Bonjour,

A Ushuaïa tu rencontreras plusieurs skipper qui tournent depuis plusieurs années en charter sur l'Antarctique, le Horn et
les canaux de Patagonie. Ces gars là sont une mine de renseignements pour cette région. Va voir Popoff de ma part. C'est un
type bien qui connait le coin.

Cordialement
Serge DURAND

Bonjour,

Il y a un excellent guide (en anglais) : Patagonia and Terra del Fuego nautical guide
Voir lien pour présentation.

http://www.capehorn-pilot.com/pagine/Home%20french.htm

bonjour tous , les voiliers charter en metal vont hiverner en uruguay . je n'ai plu le nom en tete . mar del plata est aussi un
bon stop pour infos et approvisionnement . Il existe 2 pontons à ushuaia , c'est qu'ils s'amarrent . Effectivement popoff avec
son canote norvégien est tres sympa et serviable . " sourire " de Deligniere a hiverné en antartique." pelagic "m'a semblé tres
accessible lui aussi . j'ai des ouvrages sur ce genre de voyage ." northern light " ( hivernage) ,terre de graham + les classiques.
je me souviens d'un argentin qui était du cote du YC (piste aviation) qui peut avoir de bonnes infos. cheers - olivier

Il n'y a qu'un ponton à Ushuaïa et tout le monde se connait. Tu demandes Popoff, il est très connu car il bourlingue là-bas
depuis 17 ans.
Tu peux également le contacter par son site : http://www.kekilistrion.com.ar/bateau.htm

Bien cordialement
Sergio de l'Oie Sauvage

"bonjour tous , les voiliers charter en metal vont hiverner en Uruguay , je n'ai plus le nom en tête "

Piriapolis - 34° 52'53" - 55° 16' 82"

bonjour robert , il y a un navigateur " argonaute "qui est souvent sur ce forum. il a fait un tour en Antartique .
j'ai souvent été en relation avec claudine paré lescure qui est montagnarde et à navigué 2 fois en Antartique . Ce dont je me
souviens , c'est qu'il y a peu de mouillages et ils sont connu. les baleiniers de l'autre siecle les ont répertoriés .
les voiliers charter français étaient en liaison radio ( la meme que radio cocotier) en Antartique .
c'était il y a cinq ans du temps ou il y "avait" un ponton payant au YC et un quai un peu délabré centre ville sur lequel on
s'amarrait presque gratoche. Selon sergio qui a été équipier - charter- sans son voilier , il aurait été detruit ?
Il y avait un joshua blanc dont le proprio vit à Ushuaia . il a navigué plusieur fois en antartique et est disponible pour les infos.
Donc , quand les voiliers charter Antartique sont en saison ils sont hyper occupé . Il y a 2 sortes : ceux qui meme s'ils ont déjà
été en antartique ne font plus que les balades glaciers - cap horn et ceux qui vont en Antartique car le circuit est
financierement juteux. En géneral leurs voiliers sont plus gros . tu auras pas mal d'infos à partir du micalvi à puerto Williams .
Pour les livres : southern ocean cruising peut ( ?) intéressant écrit par poncet distribué par voiles et voiliers . Terres
australes édité par GNGL ( grand nord) écrit par marie foucard qui faisaient du charter Antartique à bord de croix saint paul.
en Anglais il y a l'hivernage de "northern light" que j'ai eu par la fnac. En fait , je cois qu'un petit tour à piriapolis peut etre
benefique . soignes bien tes amarrages , bon chauffage , et des gants de pecheur Canadien . olivier

"En fait , je crois qu'un petit tour à Piriapolis peut etre benefique ."...

Quelques précisions sur Piriapolis:

Piriapolis est une bonne étape sur la route vers le grand sud.. endroit sympa et bien protégé pour faire escale et préparer le
bateau.. mais pas plus!..

Peu.. très peu.. de voiliers charters du Grand Sud y viennent en "hivernage" avec peut-être comme exception Christophe Augin
(mais pour d'autres raisons) et donc ce n'est pas là où tu trouveras des informations..

Pas de Shipchandler sur place.. et un seul (pas grand) à Montevideo.. pour acheter du Matos.. il faut aller á San Fernando en
Argentine pour trouver des fournisseurs corrects (Baron - Costaneira Uno..)

Donc, une étape,, oui mais pas plus!

Alain

"Port bien protégé Piriapolis"!!!! dis-tu Alain ????!!!!

Eh beh...
C´est vrai que tu y as plus vécu à terre que sur ton canote à Piriapolis... depuis le temps qu´il est vendu le Hylas !
Alors la sensation d´un terrien ne doit plus être la même que celle de celui qui continue de naviguer et de vivre le bateau....

Par deux fois le mois passé l´anémomètre est monté entre 55 et 59kn dans le port... c´est quand même beaucouuuuuuup !!!
Il y a 2 ans il y a eu des bateaux à terre sur le varadero suite à un coup de vent... du coup ils clouent en X des planches de
renfort sur les berres pour les sécuriser.
Dès qu´un coup de vent pointe son nez (tous les 10j environs)... tout le monde balise.
Et actuellement les bateaux dans le port ressemblent à des araignées à force de rajouter des amarres...

A part ça... mouais... port bien protégé !

Et pourtant j´adore Piria où les gens sont hyper sympas, où l´ambiance est excellente, où les mecs de la prefectura ne savent
pas quoi faire pour t´aider.
Mais sincèrement j´ai hâte de partir le mois prochain pour Buenos Aires pour être quand même moins secouée et c´est là que je
vais sortir Enomis... sûrement pas à Piria... et pour un tas de raisons trop longues à énumérer... mais dont la sécurité.

Quant à Christophe Auguin, oui il est là, tout près de moi et bosse sur son boat qui va rejoindre le Sud pour l´été austral. Sur
ce point tu as raison, il est là.

Robert si tu as besoin de cartes pour le Sud j´en ai plein.
Tu peux me contacter si tu as besoin.
Je peux te faire connaitre plusieurs navigateurs suedois actuellement dans le coin qui remontent du Sud et ont fait le Horn l´été
passé.

A toi de voir si ça t´interesse...

A+ dans le coin sûrement

Sophie S/Y Enomis