pour ce qui est du philtre...

Un philtre est une boisson à laquelle sont attribuées des propriétés miraculeuses de nature aphrodisiaque. Il pourrait avoir la vertu d'inspirer l'amour ; on parle alors de « philtre d'amour ».

donc remplacer surtout le filtre !!!!!
Roger

Bonjour,
Pour l'entretien d'un diesel vidange moteur tout les 150Heures ou une fois par an Huile 15w40 de marque (shell, BP ...)
                                       vidange de l'inverseur si ligne d'arbre
                                       changer filtre a huile
                                       changer filtre a gas oil si prefiltre sale
                                       changer turbine a eau de mer
                                       verifier la tension des courroies
Bon courage

Bonjour,

Selon moi, toutes les 200 heures suffisent pour la vidange et l'entretien général :
- vidange
- filtre à huile
- filtre à gas-oil
- remettre de l'huile
- filtre décanteur gas-oil : purger / nettoyage ou remplacement selon le type
- verif/nettoyage du tamis de la pompe de gavage
- démontage et verif de la turbine : remplacement si usure ou manque d'ailette
- verification 4/saison
-verif de ou des courroies ( attention , ne pas trop tendre : juste ce qu'il faut )
- verif niveau inverseur
Purger le gas-oil jusqu'aux injecteurs et remise en route

Si tu as des difficultés, tu peux faire la formation moteur diesel marine de STW , dans le bus du formateur, il y a un Perkins, un volvo-Penta, un Renault Couach (?) et c'est très bien pour voir ce qu'il y a dans cette "boite noire" qu'est le moteur d'un voilier !

 Bonjour,s'il s'agit d'un D2 55 Volvo,les préconisations constructeur sont une vidange toutes les 500 heures....ou une fois par an. Sur ce moteur la capacité en huile est de 10 litres ce qui doit expliquer ce nombre d'heures supérieur à ce qui se fait habituellement.

Jb1430 a écrit :
Bonjour,
Pour l'entretien d'un diesel vidange moteur tout les 150Heures ou une fois par an Huile 15w40 de marque (shell, BP ...)
                                       vidange de l'inverseur si ligne d'arbre
                                       changer filtre a huile
                                       changer filtre a gas oil si prefiltre sale
                                       changer turbine a eau de mer
                                       verifier la tension des courroies
Bon courage

 Idem, je le fais tous les ans et j'ajoute au moins le contrôle de l'huile de saildrive puisque c'est ce qui équipe mon bateau. Sortie d'eau obligatoire si on veut changer l'huile de saildrive, et j'en profite pour changer les anodes et vérifier les passe-coques.

Francky a écrit :
 Bonjour,s'il s'agit d'un D2 55 Volvo,les préconisations constructeur sont une vidange toutes les 500 heures....ou une fois par an. Sur ce moteur la capacité en huile est de 10 litres ce qui doit expliquer ce nombre d'heures supérieur à ce qui se fait habituellement.

 Bonjour
Volvo préconise effectivement une vidange toutes les 500h avec toutefois une note que je cite "Les intervalles entre les vidanges d'huile varient en fonction du type de moteur, de la qualité de l'huile et de la teneur en soufre dans le carburant"... (ils n'ont pas écrit... de l'âge du capitaine...)
Sur mon D2 55, en utilisant la qualité d'huile préconisée je fais la vidange entre 250 et 300h.
Pour l'instant (2000h) je m'en suis bien trouvé.

Gaston, voilier Kendalch

http://ovniclub.free.fr/kendalch/

Effectivement ,le manuel du volvo-penta 55/75 cv préconise une vidange toutes les 500h ou 1 an maxi , avec les opérations annexes comme le rempl des filtres etc

mais il est clair qu'entre 500 h d'un moteur qu'on fait bourriner ou 500 h de régime "soft" , il y a une grosse différence !

Personnellement , j'applique ce qu'on m'a enseigné , et suivant mon tableau de marche , je vais certainement faire toutes les opérations dans l'intervalle d'une année !

plus de prise de tète là !

Bonsoir,

Certains moteurs sont maintenant équipés d'une pompe de gavage électrique. (Yanmar 4JH4..  par exemple)
Je ne vois pas quoi faire en entretien préventif , tout est scellé . Sauf la changer , mais assez chère  ( 216 € l'année dernière).

F.

La desirade a écrit :
Bonjour à tous, Entendant tout et son contraire, j'aimerais connaître vos avis et expériences, vos connaissances de bons mécanos... Après combien d'heures moteur est-il conseillé de faire la vidange, changement de philtre et entretien moteur? Merci d'avance et bon vent. Jef et Fa

 Bonjour,
Voici le manuel d'instruction (pdf) pour un moteur Volvo D2 55ch, dans les pages maintenance et entretien vous trouverez toutes les réponses nécessaires.
Cordialement.

Seaval Expertise

Ps : ça ne passe pas, fichier trop lourd j'essaie par mail ...

 Bonjour,
Je profite de ce fil, je suis à la recherche du manuel d'instruction pour le moteur Volvo 75 cv. Merci à la personne qui peut m'indiquer une combine ou me l'envoyer.
Fifi

Bonjour Fifi,
Le document est trop lourd pour le site , pour vous l'envoyer il me faudrait votre mail !!!
Cdt

Seaval Expertise

Mafilma a écrit :
 Bonjour,
Je profite de ce fil, je suis à la recherche du manuel d'instruction pour le moteur Volvo 75 cv. Merci à la personne qui peut m'indiquer une combine ou me l'envoyer.
Fifi

 Bonjour
On peut trouverle manuel du D2 55 et 75 sur le site OVNI Club, partie "dossiers techniques.
cordialement
Gaston

 Bonjour,
Merci à Seaval et Gaston pour leurs réponses. Je possède bien maintenant le manuel d'instruction grace à vous.
Fifi

Bonjour .

Il y a aussi des stages mécanique sur STW