j'ai fait faire un devis pour reparer un bordé 23 mm d'épaisseur en acajou, longueur 2m/2.5m .

Grutage /regrutage , bois, peinture, 40h de travail 2500? , j'ai fait moi m^me.

josé

Bonjour,
comme josé, au départ je pensais confier cela a un professionnel, mais entre autre pour une question de coût, d'urgence, et
de déplacement du bateau, j'ai dû le faire moi même, j'ai eu 2 surprises, les 40ou 50 cm pouuris, se sont transformés en 2,5m??
la bonne surprise c'est que cela a été plus facile que prévu....Bien que je n'avais pas sous la main l'acajou d'origine,
mais un bois tropical
tres dure..., et trop épais, j'ai "amincir" cela a été le travail le plus dure et le plus long.... A part cela , en effet il
faut partir d'une forte épaisseur et obtenir (en grande partie) la courbure du bordé par sciage, car il ne plie pas
facilement surtout sur des portées aussi courtes, même en le mouillant et en le forçant au palant....
sur mon bateau, je fais tout, principalement pour une question financiere, mais également par amour de mon bateau, je pense
comme cela qu'il est encore plus a moi!!!!! (je suis sain d'esprit).. et des vilaines mains étrangeres ne le tripotent pas....
Je pense que c'est encore plus vraie pour un bateau en bois comme le mien.
cordialement LECELTE

On dit une bordée ou un bordé?

On doit dire "un bordé" c'est l'usage!

D'accord sur un bateau, mais lorsque l'on est a terre, et que l'on part en bordée , cela devient féminin, escusez moi, mais
c'est un vieux reste de la Royale, à la belle époque...
Ces bordées là je les ai bien connu aussi......
cordialement
LECELTE

Bonjour,

Pour le changement de bordé, je ne sais pas du tout, mais pour un changement de bordée, une bonne bouteille de whisky
devrait faire l'affaire

Chris

cela fait plaisir de voir que sur STW il n'y a pas que des buveurs d'eau...... car on parle beaucoup de déssalinisateurs
j'en conclu donc étant donné les quantités par jour et par personne (2,5l) que ceux qui voyagent loin sans cet appareil
boivent des breuvages plus civilisés ......un peu de chaleur et de joie dans notre univers actuel bien morose, cela fait du bien...
SALUT LECELTE

Pour un "amateur" avec peu d'équipement et d'experience changer un bordé n'est pas un maince affaire.

J'ai été confronté à ce probleme dans la partie arriere de mon bateau arriere Norvegien alors j'ai contourné le probleme de la
mise en forme en faisant du lamélé collé .4 épaisseurs de 6mm d'acajou collé à la ppu ainsi ça ce forme tout seul.

C'est long mais sans probleme et depuis quelques années dejà ça tient.Mais il faut avoir une raboteuse .

josé

Pour ma part je serai incapable de changer un bordé "dans les règles de l' art". C 'est très compliqué et surtout très technique,
cela ne peut être réalisé correctemet que par un charpentier expérimenté il est très important de bien se renseigner sur la
personne au le chantier. Pour te donner une idée, il y a 2 ans j' ai fait changé à l' étrave 7 longueurs (de 1m à 2m) de bordé de
chaque côté suite à une petite entrée d' eau sous la ferrure d' était que je n' avais pas décelé à temps. Chantier très répudté,
manutention et peinture, coût total : 5500 euros. La réparation est parfaite.
J' ai aussi fait refaire il y a 15 ans, tout le fond du bateau, notemment en remplaçant une douzaine de bordés de chaque côté
sous la flotaison une expérience très enrishissante sauf pour mon compte en banque !
Tu peux t' adresser à un charpentier (attention les bons charpentiers ne courrent pas les ports où alors il y a doute...) en
faisant tout le travail de manutention, de préparation et de peinture, cela fera tomber la note sérieusement.
Ne pas oublier que dans le temps les charpentiers changeaient un bordé sur un bateau échoué dans la grève entre 2 marées,
car il n' y avait pas d' autres solutions ! Certain le font encore, mais ils sont très rares.