Documents et démarches pour entrer en Grèce et en Turquie
Si vous êtes citoyen de la communauté européenne…
Pour la Grèce

• Votre acte de francisation.
• Vous êtes en Europe, ayez vos papiers d’identités habituels et à jour.
• Une attestation d’assurance en deux langues (anglais et français) c’est mieux, mais on ne m’a jamais posé de problème sur la mienne rédigée uniquement en français.
• Dans le 1er port grec que vous rencontrerez vous devrez contacter les autorités portuaires pour l’établissement d’un document, le DEPKA, sorte de transit log, que vous ferez tamponner à la demande uniquement dans les ports grecs ou vous relâcherez.
  • Ce DEPKA n’est pas légal, du point de vu de Bruxelles. Néanmoins, pour une cinquantaine d’euros, valide pour 48 escales (96 tampons entrées/sorties à chaque port), ce n’est pas la mer à boire, dans des ports où vous n’aurez à payer que quelques euros symboliques de droit de mouillage…
  • En principe, le DEPKA n’est pas exigible pour les bateaux de moins de 10 m (à confirmer)
• Prévoyez une liste d’équipage, anglais/français, avec les renseignements habituels (nom, prénom, date et lieu de naissance, nationalité, n° pièce d’identité)

Gardez le sourire, soyez respectueux des habitudes de vos hôtes, gardez une attitude pudique, vous êtes dans un pays où l’on a de la tenue (en Turquie aussi). Et tout se passera bien, la France à la côte par ici, ne gâchez pas…

Pour la Turquie

• Mêmes documents qu’en Grèce, mais là vous aurez à acquérir un transit log, valable un an pour la bateau, et à obtenir un visa touristique de 90 jours (attention, les douanes turques sont en pointe, du point de vu informatique. Même une heure dépassement vous coûtera très cher… notez bien 90 jurs, pas trois mois !!!)
• Dans la plus part des cas vous aurez à passer par une agence en douane, ce qui coute entre 100 et 150 euros.
• Vous pouvez trouvez des ports d’entrée où les autorités toléreront de ne pas passer per une agence. Ils sont rare, et vous risquez d’avoir des problèmes de communication si vous ne parlez pas le turc… Cà vous coutera une trentaine d’euros seulement, et un petit parcour du combattant : Harbour Master, police des frontières, douanes, santé, et retour chez le Harbour master…
• Une fois en règle, si vous restez plus de 90 jours en Turquie, vous pourrez laisser votre bateau, en Turquie et faire un aller retour par ferry, dans le journée, vers une des îles du Dodécanèse, pour faire tamponner votre passeport… Et vous serez tranquilles pour 90 jours !!!

Passer de Grèce en Turquie…

Vous aurez légalement, à chaque fois, à faire une sortie d’un continent, pour faire une entrée dans un autre continent… Il suffit de regarder une carte marine pour se rendre compte que c’est là la plus grosse ânerie (je suis poli), que l’on puisse raconter à un marin. Aussi, bien que ce soit strictement interdit, et que je ne puisse le recommander, force est de constater que tout le monde opère de la façon suivante :

• Entrer en Grèce avec un carte d’identité, faire établir le fameux DEPKA, avec les cartes d’identités, une fois pour toutes
• Faire une entrée en Turquie avec des passeports, faire établir le transit log avec les passeports, unefois pour toute
• Seule démarche administrative, dans ce cas : en haute mer, changer le pavillon de courtoise…

Cordialement
Michel

PS: Quand vous quitterez définitivement la Turquie, pensez à faire une sortie officielle... C'est mieux pour les turcs, et pour nous qui restons en Turquie... Merci d'avance

Bonjour,
je remercie l'auteur de cette question et aussi Michel pour cette réponse,
si j'ai bien compris, il faut tous les ans prevoir un budget transit log de 100 à 150€ pour rester en Turquie ?
 Prevoir aussi un autre budget Ferry, combien ça coute aller retour ?
Mon cerveau étant peut etre un peu ramolli je ne comprends pas le dernier chapitre "evitez de faire une route directe.........et reciproquement"
Cordialement
Serge

Bonjour,

Pour compléter les conseils de Michel qui sont bien souvent judicieux, je me permettrai ces quelques compléments...

Si on arrive à Corfou, le DEPKA n'étant pas demandé, il ne pourra pas non plus être établi... le formulaire n'exise pas là bas !

Par contre, à Zakinthos, l'arnaqueur de service qui attend sur la quai te fera payer le double que si tu vas le faire faire toi même, si tu y arrives... Faire son entrée "officielle" à Patras est peut-être plus économique...

Ensuite ce DEPKA n'était "tamponnable" qu'une fois par mois en 2010... car en 2009 c'était à chaque escale..., mais ça a peut être encore changé... ?

Pour le transit log turc, il te sera demandé plus de 100 euros par l'agent à Bodrum, plus le prix du transit log... Contre une quarantaine à Datça... de mémoire, à Cesme et Kusadasi les "prestations" de l'agent étaient assez raisonnables...

Et bien sûr "soigner" sa tenue vestimentaire... pantalon et chemise sont mieux vus que short et tee-short face aux "uniformisés"...

Je connais (!) un skipper qui a fait les AR entre la Turquie et la Grèce pendant 5 ans sans jamais faire de sortie officielle de Turquie.
Et puis, l'été dernier, il a rencontré un voilier, à Samos, qui n'avait pas fait sa sortie de Turquie (Kusadasi). Ce voilier était en panne de moteur, et vent nul, et il y avait à bord un équipier qui devait reperndre son avion le lendemain à Izmir. Panique à bord car l'équipier ne pouvait plus entrer en Turquie sans en être sorti.
Ceci m'a amené à réfléchir : quand on fait escale à Simi, entre Marmaris et Bodrum, pas de problème. Mais si on va passer 3 mois en Mer Egée, on prend le risque d'une panne grave, d'un problème de santé sérieux si on peut pas revenir en Turquie rapidement, et là les emmerdes vont se multiplier avec les Turcs. Il y a donc un risque calculé à prendre.
Yves

@ Ch4ser
Oui, au minimum une sortie bateau par an, il faut renouveler le transit log. Exception, si le bateau ne bouge pas de la marina ou il a son contrat, le bateau peut être mis sous douanes et rester deux ans, sans renouveler le transit log
Pour les ferries, vers les îles grecques, çà dépend des lieux. A Kas vers Kastellorizo, çà coute 20 euros AR. Ce sera bien plus cher à Lesbos, ou les le horaires des ferries obligent à passer une nuit à l’Hôtel à Mytilène. Les points de passages les plus usuels sont :
Marmaris vers Rhodes
Bodrum ou Turgutreïs vers Kos
Kusadasi vers Samos (Vathy)
Cesme vers Chios
Ayvalik vers Lesbos
Concernant, la route directe… Certains ports turcs et grecs, ne sont distant que de quelques milles (Kastellorizo et Chios en particulier). A la vue de douaniers zélés, ou fraîchement arrivés !!!! Je me suis fait alpagué à Kas, venant direct de Kastellorizo, en toute innocence (innocent dans le sens de niais !!!). Cà a été un rude combat.

@ Philippe
Oui iol a deux ans, un tampon par mois çà allait, mais depuis que l’Europe a décicé de mettre les grecs au pas, il y a quelques fonctionnaires grecs agacés…. Qui appliquent strictement un règlement confus…

@ Isis… Tout à fait exact… faut pas tomber malade, et pas trop en panne, du moins, pas trop loin !!!!

Cordialement
Michel

 Bonjour,
Yoruk a très bien expliqué les choses.
Je précise quelques points suite aux autres posts :
- A Kusadasi Marina (Setur) , je paye environ 35 € à la marina qui s'occupe de tout pour le Transit Log Turc qui m'est délivré dans l'heure qui suit... Il est valable pour 1 an ... Ne vivant pas à bord à l'année, je le restitue à mon départ et le récupère quand je reviens. On peut considérer que pendant mon absence le bateau est en quelque sorte "mis sous douane". Mais, j'insiste 35 € et une toute petite formalité : dire bonjour aux charmantes responsables du Desk...
- Si on suit la méthode indiquée par Yoruck (CI/Passeport) , on passe sans problème de Grèce en Turquie et vice-versa autant qu'on veut . Ce qui implique, en amont,  de faire les choses en règle la première fois qu'on arrive dans chacun des 2 pays et la dernière fois en en partant. J'insiste, si on procède ainsi et qu'on dit bonjour (dans les différentes langues, c'est mieux, en évitant de se mélanger les pinceaux entre les 2, c'est encore mieux !) , tout se passe très bien, coûte - somme toute !!!-  peu d'argent et de temps.
- J'ai fait 2 fois auparavant les formalités d'entrée en Grèce à Kefalonia et cela s'est très bien passé...

Bref, le message est : c'est pas très compliqué d'être en règle et simplifie bien la vie ensuite (j'ai aussi eu un pb de santé il y a 2 ans), peu onéreux (notamment compte tenu des économies qu'on réalise dans les ports grecs par rapport aux autres pays type France, Italie....) et surtout, les autorités  sont en général très courtoises voire plus...
Jacques2

Merci Michel, et les autres intervenants (comme on dit chez moi des fois je suis un peu dur de la "comprenoire")

Jacques2 a écrit :
 on dit bonjour (dans les différentes langues, c'est mieux, en évitant de se mélanger les pinceaux entre les 2, c'est encore mieux !) , tout se passe très bien,

 Bonsoir
Juste pour le fun.... On peut utiliser le fabuleux : "Kalimerhaba"

NB pour les occidentaux: contraction du "Kalimera" grec et du "merhaba" turc.... Hors de blague, je l'ai souvent tenté, avec des fonctionnaire sympa, turcs ou grecs, et tout le monde éclate de rire... Comme quoi çà peut très bien se passer
Michel

 Bonsoir,
Toujours pour le fun : si j'indiquais qu'il fallait mieux éviter de se mélanger les pinceaux, c'est que cela m'est bien sûr arrivé , un beau "Kalispera" en arrivant en Turquie et le gars sur le zodiac qui éclate de rire, moi rouge de honte .
Mais j'ignorais le  "Kalimerhaba" !!! 

Ces documents (grecs et turcs) peuvent ils être établis dans n'importe quel port/marina grecque ou turque, ou y a t il une liste de ports "d'entrée" sur  quelque part sur le net ?
Merci

Yanis a écrit :
Ces documents (grecs et turcs) peuvent ils être établis dans n'importe quel port/marina grecque ou turque, ou y a t il une liste de ports "d'entrée" sur  quelque part sur le net ?
Merci

 Bonjour
Ces port officiels, d'entrée et de sortie, sont répertoriés. On trouve la liste dans tout les guides nautiques. On peut aussi se les faire communiquer par les offices de tourismes grecs ou turcs.
En cherchant sur Google, on doit trouver des sites touristiques traitant du sujet.
Cordialement
Michel