...si pas vu, voici ci-dessous le lien pour plus d'info

http://www.finot.com/bateaux/batproduction/beneteau/oceanis%20423/oceanis423_pres.htm

J'ai été propriétaire 5 ans d'un 42cc (même coque). Bateau agréable, finitions correctes mais sans plus. Un  peu lent (j'avais pris l'option gd voile sur enrouleur dans le mât, de ce fait pas très puissant). Je n'ai pas connu de problèmes importants. Pour faire ton choix, regarde sur Moorings, ils doivent en avoir une trentaine à vendre et les prix sont très bas.
Bon vent, Didier

 bonjour
je suis actuellement en voyage pour plusieures années à bord d'un océanis 40 (si si un bateau de serie en polyester)
A l'heure où j'ecris  je suis au bresil
je pense que ma réponse risque de mettre certaine personne en colère mais tant pis je vais dire quand meme ce que je pense
il faut arreter de critiquer les bateaux de serie comme celui que tu veux acheter ecossais
depuis que je suis partis les voilier qui ont le moins de problème sont les bateaux de serie
Par contre les alu et les acier ou les petits chantiers sont quant à eux les champions des problèmes
n'oublies pas que tu oriente ton choix sur un bateau qui à fait ses preuves
dans le genre de voyage que nous faisons avoir un bateau sure et confortable et primordiale.Alors certes les performance ne sont pas toujours au rendez vous mais nous ne sommes pas là pour faire des regate mais pour voyager agreablement en toute securité et sans problème
alors à tout ceux qui pensent que pour faire unTDM il faut un voilier en alu ou en acier et qu'il ne faut surtout pas acheter de polyester je leur dit que il y a beaucoup de voilier de serie en polyester qui navigue et que ces voilier font la meme chose que les autres avec du confort et peu de soucis (nous on a pas de parasite par exemple)
enfin bref je voulais juste de dire ecossais que je suis super content du choix de mon voilier avec qui je n'ai aucun soucis
ercolausa
www.ercolausa.net

 bonjour 
tous les voiliers sont bon par contre les marins .... pour mon cas apres trente ans de navigation mon premier embarquement sers mon pilote automatique aries  (ou un autre) j avais achetee celui la a meta a l epoque cinq transats , 10 ans de pacifique ,le cap horn et mon aries est mon marin numero 1 celui avec lequel je peux partir en securitee sans toucher a la barre
voila mon seul conseil
sans oublier le magnifique et tres national camping gaz qui te pique ton fric 
emene une treize kilos que tu abandonneras tres vite dans une ordure quand tu pourras tres vite acheter une bouteille americaine en fibre en acier ou en alu remplissable si facilement 
deux matos la treize kilo et l aerien mais ou vais je les mettre ????
ABRAZO 
martial

 Bonjour,

Il est clair que pour les raisons évoquées plus haut, la cote d'un bateau métallique diminue au fur et à mesure que l'on s'éloigne de la France. 

Pour un TdM par les alizés, un bateau de série en bon état donnera sans doute moins de problème à son propriétaire. 

A+ Sergio

Je serai également intéressé d'avoir des infos concernant l'Océanis 423.
merci à vous
Fd

Ercolausa a écrit :

 

 bonjour
je suis actuellement en voyage pour plusieures années à bord d'un océanis 40 (si si un bateau de serie en polyester)
A l'heure où j'ecris  je suis au bresil
je pense que ma réponse risque de mettre certaine personne en colère mais tant pis je vais dire quand meme ce que je pense
il faut arreter de critiquer les bateaux de serie comme celui que tu veux acheter ecossais
depuis que je suis partis les voilier qui ont le moins de problème sont les bateaux de serie
Par contre les alu et les acier ou les petits chantiers sont quant à eux les champions des problèmes
n'oublies pas que tu oriente ton choix sur un bateau qui à fait ses preuves
dans le genre de voyage que nous faisons avoir un bateau sure et confortable et primordiale.Alors certes les performance ne sont pas toujours au rendez vous mais nous ne sommes pas là pour faire des regate mais pour voyager agreablement en toute securité et sans problème
alors à tout ceux qui pensent que pour faire unTDM il faut un voilier en alu ou en acier et qu'il ne faut surtout pas acheter de polyester je leur dit que il y a beaucoup de voilier de serie en polyester qui navigue et que ces voilier font la meme chose que les autres avec du confort et peu de soucis (nous on a pas de parasite par exemple)
enfin bref je voulais juste de dire ecossais que je suis super content du choix de mon voilier avec qui je n'ai aucun soucis
ercolausa
www.ercolausa.net

Bonjour,

Je suis moi même propriétaire d'un Océanis 40. Samuel, cela me donne du baume au coeur de lire ton intervention, m'encourage encore plus dans mes futurs projets. Depuis 2008 j'ai parcouru 13 000 milles et c'est vrai très peu de problèmes, que des bricoles c'est vrai que parfois ces bricoles énerves, exemple : les réas du chariot de grande voile ou les fermetures des placards. Il n'y en a pas beaucoup à vrai dire. Le démarreur du moteur qui m'a lâché il y a 1 an aux Antilles, cela serait arrivé sur tout autre type de voilier. Finalement je suis très contant de ce voilier, tout comme les autres Bénéteau que j'ai eu.
Je suis actuellement à Hammamet et compte naviguer 2 ans en Grèce et méditerranée, fin 2012 j'ai l'intention de retraverser et prépare la suite probablement dans le pacifique après avoir peu être été au Brésil. Mais avant je vais devoir investir dans un jeu de voile de type tour du monde GV à 3 ris et génois, la GV actuelle à 2 ris est d'origine comme le génois, donc très fatigués.

En ce qui concerne l'Océanis 423, c'est un très bon voilier qui bien préparé, comme tout voilier, peu certainement avaler beaucoup de milles.

Finalement, nos voiliers de série en "plastique" sont prévus à leur livraison pour des navigations côtières, mais avec plusieurs aménagements complémentaires sont très bien pour les longs voyages. A l'heure actuelle j'en suis à moins de 8000 euros (panneaux solaires, remplacement de drisses, Solent sur étai largable, ancre, etc ...). Dans les 2 ans à venir je vais devoir investir certainement un peu plus avant de voir plus loin (jeu de voiles neufs, désalinisateur, hélice repliable ...)

Alain de Frankiz
frankiz.blogs.stw.fr

Cap Ulysse a écrit :
 bonjour 
tous les voiliers sont bon par contre les marins .... pour mon cas apres trente ans de navigation mon premier embarquement sers mon pilote automatique aries  (ou un autre) j avais achetee celui la a meta a l epoque cinq transats , 10 ans de pacifique ,le cap horn et mon aries est mon marin numero 1 celui avec lequel je peux partir en securitee sans toucher a la barre
voila mon seul conseil
sans oublier le magnifique et tres national camping gaz qui te pique ton fric 
emene une treize kilos que tu abandonneras tres vite dans une ordure quand tu pourras tres vite acheter une bouteille americaine en fibre en acier ou en alu remplissable si facilement 
deux matos la treize kilo et l aerien mais ou vais je les mettre ????
ABRAZO 
martial

 bonjour martial,je vient de t envoyer un message
francis,jacaré

Ercolausa a écrit :

 

 bonjour
alors à tout ceux qui pensent que pour faire unTDM il faut un voilier en alu ou en acier et qu'il ne faut surtout pas acheter de polyester je leur dit que il y a beaucoup de voilier de serie en polyester qui navigue et que ces voilier font la meme chose que les autres avec du confort et peu de soucis (nous on a pas de parasite par exemple)
enfin bref je voulais juste de dire ecossais que je suis super content du choix de mon voilier avec qui je n'ai aucun soucis
ercolausa
www.ercolausa.net

 Ca veut dire quoi "nous on a pas de parasite par exemple"... Est-ce que ça tient au bateau?????

Bonsoir,
Les Océanis sont de très bons voiliers.
Je connais seulement l'Océanis 430 que j'ai depuis 2003.
Je viens de le mettre  en vente, ce soir, sur STW, séparation oblige après un grand périple avec.
Mon Océanis 430 est équipé pour le voyage. Il  très réputé comme bateau de voyage dans cette catégorie. Tout le long du voyage, il est resté digne et égal à sa  réputation. Je n'ai pas encore mis de photos mais j'ai un dossier complet disponible. Expertise 2011 pour 99000€.
Pour me joindre si besoin, soit sur internet, soit au 06 11 07 50 19 pour toutes infos.
Cordialement
D'Jak

 Rien qu'en Europe, une vingtaine de 423 , sans compter les 423 Clipper

http://www.yachtworld.fr/core/listing/cache/searchResults.jsp?Ne=16&N=4294958910+4294929489+1784&No=10