Si tu n'es pas adepte de la violence ni pro-arme laisse donc tes armes là où elles sont. Que je saches, une arme c'est fait pour
tuer ! Dans les divers rapports ayant trait à la mort de Peter Blake en Amazone il était mentionné que si son équipier était sorti
sans une arme à la main , Peter serait encore en vie à cette heure. A bon entendeur salut.

Bonjour,

même avis que louli.

En plus des cartouches en caoutchouc ne vous sauverons pas la vie, mais vous aurez les mêmes emmerdes avec les carabines
que si c'était des vraies avec les autorités. Il faura choisir à chaque fois de les déclarer ou de les cacher, c'est la loterie. Très
stressant. A prendre le risque, prenez des cartouches à balles réelles.

Il vaut mieux éviter les zones à risque, c'est plus simple, ou essayer de naviguer à plusieurs bateaux dans les coins douteux.

C'est un sujet inépuisable de conversation dans les carrés, hélas il n'y a pas de solution idéale.

Bon vent quand même

JFM

Si tu sors une arme à feu tu doit pouvoir tuer un voleur mais si tu te trompe et que tu tues un gendarme...ou ton équipier...

Les voleur, eux, il osent tirer; donc ne pas prendre d'arme à feu.

Le seul cas que je connais personnellement: après 15 secondes le fusil avait changé de main !

Fermer son bateau depuis l'intérieur est une possibilité, tendre une cordelette qui actionne un claxon + les feux de pont celà
perturbe aussi les voleurs et laisse le temps pour agir, pour tirer des fusées de détresse par exemple. Mettre le 240 volts dans
les filières...

Théorie.....
j'ai fait un tour de monde et je n'ai jamais fermé le bateau de l'intérieur, ni d'ailleur été inquiété.

La seule fois que je me suis fais volé, c'est chez moi, en Suisse !!!

Roger

bonjour;

sur le chapitre des armes à bord, chacun a un avis et son avis est le bon en fonction de ses connaissances personnelles et
de son savoir faire dans l'utilisation de ces moyens ( Peter Blake n'est plus là pour donner un avis et il est toujours
facile de faire parler les morts)

sauf que le mec qui déclare qu'il est hors ed question de changer son programme et faire des détours pour des raisons de
piraterie me semble bien léger et un peu dangereux pour rester correct dans le langage

une telle attitude conduit droit aux enmerdes sur un bateau, car il est intelligent de modifier son parcours en fonction de
la météo et de certaines autres obligations qui s'imposent sauf à l'inconscient incompétent qui n'a pas sa place à la barre
d'un voilier transportant un équipage souvent familial

comment appeler celui qui croit pouvoir résister avec des balles en caoutchouc contre des Kalachnikovs et autres grenades
entre les mains de gens qui savent s'en servir et qui n'hésiterons pas à la faire,...sana parler des cordelettes feux de
pont et autres klaxons qui seront vraiment dissuasifs eux aussi..( ne pas oublier d'actionner le guindeau qui fait peur avec
son bruit, passer un CD de Mireille Mathieu qui peut faire prendre la fuite aux plus résolus, vaporiser du repulsif pour
chien et chats qui est si efficace sur ma terrasse, et surtout mettre un panneau "défense d'entre"r sur la porte .. on croit
réver et pourquoi pas la photo de tel ou tel homme politique pour les effrayer durablement ou
mieux, crier HOU dans leur dos.. ma petite fille de 3 ans à peur quand je fais çà

il y a quand mème des voyages qui sont mal engagés...

cordialement

Bonjour,
J'ai été attaqué sur Jour de Fête à Marigot Bay, vers 1h du matin.
Pour ceux qui connaissent , je mouillais souvent avant l'entrée du Marigot devant le petit bungalow pourvu d'un petit ponton
privé sur tribord.
Les gars sont venus à la nage, et moi confiant comme Baptiste, je laissais tout ouvert, avec bien entendu l'annexe ammarée par
un bout au cul du bateau.
Réveillés avec un couteau sous la gorge à 1 h du matin, est une expérience que je ne souhaite à personne, sauf bien sur à mon
meilleur ennemi
Nous étions 3 à bord, avons été dévalisés, ligotés avec du gros fil de pêcheur etc...
La question qui vient ensuite, une fois l'agression digérée,est de savoir:
1° Vais-je continuer à naviguer? ( le Vénez est dangeureux ,j'y avais passé 2 mois sans incident , mes les mésaventures
racontées de bord à bord sont incalculables ...)
2° Vais-je ? m'armer, cette envie de flinguer l'agresseur revient comme le gras sur la soupe
Je n'aurais néanmoins pas d'arme à bord , et continuerai de naviguer .
Pas d'arme, car c'est un danger potentiel et un certain état d'esprit, je continuerai de naviguer aussi , car tous les bonheurs en
mer éffacent vite un acte de piraterie, quand il n'y a pas d'autres dégats autres que pécuniers.
Bon à savoir : Les actes de piraterie ne sont en général pas assurés par nos chères compagnies, relisez bien vos contrats.
Bonnes navs
AFLecomte
~ ~ __/) ~ ~

Tous les intervenants rejoignent ce que je pense. Les armes à feux ne sont valables que si on est prêt à s'en servir, et par
conséquent que si on est entrainé à le faire. Une carabine dans les mains d'un néophite qui n'a tiré que sur des malheureux
lapins ou des faisans trop engraissés pour pouvoir s'envoler rapidemment, ne fera que rendre l'agresseur plus agressif et plus
déterminé à se servir de sa "machine gun". Et comme lui, il sait s'en servir et n'a aucune hésitation à le faire, le résultat est
connu : les plaisanciers armés seront au mieux blessés et plus surement tués. Cette solution est d'ailleurs intéressante pour le
cambrioleur, qui, ainsi, est plus tranquille pour prendre tout ce dont il a envie.

Le fait d'écrire qu'on ne veut pas faire de détour pour éviter les endroits dangereux est réellement totalement irresponsable !
Les régions où sévit le piratage sont connues, et même si le pire n'est jamais sûr, y aller est aussi intelligent que de s'amuser à la
roulette russe. Dans ces coins où les gars sont à une demie douzaine armée jusqu'au dents sur des bateaux atteignant sans
peine les 45 noeuds, même un équipage d'anciens commandos marine armé de p'tites carabines à balles de caoutchouc (?!?!
pftt), sera proprement excécuté. S'ils piratent des cargos, qu'est-ce qu'un petit voilier !

Vraiment il y a des gens totalement inconscients ! les mêmes que la SNSM doit aller chercher, parce-qu'en juillet il fait toujours
beau, et qu'il ne sert à rien d'écouter la météo.

Je partage égallement votre avis concernant les armes à feu, il vaut mieux éviter. De même qu'i faut éviter la provocation doc
les zones à risque.
Mais je me pose la question par rapport aux armes à balles de caoutchouc. Je ne suis pas expert mais ce sont pas des armes à
feux? Elles ne tuent pas, donc on peux moins hésiter à le utiliser?
Qu'en pensez-vous? Et quid des décharges electriques ou autres astuces?

quand on traverse une zone de piratage, éviter la provocation, c'est quoi concrètement?

c'est un peu comme dire à une femme violée qu'il fallait éviter la provocation...

cordialement

Une solution légale partour : acheter un pistolet signaleur Olin (marque ORION) en calibre 12 avec ses fusées.
Ce pistolet tire aussi les cartouches à balle caoutchouc "Gomme-Cogne" en 12/50 (il a d'ailleurs été vendu en France ^pour cet
usage il y a qq années.
Personne ne peut trouiver à redire à la possession d'un lance-fusées de détresse. Par contre, je n'ai pas vu ce produit en France
depuis qq années (les fusées ORION ne sont pas homologuées par notre vénérable administration), mais il se trouve partout
aux USA.

http://www.westmarine.com/webapp/wcs/stores/servlet/producte/10001/-1/10001/244037/377%20710%201213/0/Flares%20&%20Signaling%20Devices/Primary%20Search/mode%20matchallpartial/0/0?N=377%20710%201213&Ne

Je suis également contre la détention d'armes à feu sur un bateau. Ceci dit, au Vénéz, quasiment tous les bateaux en ont une
à bord. Non pas pour tuer qui que ce soit mais simplement pour SE RASSURER. C'est vrai qu'une arme à bord cela peut
rassurer, même si l'on ne sait pas s'en servir, même si l'on n'a pas du tout l'intention de dessouder qui que ce soit.

Lorsque nous avons quitté les côtes africaine, à une cinquantaine de miles au large, une pirogue avec une dizaines de grands
diables est venue sur nous. J'avoue que j'ai eu un moment de doute. C'est vrai qu'à ce moment j'aurait bien aimé avoir un
flingue à portée de main dans le cockpit. En fait, il venait nous vendre du poisson. Psychose, psychose...

Sergio de l'Oie Sauvage

Bonsoir,
Heu...Pardonnes-moi Sergio, mais je ne suis pas certain que tous les bateaux au Vénez ont des armes à bord. En tout cas, ceux
que je connais n'en ont pas. Sur ce sujet sensible, comme sur beaucoup d'autres, il faut avancer à pas feutrés... La notion de
danger est très differente pour chacun et les solutions apportées... pour se rassurer, le sont aussi. Je pense que beaucoup
d'entre nous ont très peu de chance (je n'ai pas dis aucune...) d'être confronté à un vrai acte de piraterie où sa vie et celles
des siens seront réellement menaçées. Quelques histoires circulent...
Parcontre il y a beaucoup plus de chance qu'on cherche à vous derober annexe, ordinateur, apareil photo, etc...soit quand
vous dormez, soit quand vous êtes à terre. Et là, se sont des occasionelles qui souvent ont aussi peur que vous. Sortir le
bazouka dans ce cas, serait criminel...surtout si le bateau de votre pote est aussi dans la ligne de mire!!!
Non, je pense qu'il faut appliquer systèmatiquement les règles de bon sens, à savoir, naviguer et mouiller à plusieurs dans les
zones "dites" à risques, avoir des liaisons radio permanentes, ne rien laisser traîner à l'eau ou sur le bateau qui soit des pousse-
au-crime, et puis parler au moins quelques mots dans la langue des pays visités (c'est quand même nous qui sommes chez
eux...), et avoir des contacts amicaux avec tous les braves gens du coin.
Et puis, car j'ai déjà eu des visiteurs nocturnes sur mon bateaux, nous sommes entrain de develloper un système pour fournir
de la haute tension (non mortel évidemment), dans deux belles poignés situées sur mon tableau arrière, et un paillasson devant
la descente avec les mêmes artifices. Le système déclanchant en plus l'allulmage des feux exterieurs, et/ou une sirène (pas celle
avec la queue de poisson !) et tout ce qu'on a envie d'autre...Je pense que nous ferons les premiers essais à la fin de l'automne.
Si des personnes interessées, me le faire savoir.
Voilà, et bonne nav' surtout au Vénez... c'est superbe .
Georges.

www.run45.fr

Comment répondre à une attaque :
Au mouillage, cela se fait en toute discrétion, si vous dormez, si l' happy hour a été very Happy , que vos agresseurs
viennent à la nage, personne n'entend quoique ce soit. Nos plus proches voisins étaient a 2 brasses et n'ont rien vu , rien
entendu.
Un de mes amis que je rencontrai à St ANNE avait confectionné un système très judicieux qui consistait à tendre dans le cockpit
un fil de pêche relié à une alarme dont le contact était un alume cigare caché dans un coffre de cockpit. Je l'ai vu fonctionner, et
pense que c'est une bonne solution qui peut faire fuir le menu frottin. Couplé à une alarme lumineuse cela pourrait être une
bonne approche sécurisante.
Pour le gros poisson, genre requin ou barracuda qui vient croiser près de votre chère embarcation alors que vous philosophez
sur le sexe des anges , ancré sur le sable bien blond de vote ilôt paradisiaque, ( mais être seul au paradis, c'est l'enfer ), il serait
intéressant de se pencher sur des moyens plus puissants pour faire fuir ce gros poisson qui, vous l'avez deviné , n'hésite pas a
revêtir l'uniforme des gardes côtes pour venir effectuer un contrôle nocturne crapuleux ( Blanquilla, Mars 2001, voilier allemand,
une décharge de mitrailllette pour le plaisancier )
Le moyen judicieux à mon humble avis serait d'installer à bord un système sonore de très grande puissance, bien au-delà des
décibels autorisés.
Qui peut résister à une abyssale décharge de décibels sans être protégé?
Pour le plaisancier, et son équipage, il suffirait de se protéger avec l'équipement qu'utilise le personnel qui travaille dans des
conditions de bruit extrême, ( pistes d'aéroport par ex )

Avantage, pas d'armes à bord, mais soyez sur que si cette idée digne du concours Lépine creuse son sillon, les agresseurs
s'équiperont en conséquence de facto.
( Chut!................... faites passer le message )
AFLecomte
~ ~ __/) ~ ~

Autre solution avoir un chien à bord.
Rencontré un couple allemand avec leur chienne ici en mer Rouge, ils revenaient d'un tour du monde et nous ont confirmés
qu'un chien est très efficace à bord.
Nous mêmes avions 2 chiens avec nous lors de notre remontée Cape Town - Cannes, ce fut très efficace au large de l'Afrique (
Guinée Bissau).
Mais je confirme pas d'armes à bord.

Capt Eric

Eric,

Bien essayé le coup des chiens, mais combien d'endroits dont l'accès est refusé avec des animaux ? Des copains ont eu toutes
les peines du monde à garder leurs poissons rouges dans leur bocal en NZ. Alors des chiens...

Marc

J'en sais quelque chose, une de nos chiennes a fait un saut du Cockpit dans le salon, résultat une patte cassée, et ce à Ste
Hélène. donc intervention à bord, avec l'aide de deux assistants vétérinaires et les conseils par radio du véto d'Ascension
Island. J'ai fait ce que j'ai pu. elle marche avec une petite boiterie maintenant, mais on ne pouvait faire mieux.

A plus .
Capt eric

une affaire de choix. à mon bord, il y a un 12 à pompe, 7 coups, qui confère à celui qui le sort une mine très très patibulaire. j'ai
eu à le sortir une fois en 17 ans (en bretagne!) et cela a été parafaitement efficace. je considère qu'il fait partie de l'armement
de sécurité au même titre que le radeau. cela dit, je suis d'accord pour que ceux que la vue d'un tel engin fait flipper apprennent
à s'en passer et accèptent de se faire dépouiller sans broncher. mais au brésil, où nous allons tous les 2 ans, la mentalité n'est
pas la même, avoir une arme est normal et garanti des agressions. quand à peter blake, dont on nous rabat les oreilles, il s'agit
du malheureux contre exemple. qui veut la paix prèpare la guerre. il y a de plus en plus de cas d'attaques de voiliers car les
pirates savent très bien que les marins occidentaux ont une mentalité de trouillards qui n'ont pas même accompli un petit service
militaire. on récolte ce qu'on sème! tous les candidats au long cours devraient faire un stage survie avec embarquement dans un
radeau (ce qui n'est pas forcement évident même par mer calme) et pratique du tir avec l'arme du bord obligatoire. on verrait
ensuite certainement et curieusement le nombre d'agressions diminuer sur l'enssemble de la planète!
cela dit, peace and love mes frères

tu as raison , on a qu a "buté " tous ce qui bouge en voyage et on sera peinard ..............

Mon pauvre Tispoun... je crois que tu mélanges tous. et tu me ferais plus peur que les pirates !!!
Georges

Une photo de ta belle mére, il parait que ça marche d'enfer !

bonjour,
oui je pense que cette solution de pistolet tirant des "balles" en caoutchouc est bonne contre des petits voleurs
une chose importante, une fois braqué l'intru, il faut tirer , et si possible a hauteur du visage, et d'assez pres,
les dégats seront evidents , même avec les seules cartouches que l'on trouve dans le commerce et qui contiennent
des petites billes en caoutchouc, étant ancien tireur, j'ai fait l'essai sur des planches en sapin, a moins de 2 metres,
cela fait un beau trou!, les billes étant encore tres groupées a cette distance....., je pense qu'une arme de poing est
préférable sur un bateau de plaisance, plus maniable, et de toute façon la portée n'est pas la point important, c'est la puissance
d'arrêt qui compte, une bonne arme a poudre noire en calibre 44, c'est autorisé, cela "stope" bien, le bruit et la fumée est
également disuasif, en cas d'attaque par des "professionnels" si l'on n'est pas également un pro des armes, et entrainé, il ne
faut rien tenter sauf si la vie des siens est réellement menacée....mais là c'est une question personnelle.
salut
LECELTE

Franchement quand vous serez en situation vous hésiterez. les pirates non.
c'est la la différence. et les secondes d'hésitation seront fatales. alors que si vous n'avez pas d'armes, les dégâts seront
moindre.
équipements vus a bord de certains bateaux. (en dehors du mouillage qui représente un cas à part) cocktails molotov prêts à
l'emploi. c'était sur un voilier dont le propriétaire ancien vice-amiral français avait placé à coté de lui un panier prêt
à l'emploi. ca lui est arrivé une fois d'utiliser son stratagème, cela a bien marché.
Autre conseil pour Mer Rouge et océan indien en direction de Oman, rester en convoi, silence radio, e-mail avec ALINDIEN
(amiral des forces Française dans l'océan indien), les forces française en Océan indien avec vos points de passage. ils vous
surveilleront.
Et puis ne soyez pas parano des qu'un boutre s'approche de vous. ils voudront peut être vous donner du poisson en échange de
quelques litres d'eau douce. Et si vous sortez votre arme, eux aussi, et ils n'hésiteront pas. ce n'est pas la même
conception de la vie.
Quand aux vrais pirates, ils sont équipés de bateaux puissants 40 Noeuds de vitesse et parfois plus avec des armes
automatiques. alors là.......
Capt Eric