bonjour, voila un petit lien fort utile que j'ai cherché bien longtemps: il s'agit de la correspondance en SSB CHANEL/FREQUENCES
qui permet a partir d'un poste ham modifié de retrouver les canaux préreglés de emetteurs recepteurs BLU du commerce, et
donc d'eviter les errances sur les gammes de fréquences ou les voileux navigateurs n'ont rien à faire (sauf s'attirer des ennuis!)
je suis sur que jcvh appreciera, sans rancune, cette demarche!
amicalement à tous
73 à jcvh
olivier
J'ai refait des tests de reception pour comparer JVComm32 et SeaTTY:
Pour la reception RTTY, pas de difference de qualite. Un petit avantage pour SeaTTY interface avec Navtmsgs, qui a un
interface utilisateur un peu plus sympa que JVComm32
Pour la reception FAX, une leger avantage de qualite, probablement du au decodage, pour JVComm32.
Pour ce qui est de l'antenne, j'ai essaye plusieurs solutions, et ce qui va encore le mieux est un simple fil electrique souple de 2,5
a 4 mm2, connecte directement dans l'entree ANT EXT de mon recepteur Sony. Dans cette entree ANT EXT, je n'utilise que le
bout de la fiche jack, sans m'occuper de la partie masse.
Par contre, lorsque je relie l'antenne filaire au recepteur BLU par un cable coaxial, alors je perds considerablement en qualite.
Quelqu'un peut il me dire pourquoi, et comment ameliorer cela ?
Quand j'utilisais mon sony 7600, j'avais remarqué aussi qu'avec l'antenne filaire livrée avec sur dévidoir, le résultat était meilleur
en n'enfonçant pas le jack à fond. Je n'en ai jamais cherché la cause.
Aujourd'hui, avec l'ICOM 706 MKII, je viens d'essayer une antenne EH fabriquée maison pour une poignée de clous
(abondamment décrite sur le net) uniquement en réception. Etonnant et en plus, plus besoin de masse puisque c'est un psoeudo
dipôle......de 50cm à peine ...oui oui, vous avez bien lu, cinquante centimètres à peine.
Je viens de lire attentivement la centaine de contribution apportée au sujet d'origine et je m'interroge sur deux points.....
PRIMO : personne ne parle du récepteurICOM PCR 1000 12 volts qui fonctionne couplée à un PC. Faut-il en conclure
quelquechose quant à la qualité ou à la facilité de mise en oeuvre de ce récepteur ? D'ailleurs une recherche sur les autres
threads du forum ne donne pas grand chose de plus. Avez des expériences à partager à ce sujet ?
SECUNDO : Ce récepteur IC PCR 1000 est affichée autour de 475 euros chez les revendeurs de matériels pour radioamateurs
alors que le même produit packagé avec un logiciel de décodage CS Prometeo est vendu allègrement au dessus de 1300 euros !
Pourquoi une telle différence qui n'est pas simplement due au coût du logiciel estimé à 250 ou 300 euros au maximum. Doit-on ce
doublement du prix de vente de l'IC PCR 1000 au fait qu'il soit revendu par un électronicien de marine (Pochon ou Sudcom) ou
cela cache-t-il deux produits bien différents ? Avez vous une opinion à ce sujet ?
A mon avis cela tient à l'usage de la radio chez nos amis navigateurs.
L'outil dont tu parles est destiné à transformer un PC en récepteur radio. Ses caractéristiques :
"L IC-PCR1000 est un récepteur large bande 0.0100 M à 1300 MHz et multi modes. En effet,
vous pouvez sélectionner la WFM, FM, SSB et CW. Le nombre de mémoire est limité par la
capacité de votre disque dur ou de votre lecteur de disquette.
Vous pouvez mémoriser la fréquence, le pas, la valeur de l atténuateur."
en font un outil qui s'adresse essentiellement aux "écouteurs" chevronés, puisque pour notre usage en navigation de 0 à 15Mhz
permet de couvrir tous nos besoins ce que font très bien les récepteurs grand public type Sangean ou Sony 7600 moitié moins
chers.
Ceux qui sont intéressés par des appareils plus complexes visent l'émission, ce que ne fait évidemment pas le PCR1000.
Donc, à moins d'être à la fois écouteur et navigant, cet appareil est soit trop complet, soit pas assez pour notre usage et son
prix même en magasin radio amateur est le double d'un grand public.
On peut ajouter qu'un appareil (quel que soit son usage) qui ne fonctionne pas de manière autonome et nécessite qu'un PC soit en marche également n'est pas très pratique, ni très sûr (plantage du PC) ni très économique à l'achat (coût du PC) ni très économe en énergie à bord d'un bateau , etc ...
Que des inconvénients en somme !
Vive les instruments autonomes qui peuvent se coupler à un PC mais n'exigent pas que le PC soit en permanence en marche
AU fait, quelqu'un peut-il me dire pourquoi il ne faut pas que le fil qui relie la sortie de la boite de couplage à l'antenne soit blindé ?
merci de vos explications
olivier
Parce que l'impédance de l'antenne long fil varie selon la fréquence. Le rôle de la boîte de couplage étant de l'accorder à celle de
la sortie du poste. Si tu mets du coax en sortie de boîte de couplage, ce coax a une impédance de 50 ohms et ta boîte n'y "voit"
rien, donc ne fait pas la bonne correction.
C'est écrit dans la doc de la smartuner : c'est une des causes de non fonctionnement
merci André, quel type de fil alors ? car il faut qu'il soit rudement bien isolé! du fil genre fil pour bougie auto ? quelle taille ?en
section s'entend ? rigide ?
merci
OK il peut circuler quelques milliers de volts à l'émission, m'enfin tu ne vas pas passer ta vie à émettre. Donc il suffit
de prévenir son monde. De plus, la plupart du temps, le "ventre" de tension se situe à l'extrémité libre d'une antenne
filaire. Donc sauf si tu fais le singe en même temps que l'on émet tu ne risques pas grand chose.
Si d'aventure, tu ne veux prendre aucun risque il te suffit de faire passer un 2.5mm2 dans une gaine annelée d'électricien
remplie de mousse polyuréthane.
Pour mon compte, j'ai un simple fil isolé normalement.
ok, j'ai trouvé chez Sel...un cable souple de 2,5 carré gainé silicone qui fera l'affaire. Quelques soudures et je serai bientot paré,
captain ! je n'ai malheureusement pas de TOSmètre...la mesure de SWR sur le rig est-elle fiable ?
amicalement
olivier
Bonjour à tous.....
Je reviens de mon bateau ou j'ai pu faire des receptions tout à fait correcte....
par contre, par hasard, je viens de me rendre compte que l'orsque l'on débranche le PC portable de son chargeur, on a une reception extrordinaire !!!!!!
Donc, ce maudit chargeur provoque des parasites terribles...même lorsque j'enleve la batterie de son socle....
Vous voulez pas regarder de votre côté si le phénomème est identique ?????? et pourquoi
Thierry
Pour moi c'est pareil, le fait de brancher l'alim procure un surcroit de souffle qui est toujours préjudiciable pour la réception. Je
fais avec pour l'instant.
Depuis plusieurs jours, je profite de ce forum pour affiner mes réceptions. Je suis OK maintenant. Sangean et Seatty et
antenne sur la cadène de haubans, c'est le top. Merci les gars pour tous vos trucs et astuces.
Il y a pourtant encore une chose que je pige pas. C'est quoi un SYNOP. Quelqu'un qui sait comment faire ne pourrait-il pas me
donner la marche à suivre pour profiter totalement de ça aussi.
Je sais pas faire et ça me gêne un peu, car je serais plutôt du genre "un problème = une solution". Merci d'avance.
afc est notre "grand pretre " sur le sujet...néanmoins,... les synop sont des messages de télétypie (TTY) reçus via des stations
comme offenbach. Ils sont composés de groupes de chiffres et quelques lettres qui, dechiffrés, donnent les observations
météo, relevées par les balises météo, les bateaux météo, et les stations à terre, à 6h zulu et 12h ZULU(T.U.). Ces informations
concernent la pression athmospherique, la tendance(rising ou falling) le sens et la hauteur des vagues, parfois la hauteur et
l'importance de la couverture nuageuse, la force et la direction du vent, etc...la couverture, pour SEATTY, se fait en gros sur
tout l'atlantique nord et la mediterranée selon la zone choisie.(>chart)
Pour faire apparaitre ces messages en clair, il faut d'abord avoir la patience d'attendre la reception des messages(tous si
possible)... ensuite dans Navmsg faire synop>view reports, la carte apparait avec la zone globale...dans le menu de cette
carte> decode now.. et là...(quand ça marche) magie!!: la carte se couvre de petits cercles rouges et de petits carrés jaunes
en fonction des origines des messages reçus.(terre ou mer) Enfin tu clicques sur la carte et définis en deux clicks, un rectangle
qui englobe les stations selectionnées.. puis view reports>selection..et seuls les messages des stations incluses dans ton
rectangle vont apparaitre. quand ça marche c'est géant, car en te déplaçant par ex. à l'ouest(au hasard !) a quelques centaines
de miles de ta zone, tu peux avoir une idée de ce que tu vas prendre sur la gueul...dans les heures qui vont venir.
Voila j'espère avoir été clair, mais le meilleur moyen d'y comprendre qqchose c'est d'y passer qq heures.. et ici au nord le temps
s'y prete largement !!! A vos micros ! amicalement, Olivier
je me branche sur l'alimentation 220 v et là, un problème de parasites terrible....Par contre, dès que je débranche l'alim. et que je fais de la réception
uniquement sur la batterie du PC, alors, plus besoin davoir une antenne de 15 m de long, la seule antennte du Sangean 909 m'a suffit hier soir pour
recevoir le RRTY et les fax depuis Hambourg et Nortwood...FAITES LES ESSAIS.......... et vous verrez... Tenez moi au courant... si je peux le formuler ainsi
!!!!!!!
Thierry
le problème c'est que le secteur, c'est plein de parasites, ou alors il faut une alim "propre", stabilisée. ça ne vaut pas très cher
(tout est relatif...) tant que la puissance est faible..environ 30 euros pour 13,8 V et trois ampères, ce qui est largement
suffisant en réception. ça marche à la maison, au coin du feu les longues soirées d'hiver,à s'imaginer les vagues énormes et la
mer démontée entre l'Islande et les Féroe...il n'y a que ma femme qui me regarde de travers, quand j'y passe le WE...
Olivier
J'ai bien reçu pour les explications des synop et merci.
J'ai réalisé une compil détaillée des transmissions RTTY et FAX comprenant Hambourg, Northwood et Boston, c'est ce que je vais
utiliser pour l'Atlantique Nord au retour des Antilles. J'ai mis ça en fichier TXT par ordre chrono des heures UTC (quand ça me
prend je regarde le programme pour voir s'il y a quelque à réceptionner). Si ça intéresse quelqu'un je peux apporter ma
contribution. Juste me dire comment intégrer ça sur le site avec l'aval du webmaster. Salut. Alex.
Bonne idée que cette compil détaillée des transmissions RTTY et FAX.
Pour en faire profiter toute la communauté STW, vous pouvez en faire très facilement un dossier STW à insérer ici:
je reviens de un peu plus de deux semaines de balades en Med...Et je dois dire combien, j'ai été satisfait de ce logiciel qu'est Saetty !!!!!!!
Savoir ce qui se passe sur nos tête et surtout ce qui va se passer dans trois jours transforme radicalement nos navigations et nos décisions pour les jours
qui suivent......
Tous les gens qui ont découvert ce système sont bien décidés à s'équiper dès la rentré, ce qui est un bien pour faire progresser tous ça.
je me suis organiser pour prendre le RTTY tous les deux jours environ et je receptionnais les carte FAX pour les 72 heures suivant ce qui est largement
siffisant. Cela m'a permit de prévoir les dégradations plusieurs jours avant tout le monde sur les pontons !!!!!! Ca change radicalement la vie, croyez
moi...D'autant que j'ai trouvé très léger, cette année les bulletins émis par le cross...Pas vous !!!!! du côté de la grande bleue.
Enfin, c'est définitivement adopté pour ma part.
Salutations nautiques...Thierry
Bonjour à tous,
Jai chargé navtsyn, et quand je le lance il mannonce quil ne veut pas de window XP et que je dois apporter la modif suivante :
c:\window\explorer ;exe :E,c\program files\navtmsgs\.
Puis au bout de quelque seconde il disparaît.
Je suis donc allé dans le fichier des paramètres de configuration modifier, mais rien ny fait.
AU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!
tu peux toujours réinstaller seatty par dessus l'ancienne version,sans effacer la precedente.ça ne craint pas s'il y a eu fausse
manip ça remet tout d'equerre.
olivier
J'ai vu plusieurs info sur une canne à pêche en guise d'antenne fouet (un doublet je présume). Y a t-t-il un shema par là pour
monter cela en réception émisson (peut-être pour ma future Icom (André, des tuyaux ?)
Bonjour,
Je navigue en troisième catégorie en Méditerranée, et je me pose deux questions concernant la BLU
La première est de savoir si vis à vis de la nouvelle législation qui ne considèrera plus que deux classes, je serais dans lobligation
de posséder un récepteur BLU
La deuxième est de savoir si pour aller au plus loin cest à dire au Caire, jai besoin de ce récepteur, si dés fois un simple
récepteur doté de la bande onde courte qui coûte une poignée de figues, avec lecteur de CD, montre, réveille, et touticouanti
nest pas suffisant ?
Merci de vos avis éclairés
Dans la nouvelle réglementation, on te demande d'avoir "un dispositif permettant de recevoir les prévisions météo.." ce qui te
laisse le choix..Par contre, si tu veux te servir d'un récepteur radio pour la météo en Méditerranée, il faut qu'il décode la BLU.
bonjour a tous
j'envisage d'aquerir un poste emeteur recepteur Il m'est propose un kenwood avec boite d'accord integre automatique ce qui
semble simple pour le montage Mais je ne sais pas si cela est une bonne solution le poste se trouvant a 5m du pataras isole je
sius novice dans ce domaine et j'aimerai avoir l'avis de connaisseurs merci et bon vent CHRIST
Le problème critique se situe à l'émission. La boîte d'accord incorporée au poste n'est valable que dans le cas très rare où
l'antenne sort directement au dessus vers l'extérieur.
Etant donné que le plus souvent, le poste est installé à la table à carte et qu'une certaine longueur de fil court à
l'horizontale jusqu'à l'arrière avant de traverser le pont, le rayonnement de cette partie horizontale est absorbé par
l'excellent plan de sol que constitue la mer.
En d'autres termes, une grande partie de la puissance émise est perdue.
Sur un bateau, il est impératif que la boîte d'accord soit située le plus près possible de la base de l'antenne ce qui
exclue les boîtes incorporées au poste dans 99.99 % des cas.
merci ANDRE pour cette reponse technique et precise je sentai bien qu'il y avait un probleme mais ne savait pas lequel enfin
je vais m'orienter vers un ICOM 706 MK2G dont il est dit beaucoup de bien sur ce site il me reste aconnaitre quelle boite
d'accord convient le mieux avec ce poste merci pour la reponse CHRIST
Je crois qu'Olivier utilise l'une des deux boîtes possibles ICOM. Perso, j'ai la smartuner 231 qui va bien aussi. La 230 et
la nouvelle 237 collent également. Elles sont d'ailleurs étudiées pour être parfaitement compatibles avec l'ICOM 706.
Pour ce dernier, si tu trouves une bonne occase en MKII, ce sera moins cher que le MKIIG. Ce dernier comprend le 435 Mhz qui
va bien pour les OM, mais ne sert pas à grand chose en nav. J'ai le MKII qui couvre à la fois le décamétrique et la VHF. De
plus non seulement il a la taille d'un gros autoradio, mais en plus la façade est détachable et déportable avec un câble ad
hoc ce qui prend très peu de place sur la table à cartes.
bonjour, oui, j'utilise (le mot est fort!),ou plutot j'ai monté une boite d'accord séparée pour les raisons évoquées plus haut.
les references chez Icom qui correspondent à nos bandes de frequence Maritimes sont l'AT 130 ou l'AT 130E. Il en existe une
autre qui doit etre compatible: l' AT 140 que je ne connais pas...La SG 231 est très bien mais un peu plus chère.
La différence entre AT 130 et 130E est la presence d'un module detresse automatique (sur la version E , comme Européenne)
qui selectionne le 2.182 Mhz en priorité, en cas d'avarie (un peu comme l'ASN, sur la VHF)
de toute façon sur gogole en tapant AT 130, ou smartuner, vous trouverez tout ça ! y compris d'occasion...quant au 706 MKII
on le trouve sur les sites HAM, et moyennant une petite modif (mod.dk) il est exploitable en bandes marines ....
Bonjour,
Lintérêt du forum, est de pouvoir profiter de lexpérience des autres marins.
Partant de là, je voudrai savoir :
Je navigue en Méditerranée, donc traversées maxi, 24 à 48 heures.
Que me conseillez vous comme type de récepteur pour capter la météo puisque à priori la nouvelle législation est assez évasive
sur le sujet ?
Merci à vous
cher nanouk, imaginons que tu fasses l'emplette d'un transciever marine type 710 par exemple, tu gardes ton indicatif
VHF...celui-la tu peux l'utiliser avec ton CRR. alors imagines...!
bon quete
olivier
Nanouk, on a déjà fait longuement chauffer nos claviers sur le sujet. Tu ne peux pas parler d'autre chose que de ces conneries ?
On ne va pas sur tes bandes radio amateur, alors lache nous un peu les baskets sur les bandes marines et laisse chacun avec
sa conscience. Tu es parfaitement au fait du trafic qui s'y passe.
Autant le radio amateurisme est un état d'esprit parfaitement respectable qui justifie un examen (encore que du côté des
tropiques on puisse y acquérir une licence avec quelques pièces), autant je ne sache pas que les bandes marines soient
encombrées par des "pirates" comme tu les appelles. Avec le développement du satellite, ce serait même plutôt le grand vide.
L IC-M710 est un très bon matériel agrée et dans ce cas, vous naurez aucun problème pour obtenir le rajout à ce quen France
on appelle la « licence de station de navire »
T'inquéquette donc pas Nounours, mon foi(e) avec un (e) va très bien et le tube n'émet pas de fréquences inquiétantes.
En terme de radotage, il semble que ce soit toi qui piétine toujours les mêmes plate-bandes et sans besoin de smileys
multicolores.
Bien que ne repondant pas a tes questions, j'interviens sur ce fil car je suis préoccupé par,
l'eventualité d'une installation future d'une BLU.
sur préconisation de l'expert maritime,je dois procéder au changement de mon gréement dormant, dois-je prévoir dés a présent
l'installation d'un pataras isolé et quelles devraient en etre les caractéristiques, ou c'est inutile, prévoir ultérieurement l'intallation
d'une antenne fouet ou comme lu plus bas "canne a pêche".
Merci a tous
Next-Tee
Quand j'ai acheté "Mer Oceane" , il y avait dans l'inventaire un recepteur BLU LOWE 150 . Pendant 5 mois en Med puis autour
de l'Espagne , j'ai tenté vainement de capter des cartes MTO avec. Comme cela se revelait impossible mais que j'avais besoin
de ces cartes , j'ai utilisé mon tel portable en GPRS pour les charger à partir d'Internet . Cout final de l'operation :
pres de 2500 euros payes à SFR . De retour à La Rochelle j'ai voulu comprendre et j'ai donné le LOWE pour controle et
revision chez Pochon. Ils l'ont gardé quelque temps et viennent de me le rendre avec une facture de 75 euros pour reglage du
quartz . J'en ai surtout recupéré un conseil : "n'allez pas aux Antilles avec ce poste , il ne supporte pas la chaleur et
dérive en frequence ...Nous avons dû rééquiper tous les bateaux qui y sont allés ". Comme l'ancien proprietaire de "Mer
Oceane" y est allé , j'ai compris pourquoi mon poste ne fonctionnait pas.
Avis aux amateurs
Je possède un émetteur récepteur Kenwood TS50 et sa boite d'accord automatique symétrique raccordée par un câble coaxial
d'impédance 50 ohms à une antenne filaire (fil de cuivre de 2,5 mm2 tendu entre la tête de mât et le balcon arrière du voilier et
isolé: ce fil mesure environ 7m). Le coax est relié au fil d'anrenne par un balun MTFT de rapport 1:9. Il faut régler par
tâtonnement la longueur du fil pour obtenir un ROS satisfaisant sur l'ensemble des fréquences sur lesquelles on veut trafiquer.
9a fonctionne de façon satisfaisante en TX comme en RX. Je pense que ce système sera valable pour les postes avec boîte
d'accord intégrée. Pour ces postes, le ROS rattrapable ne peut être supérieur à 3. C'est là que le balun est nécessaire.
Pour la réception des fax meteo, lors de mes dernières transats, j'avais un vieux récepteur BLU Philips avec une antenne
télescopique. J'ai essayé une antenne filaire extérieure, mais les meilleurs résultats ont été obtenus avec l'antenne télescopique
très largement améliorée par ma main posée dessus. Même constat pour la météo de RFI débitée par la charmante voix d'Arielle
Kassim.
Amicalement
question d'ignare...pourquoi un balun si tu as une boite d'accord automatique ? normalement la boite d'accord auto evite d'avoir
à tatonner pour la longueur de l'antenne en emission; en reception on s'en fout puisque la boite est shuntée...
a lier pour comprendre...
cordialement
olivier
la boîte d'accord AT50 est une boîte qui n'est pas comme les smarttuner ou autres icom, très performante. Elle se comporte
comme une boîte intégrée et ne peut corriger des impédances élevées: voilà pourquoi un balun a sa place. Et pour se rendre
compte de l'utilité du balun, il suffit d'essayer sans et avec ! Ma contribution est surtout destinée à la personne qui parlait de sa
boîte d'accord intégrée dans son poste.
Amitiés
voici un lien pour ecouter en live du radiofax
http://www.nws.noaa.gov/om/marine/radiofax.wav
bonjour, voila un petit lien fort utile que j'ai cherché bien longtemps: il s'agit de la correspondance en SSB CHANEL/FREQUENCES
qui permet a partir d'un poste ham modifié de retrouver les canaux préreglés de emetteurs recepteurs BLU du commerce, et
donc d'eviter les errances sur les gammes de fréquences ou les voileux navigateurs n'ont rien à faire (sauf s'attirer des ennuis!)
je suis sur que jcvh appreciera, sans rancune, cette demarche!
amicalement à tous
73 à jcvh
olivier
http://www.en-bateau.ch/fr-page.6.0.html
http://www.en-bateau.ch/_upload/dm3vneze.pdf
J'ai refait des tests de reception pour comparer JVComm32 et SeaTTY:
Pour la reception RTTY, pas de difference de qualite. Un petit avantage pour SeaTTY interface avec Navtmsgs, qui a un
interface utilisateur un peu plus sympa que JVComm32
Pour la reception FAX, une leger avantage de qualite, probablement du au decodage, pour JVComm32.
Pour ce qui est de l'antenne, j'ai essaye plusieurs solutions, et ce qui va encore le mieux est un simple fil electrique souple de 2,5
a 4 mm2, connecte directement dans l'entree ANT EXT de mon recepteur Sony. Dans cette entree ANT EXT, je n'utilise que le
bout de la fiche jack, sans m'occuper de la partie masse.
Par contre, lorsque je relie l'antenne filaire au recepteur BLU par un cable coaxial, alors je perds considerablement en qualite.
Quelqu'un peut il me dire pourquoi, et comment ameliorer cela ?
Quand j'utilisais mon sony 7600, j'avais remarqué aussi qu'avec l'antenne filaire livrée avec sur dévidoir, le résultat était meilleur
en n'enfonçant pas le jack à fond. Je n'en ai jamais cherché la cause.
Aujourd'hui, avec l'ICOM 706 MKII, je viens d'essayer une antenne EH fabriquée maison pour une poignée de clous
(abondamment décrite sur le net) uniquement en réception. Etonnant et en plus, plus besoin de masse puisque c'est un psoeudo
dipôle......de 50cm à peine ...oui oui, vous avez bien lu, cinquante centimètres à peine.
André-François
Bonjour,
Je viens de lire attentivement la centaine de contribution apportée au sujet d'origine et je m'interroge sur deux points.....
PRIMO : personne ne parle du récepteurICOM PCR 1000 12 volts qui fonctionne couplée à un PC. Faut-il en conclure
quelquechose quant à la qualité ou à la facilité de mise en oeuvre de ce récepteur ? D'ailleurs une recherche sur les autres
threads du forum ne donne pas grand chose de plus. Avez des expériences à partager à ce sujet ?
SECUNDO : Ce récepteur IC PCR 1000 est affichée autour de 475 euros chez les revendeurs de matériels pour radioamateurs
alors que le même produit packagé avec un logiciel de décodage CS Prometeo est vendu allègrement au dessus de 1300 euros !
Pourquoi une telle différence qui n'est pas simplement due au coût du logiciel estimé à 250 ou 300 euros au maximum. Doit-on ce
doublement du prix de vente de l'IC PCR 1000 au fait qu'il soit revendu par un électronicien de marine (Pochon ou Sudcom) ou
cela cache-t-il deux produits bien différents ? Avez vous une opinion à ce sujet ?
Merci de vos réponses.
Ben
A mon avis cela tient à l'usage de la radio chez nos amis navigateurs.
L'outil dont tu parles est destiné à transformer un PC en récepteur radio. Ses caractéristiques :
"L IC-PCR1000 est un récepteur large bande 0.0100 M à 1300 MHz et multi modes. En effet,
vous pouvez sélectionner la WFM, FM, SSB et CW. Le nombre de mémoire est limité par la
capacité de votre disque dur ou de votre lecteur de disquette.
Vous pouvez mémoriser la fréquence, le pas, la valeur de l atténuateur."
en font un outil qui s'adresse essentiellement aux "écouteurs" chevronés, puisque pour notre usage en navigation de 0 à 15Mhz
permet de couvrir tous nos besoins ce que font très bien les récepteurs grand public type Sangean ou Sony 7600 moitié moins
chers.
Ceux qui sont intéressés par des appareils plus complexes visent l'émission, ce que ne fait évidemment pas le PCR1000.
Donc, à moins d'être à la fois écouteur et navigant, cet appareil est soit trop complet, soit pas assez pour notre usage et son
prix même en magasin radio amateur est le double d'un grand public.
André-François
On peut ajouter qu'un appareil (quel que soit son usage) qui ne fonctionne pas de manière autonome et nécessite qu'un PC soit en marche également n'est pas très pratique, ni très sûr (plantage du PC) ni très économique à l'achat (coût du PC) ni très économe en énergie à bord d'un bateau , etc ...
Que des inconvénients en somme !
Vive les instruments autonomes qui peuvent se coupler à un PC mais n'exigent pas que le PC soit en permanence en marche
Robert.
AU fait, quelqu'un peut-il me dire pourquoi il ne faut pas que le fil qui relie la sortie de la boite de couplage à l'antenne soit blindé ?
merci de vos explications
olivier
Parce que l'impédance de l'antenne long fil varie selon la fréquence. Le rôle de la boîte de couplage étant de l'accorder à celle de
la sortie du poste. Si tu mets du coax en sortie de boîte de couplage, ce coax a une impédance de 50 ohms et ta boîte n'y "voit"
rien, donc ne fait pas la bonne correction.
C'est écrit dans la doc de la smartuner : c'est une des causes de non fonctionnement
André-François
merci André, quel type de fil alors ? car il faut qu'il soit rudement bien isolé! du fil genre fil pour bougie auto ? quelle taille ?en
section s'entend ? rigide ?
merci
olivier
OK il peut circuler quelques milliers de volts à l'émission, m'enfin tu ne vas pas passer ta vie à émettre. Donc il suffit
de prévenir son monde. De plus, la plupart du temps, le "ventre" de tension se situe à l'extrémité libre d'une antenne
filaire. Donc sauf si tu fais le singe en même temps que l'on émet tu ne risques pas grand chose.
Si d'aventure, tu ne veux prendre aucun risque il te suffit de faire passer un 2.5mm2 dans une gaine annelée d'électricien
remplie de mousse polyuréthane.
Pour mon compte, j'ai un simple fil isolé normalement.
André-François
ok, j'ai trouvé chez Sel...un cable souple de 2,5 carré gainé silicone qui fera l'affaire. Quelques soudures et je serai bientot paré,
captain ! je n'ai malheureusement pas de TOSmètre...la mesure de SWR sur le rig est-elle fiable ?
amicalement
olivier
voila quand meme un petit cadeau (gratos et qui marche au poil)pour ceux qui veulent piloter la blu par leur PC..
bon vent
http://www.qsl.net/civ_commander/
Bonjour à tous.....
Je reviens de mon bateau ou j'ai pu faire des receptions tout à fait correcte....
par contre, par hasard, je viens de me rendre compte que l'orsque l'on débranche le PC portable de son chargeur, on a une reception extrordinaire !!!!!!
Donc, ce maudit chargeur provoque des parasites terribles...même lorsque j'enleve la batterie de son socle....
Vous voulez pas regarder de votre côté si le phénomème est identique ?????? et pourquoi
Thierry
ton chargeur est en 220 V ou est-ce un convertisseur DC/DC de 12V en x V ? type selectronic ?
olivier
Pour moi c'est pareil, le fait de brancher l'alim procure un surcroit de souffle qui est toujours préjudiciable pour la réception. Je
fais avec pour l'instant.
Depuis plusieurs jours, je profite de ce forum pour affiner mes réceptions. Je suis OK maintenant. Sangean et Seatty et
antenne sur la cadène de haubans, c'est le top. Merci les gars pour tous vos trucs et astuces.
Il y a pourtant encore une chose que je pige pas. C'est quoi un SYNOP. Quelqu'un qui sait comment faire ne pourrait-il pas me
donner la marche à suivre pour profiter totalement de ça aussi.
Je sais pas faire et ça me gêne un peu, car je serais plutôt du genre "un problème = une solution". Merci d'avance.
afc est notre "grand pretre " sur le sujet...néanmoins,... les synop sont des messages de télétypie (TTY) reçus via des stations
A vos micros ! amicalement, Olivier
comme offenbach. Ils sont composés de groupes de chiffres et quelques lettres qui, dechiffrés, donnent les observations
météo, relevées par les balises météo, les bateaux météo, et les stations à terre, à 6h zulu et 12h ZULU(T.U.). Ces informations
concernent la pression athmospherique, la tendance(rising ou falling) le sens et la hauteur des vagues, parfois la hauteur et
l'importance de la couverture nuageuse, la force et la direction du vent, etc...la couverture, pour SEATTY, se fait en gros sur
tout l'atlantique nord et la mediterranée selon la zone choisie.(>chart)
Pour faire apparaitre ces messages en clair, il faut d'abord avoir la patience d'attendre la reception des messages(tous si
possible)... ensuite dans Navmsg faire synop>view reports, la carte apparait avec la zone globale...dans le menu de cette
carte> decode now.. et là...(quand ça marche) magie!!: la carte se couvre de petits cercles rouges et de petits carrés jaunes
en fonction des origines des messages reçus.(terre ou mer) Enfin tu clicques sur la carte et définis en deux clicks, un rectangle
qui englobe les stations selectionnées.. puis view reports>selection..et seuls les messages des stations incluses dans ton
rectangle vont apparaitre. quand ça marche c'est géant, car en te déplaçant par ex. à l'ouest(au hasard !) a quelques centaines
de miles de ta zone, tu peux avoir une idée de ce que tu vas prendre sur la gueul...dans les heures qui vont venir.
Voila j'espère avoir été clair, mais le meilleur moyen d'y comprendre qqchose c'est d'y passer qq heures.. et ici au nord le temps
s'y prete largement !!!
Bonjour,
je me branche sur l'alimentation 220 v et là, un problème de parasites terrible....Par contre, dès que je débranche l'alim. et que je fais de la réception
uniquement sur la batterie du PC, alors, plus besoin davoir une antenne de 15 m de long, la seule antennte du Sangean 909 m'a suffit hier soir pour
recevoir le RRTY et les fax depuis Hambourg et Nortwood...FAITES LES ESSAIS.......... et vous verrez... Tenez moi au courant... si je peux le formuler ainsi
!!!!!!!
Thierry
le problème c'est que le secteur, c'est plein de parasites, ou alors il faut une alim "propre", stabilisée. ça ne vaut pas très cher
(tout est relatif...) tant que la puissance est faible..environ 30 euros pour 13,8 V et trois ampères, ce qui est largement
suffisant en réception. ça marche à la maison, au coin du feu les longues soirées d'hiver,à s'imaginer les vagues énormes et la
mer démontée entre l'Islande et les Féroe...il n'y a que ma femme qui me regarde de travers, quand j'y passe le WE...
Olivier
J'ai bien reçu pour les explications des synop et merci.
J'ai réalisé une compil détaillée des transmissions RTTY et FAX comprenant Hambourg, Northwood et Boston, c'est ce que je vais
utiliser pour l'Atlantique Nord au retour des Antilles. J'ai mis ça en fichier TXT par ordre chrono des heures UTC (quand ça me
prend je regarde le programme pour voir s'il y a quelque à réceptionner). Si ça intéresse quelqu'un je peux apporter ma
contribution. Juste me dire comment intégrer ça sur le site avec l'aval du webmaster. Salut. Alex.
Bonjour Alex,
Bonne idée que cette compil détaillée des transmissions RTTY et FAX.
Pour en faire profiter toute la communauté STW, vous pouvez en faire très facilement un dossier STW à insérer ici:
http://www.sail-the-world.com/dt/dt_start.cfm (rubrique Réception Météo)
Maritimement
Alain
Team STW
Bojour à tous...
je reviens de un peu plus de deux semaines de balades en Med...Et je dois dire combien, j'ai été satisfait de ce logiciel qu'est Saetty !!!!!!!
Savoir ce qui se passe sur nos tête et surtout ce qui va se passer dans trois jours transforme radicalement nos navigations et nos décisions pour les jours
qui suivent......
Tous les gens qui ont découvert ce système sont bien décidés à s'équiper dès la rentré, ce qui est un bien pour faire progresser tous ça.
je me suis organiser pour prendre le RTTY tous les deux jours environ et je receptionnais les carte FAX pour les 72 heures suivant ce qui est largement
siffisant. Cela m'a permit de prévoir les dégradations plusieurs jours avant tout le monde sur les pontons !!!!!! Ca change radicalement la vie, croyez
moi...D'autant que j'ai trouvé très léger, cette année les bulletins émis par le cross...Pas vous !!!!! du côté de la grande bleue.
Enfin, c'est définitivement adopté pour ma part.
Salutations nautiques...Thierry
Bonjour à tous,
Jai chargé navtsyn, et quand je le lance il mannonce quil ne veut pas de window XP et que je dois apporter la modif suivante :
c:\window\explorer ;exe :E,c\program files\navtmsgs\.
Puis au bout de quelque seconde il disparaît.
Je suis donc allé dans le fichier des paramètres de configuration modifier, mais rien ny fait.
AU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!
Je suis NOYE dans la doc seatty ...
J'ai déjçà réussi à recevoir des messages et depuis ... plus rien
Pouvez vous m'aider ?
Merci
Michel
tu peux toujours réinstaller seatty par dessus l'ancienne version,sans effacer la precedente.ça ne craint pas s'il y a eu fausse
manip ça remet tout d'equerre.
olivier
J'ai vu plusieurs info sur une canne à pêche en guise d'antenne fouet (un doublet je présume). Y a t-t-il un shema par là pour
monter cela en réception émisson (peut-être pour ma future Icom (André, des tuyaux ?)
Nikolaz
La canne à pêche en polyester et surtout pas en carbone(conducteur)
n'est que le support pour tenir verticalement un vulgaire 2.5mm2 de
montage électrique. Avec une canne de 7m dont on a supprimé le scion,
il reste environ 6m utiles.
Il ne s'agit pas d'un doublet car dans ce cas, il faut que le coax
d'alimentation en parte avec un angle de 90° pour obtenir un bon
résultat et de toute façon avec 2 fois 3 m on ne serait pas dans les
fréquences très utiles.
Il s'agit de la technique long fil . Pour l'émission, cela suppose une
boîte de couplage assymétrique avec une bonne masse.
Je crois avoir décrit cela dans les dossiers STW il y a quelques temps
déjà...
Afc
Merci. Je vais chercher cela
En fait jai trouvé un article très intéressant, je vous laisse deviner où.
Nikolaz
http://www.sail-the-world.com/dt/display_dt.cfm?dt=159
Bonjour,
Je navigue en troisième catégorie en Méditerranée, et je me pose deux questions concernant la BLU
La première est de savoir si vis à vis de la nouvelle législation qui ne considèrera plus que deux classes, je serais dans lobligation
de posséder un récepteur BLU
La deuxième est de savoir si pour aller au plus loin cest à dire au Caire, jai besoin de ce récepteur, si dés fois un simple
récepteur doté de la bande onde courte qui coûte une poignée de figues, avec lecteur de CD, montre, réveille, et touticouanti
nest pas suffisant ?
Merci de vos avis éclairés
Bonsoir,
Dans la nouvelle réglementation, on te demande d'avoir "un dispositif permettant de recevoir les prévisions météo.." ce qui te
laisse le choix..Par contre, si tu veux te servir d'un récepteur radio pour la météo en Méditerranée, il faut qu'il décode la BLU.
Daniel
bonjour a tous
j'envisage d'aquerir un poste emeteur recepteur Il m'est propose un kenwood avec boite d'accord integre automatique ce qui
semble simple pour le montage Mais je ne sais pas si cela est une bonne solution le poste se trouvant a 5m du pataras isole je
sius novice dans ce domaine et j'aimerai avoir l'avis de connaisseurs merci et bon vent CHRIST
Le problème critique se situe à l'émission. La boîte d'accord incorporée au poste n'est valable que dans le cas très rare où
l'antenne sort directement au dessus vers l'extérieur.
Etant donné que le plus souvent, le poste est installé à la table à carte et qu'une certaine longueur de fil court à
l'horizontale jusqu'à l'arrière avant de traverser le pont, le rayonnement de cette partie horizontale est absorbé par
l'excellent plan de sol que constitue la mer.
En d'autres termes, une grande partie de la puissance émise est perdue.
Sur un bateau, il est impératif que la boîte d'accord soit située le plus près possible de la base de l'antenne ce qui
exclue les boîtes incorporées au poste dans 99.99 % des cas.
Afc
merci ANDRE pour cette reponse technique et precise je sentai bien qu'il y avait un probleme mais ne savait pas lequel enfin
je vais m'orienter vers un ICOM 706 MK2G dont il est dit beaucoup de bien sur ce site il me reste aconnaitre quelle boite
d'accord convient le mieux avec ce poste merci pour la reponse CHRIST
Je crois qu'Olivier utilise l'une des deux boîtes possibles ICOM. Perso, j'ai la smartuner 231 qui va bien aussi. La 230 et
la nouvelle 237 collent également. Elles sont d'ailleurs étudiées pour être parfaitement compatibles avec l'ICOM 706.
Pour ce dernier, si tu trouves une bonne occase en MKII, ce sera moins cher que le MKIIG. Ce dernier comprend le 435 Mhz qui
va bien pour les OM, mais ne sert pas à grand chose en nav. J'ai le MKII qui couvre à la fois le décamétrique et la VHF. De
plus non seulement il a la taille d'un gros autoradio, mais en plus la façade est détachable et déportable avec un câble ad
hoc ce qui prend très peu de place sur la table à cartes.
Afc
bonjour, oui, j'utilise (le mot est fort!),ou plutot j'ai monté une boite d'accord séparée pour les raisons évoquées plus haut.
les references chez Icom qui correspondent à nos bandes de frequence Maritimes sont l'AT 130 ou l'AT 130E. Il en existe une
autre qui doit etre compatible: l' AT 140 que je ne connais pas...La SG 231 est très bien mais un peu plus chère.
La différence entre AT 130 et 130E est la presence d'un module detresse automatique (sur la version E , comme Européenne)
qui selectionne le 2.182 Mhz en priorité, en cas d'avarie (un peu comme l'ASN, sur la VHF)
de toute façon sur gogole en tapant AT 130, ou smartuner, vous trouverez tout ça ! y compris d'occasion...quant au 706 MKII
on le trouve sur les sites HAM, et moyennant une petite modif (mod.dk) il est exploitable en bandes marines ....
olivier
Bonjour,
Lintérêt du forum, est de pouvoir profiter de lexpérience des autres marins.
Partant de là, je voudrai savoir :
Je navigue en Méditerranée, donc traversées maxi, 24 à 48 heures.
Que me conseillez vous comme type de récepteur pour capter la météo puisque à priori la nouvelle législation est assez évasive
sur le sujet ?
Merci à vous
Bonjour
Par simple curiosité cher Olivier, si vous trafiquez sur les "bandes marines" avec votre 706 quel indicatif allez vous donc utiliser ?
J-C
Tiens Nanouk, t'es passé dans l'hémisphère sud ? tu te réveilles à contre saison ?
Pourquoi cette question dont tu connais parfaitement la réponse ?
Afc
Bonjour André,
tu m'en vois désolé, mais sur ce point précis, je ne connais pas la réponse !
Et je suis curieux de nature
Il y a bien une astuce qui est juste linverse de ce que la plupart font mais il faut croire que cest trop compliqué pour quils y
pensent
Enfin, si josais me permettre un conseil, ce serait de rappeler que la plus grande qualité que doit rechercher un pirate reste la
discrétion !
Pour ta deuxième question, le sud et moi cest comme leau et le feu... cohabitation possible mais difficile...
Néanmoins, beaucoup de changement qui mont donnés du travail à satiété et mempêche de profiter dune hibernation
tranquille
J-C
cher nanouk, imaginons que tu fasses l'emplette d'un transciever marine type 710 par exemple, tu gardes ton indicatif
bon quete
VHF...celui-la tu peux l'utiliser avec ton CRR. alors imagines...!
olivier
Nanouk, on a déjà fait longuement chauffer nos claviers sur le sujet. Tu ne peux pas parler d'autre chose que de ces conneries ?
On ne va pas sur tes bandes radio amateur, alors lache nous un peu les baskets sur les bandes marines et laisse chacun avec
sa conscience. Tu es parfaitement au fait du trafic qui s'y passe.
Autant le radio amateurisme est un état d'esprit parfaitement respectable qui justifie un examen (encore que du côté des
tropiques on puisse y acquérir une licence avec quelques pièces), autant je ne sache pas que les bandes marines soient
encombrées par des "pirates" comme tu les appelles. Avec le développement du satellite, ce serait même plutôt le grand vide.
Afc
Oui Olivier cest vraiment un très bon plan
L IC-M710 est un très bon matériel agrée et dans ce cas, vous naurez aucun problème pour obtenir le rajout à ce quen France
on appelle la « licence de station de navire »
J-C
T'inquéquette donc pas Nounours, mon foi(e) avec un (e) va très bien et le tube n'émet pas de fréquences inquiétantes.
En terme de radotage, il semble que ce soit toi qui piétine toujours les mêmes plate-bandes et sans besoin de smileys
multicolores.
Bien que ne repondant pas a tes questions, j'interviens sur ce fil car je suis préoccupé par,
l'eventualité d'une installation future d'une BLU.
sur préconisation de l'expert maritime,je dois procéder au changement de mon gréement dormant, dois-je prévoir dés a présent
l'installation d'un pataras isolé et quelles devraient en etre les caractéristiques, ou c'est inutile, prévoir ultérieurement l'intallation
d'une antenne fouet ou comme lu plus bas "canne a pêche".
Merci a tous
Next-Tee
Je te conseille de prévoir dès l'origine un pataras isolé. Cela marche très bien sans compliquer les choses... Amicalement
Pour info : Lowe 150 :
Quand j'ai acheté "Mer Oceane" , il y avait dans l'inventaire un recepteur BLU LOWE 150 . Pendant 5 mois en Med puis autour
. De retour à La Rochelle j'ai voulu comprendre et j'ai donné le LOWE pour controle et
de l'Espagne , j'ai tenté vainement de capter des cartes MTO avec. Comme cela se revelait impossible mais que j'avais besoin
de ces cartes , j'ai utilisé mon tel portable en GPRS pour les charger à partir d'Internet . Cout final de l'operation :
pres de 2500 euros payes à SFR
revision chez Pochon. Ils l'ont gardé quelque temps et viennent de me le rendre avec une facture de 75 euros pour reglage du
quartz . J'en ai surtout recupéré un conseil : "n'allez pas aux Antilles avec ce poste , il ne supporte pas la chaleur et
dérive en frequence ...Nous avons dû rééquiper tous les bateaux qui y sont allés ". Comme l'ancien proprietaire de "Mer
Oceane" y est allé , j'ai compris pourquoi mon poste ne fonctionnait pas.
Avis aux amateurs
Je possède un émetteur récepteur Kenwood TS50 et sa boite d'accord automatique symétrique raccordée par un câble coaxial
d'impédance 50 ohms à une antenne filaire (fil de cuivre de 2,5 mm2 tendu entre la tête de mât et le balcon arrière du voilier et
isolé: ce fil mesure environ 7m). Le coax est relié au fil d'anrenne par un balun MTFT de rapport 1:9. Il faut régler par
tâtonnement la longueur du fil pour obtenir un ROS satisfaisant sur l'ensemble des fréquences sur lesquelles on veut trafiquer.
9a fonctionne de façon satisfaisante en TX comme en RX. Je pense que ce système sera valable pour les postes avec boîte
d'accord intégrée. Pour ces postes, le ROS rattrapable ne peut être supérieur à 3. C'est là que le balun est nécessaire.
Pour la réception des fax meteo, lors de mes dernières transats, j'avais un vieux récepteur BLU Philips avec une antenne
télescopique. J'ai essayé une antenne filaire extérieure, mais les meilleurs résultats ont été obtenus avec l'antenne télescopique
très largement améliorée par ma main posée dessus. Même constat pour la météo de RFI débitée par la charmante voix d'Arielle
Kassim.
Amicalement
question d'ignare...pourquoi un balun si tu as une boite d'accord automatique ? normalement la boite d'accord auto evite d'avoir
à tatonner pour la longueur de l'antenne en emission; en reception on s'en fout puisque la boite est shuntée...
a lier pour comprendre...
cordialement
olivier
la boîte d'accord AT50 est une boîte qui n'est pas comme les smarttuner ou autres icom, très performante. Elle se comporte
comme une boîte intégrée et ne peut corriger des impédances élevées: voilà pourquoi un balun a sa place. Et pour se rendre
compte de l'utilité du balun, il suffit d'essayer sans et avec ! Ma contribution est surtout destinée à la personne qui parlait de sa
boîte d'accord intégrée dans son poste.
Amitiés
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