Antifouling Castellano frabriqué à Marseille, jamais proposé !!
publié le 09 Avril 2012 12:18
Bonjour
Je me demande pourquoi l'antifouling Castellano fabriqué à Marseille et fournissant la marine nationale entre autre n'est jamais proposé chez les ships ni dans les révues nautiques.
Pourtant les quelques retours que j'ai pu avoir d'utilisateurs tous ont été unanimes pour dire que le produit était bon et pas cher.
Je veux bien croire que la société ne fait pas beaucoup d'effort pour faire de la pub mais tout de même.
Cordialement
Je me demande pourquoi l'antifouling Castellano fabriqué à Marseille et fournissant la marine nationale entre autre n'est jamais proposé chez les ships ni dans les révues nautiques.
Pourtant les quelques retours que j'ai pu avoir d'utilisateurs tous ont été unanimes pour dire que le produit était bon et pas cher.
Je veux bien croire que la société ne fait pas beaucoup d'effort pour faire de la pub mais tout de même.
Cordialement
Tout à fait d'accord ; mais Castellano vends par correspondance sur le Web.
Les produits sont renommés et d'excellente qualité, en particulier l'antifouling TRITON
Certains ship le vendent, j'en ai acheté à Port saint louis du rhone. Par téléphone, ils doivent donner l'adresse de ship qui le vendent. Sur méditerranée, très bien. Mais y a t il des expériences en atlantique ?
Cash Marine à La Rochelle en vend à des prix promotionnels qui plus est
Quand j' étais propriétaire de Palynodie2 le célèbre yacht Marseillais de Gaston Defferre j' ai fait son dernier carènage en Bretagne à Brest avec ce fameux antifouling Marseillais Castellano que l' on m' avait conseillé puis acheté à La Rochelle par un copain équipier. le bateau a navigué jusqu' en Sud Egée et est resté tout l' hiver à flot sur l' île de Léros chez Léros Marina à Lakki sans nettoyage de la carène pour revenir toujours aussi propre au printemps suivant sur Marseille... que dire de mieux ?
Une question cependant : cette marque est-elle compatible avec les autres ?
Ou faut-il appliquer un primaire - si c'est le cas, lequel ?
Connaissez-vous,svp,le prix d'un bidon de 2.5 litres de Triton ?
(La Marine Nationale a choisi cette marque,très certainement
avec une méthode toute "militaire",après de nombreux essais et expertises.
Une assurance de sa qualité ? Je le crois)
Cdlt
bonjour en géneral on le trouve chez tous les fournisseurs de peintiures professionnelles (tollens) ou autres
à Sète quincaillerie MARLIER,
achat groupé en cours chez les potes d'hisse-et-oh
J'ai trouvé ce site sur lequel on peut commander du Triton.
www.brica-marine.fr/catalogue/peinture-antifouling-bateau-navigation/triton.html
Mais 140 € pour 2.5L d'antifouling je ne trouve pas que c'est moins cher que les autres. Reste à voir dans la durée...
Est-ce qu'en achetant directement à Castellano par correspondance (si c'est possible), le prix est aussi de 140€ les 2.5L ?
D'autre part je ne vois nulle part écrit si c'est de la matrice dure ou de l'érodable, même pas sur le site du fabricant.
Bonjour
140E les 2,5 litres , je trouve cela trés cher . Perso , j´utilise depuis plusieurs années l´excellent antifouling érodable " Shogun " que je paye 88,95 E le pot de 2.5 litres chez Gründl . Et si on n´est pas dans des eaux trop difficiles du point de vue fouling , on peut se contenter du " Samourai " qui coute 63,95 E les 2,5 litres et qui tient deux saisons quand on navigue en Manche ou Mer du Nord . Ces deux antifoulings pro sont les plus utilisés par toutes les marines marchandes . Pour la plaisance ils sont souvent distribués sous la marque " Seajet ".
Cordialement - Joel
J'utilise (je suis basé à Port Camargue) du Castellano Triton depuis 3 saisons; il est aussi efficace et souvent moins cher que d'autres antifoulings de marque mais.... il n'est pas compatible avec d'autres antifoulings (altura boero en l'occurence) . Résultat: il "décolle" par plaques les restes des sous-couches des anciens antifoulings et je suis obbligé cette année de décaper entièrement la coque pour en finir avec ce phénomène.
Donc, bien vérifier les compatibilités, ce qui n'a rien d'évident.
AHH, l'antifouling...
Deux marques internationales se partagent le marché pro des cargos(déja vu de l'international sur un cargo?)
ce sont JOTUN et SIGMA paints.Les deux proposent leur semi érodable à 480 E le bidon d 20 litres.J'ai mis pratiquement 4 couches(sans dilution)sur mon Oceanis 42 CC, et me voila tranquille pour au moins 24 mois sous les tropiques,Caraibes et maintenant Pacifique.
Bon, ce n'est peut-être pas facile à trouver chez les revendeurs lambda, mais les petits malins devraient se débrouiller..
Allez, a plus, et cessez de vous torturer pour ce genre de détails, sachant que dès que vous mettez les pieds dans une enseigne nationale, il n'y aura pas de cadeaux!!!
Ciao, bonne route
Florentin, sur RONIN
Bonsoir Relax,
Il y a ce que disent les marchands et la réalité objective: le Castellano créé des décollements sur les anciennes peintures. Je me suis tapé l'an dernier le décapage complet de la coque au racloir...une vraie punition! Mais j'en ai profité pour faire un traitement préventif époxy. J'essaie cette année de Veneziani, on verra bien. Bon courage en tous les cas si tu te lances dans le décapage!
Bien amicalement