (fort sympathique) M. Dino qui, il y a trois ans était intervenu comme agent pour mes formalités d'entrée à Sta Marta (il avait alors le monopole sur la marina) Je conseille de rester vigilant sur le caractère parfois approximatif de ses informations et de son action : le recours à ses services avait valu à plusieurs bateaux de se retrouver en situation illégale (avec la masse de palabres que cela implique)...
(voir blog de Kendalc'h, En Colombie)
Merci Gaston des recommandations données il y a quelques années au sujet de Dino et des complications qu'il pouvait occasionner, j'en ai tenu compte.
J'ai été très vigilant lors de ses démarches mais je ne devais pas être le premier, il a fait des progrès !.
Je l'ai finalement trouvé assez organisé et prècis : liste des frais avec signature chaque fois que l'on paye, communication de l'horaire de la visite à bord de la DIAN (visite cruciale pour obtenir le permis d'importation temporaire) etc. De plus il est très disponible et de bons conseils pour des visites en Colombie, en ce moment il fait l'unanimité rapport prix/service.
Il n'a plus le monopole dans la Marina de Santa Marta, un autre duo opère (Jose et ??) les équipages que j'ai rencontrés ayant eu affaire à eux n'en furent pas ravis.