anémomètre Raymarine ST60

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OVNI 445
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anémomètre Raymarine ST60
sujet n°113042
Bonjour. Mon anémomètre a commencé à faiblir quand il ne donnait plus que la force Beaufort du vent, puis plus rien. La partie girouette marche, le Seatalk fonctionne, la roue tourne. Faux contact en tète de màt? le répétiteur de TAC et le traceur ne captent rien, ce n'est pas l'afficheur. Il va falloir monter? pas facile car pour le moment j'ai 35 noeuds bloqué dans le port de Gilleleje (DK).Bon, le pifomètre amrche encore...
Une idée?
François sur Cybèle 17
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CATANA 411 (Catamaran)
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réponse n°261136

 Cela m'est arrivé l'an dernier avec un ST 50. La connections en tête de mat était un bloc de sel et oxyde. J'ai du changer le câble de descente avec la prise !

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4X (Catamaran)
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réponse n°261140

 c 'est une panne connue chez raymarine

j ai changé la girouette aprés avoir néttoyé la connection en tete de mat

phil

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CENTURION C 40 S
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réponse n°261153

Bjr, ce ne peut etre que le " chip " d 'anémo qui est grillé .
cela m 'est arrivé : cout dans les 50 euros, mais il faut descendre la tete pour le changer au calme , c 'est une intervention facile .
Cdlt.

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OVNI 445
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réponse n°261155

Merci! où puis-je trouver la méthode?
D'autre part 5 fils arrivent à l'afficheur: quelqu'un connait-il leur identification, qui me permettrait de vérifier le cablage?
Amicalement, François sur Cybèle 17

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CENTURION C 40 S
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réponse n°261156

RE,
pas de methode particuliere , une fois descendu on voit dans la tete une "bosse" de forme obus avec 2 empreintes de desserage dans lesquelles on mets 2 tournevis ou mieux une pince circlips , ça vient bien , et ensuite on souleve le " ship" qui est une rondelle , que l 'on remplace par le neuf ....Son prix n 'est pas un gros obstacle, c 'est son appro qui peur etre , peut -etre , un peu long, voir G00G. .

Cdlt

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OVNI 445
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réponse n°261160

Merci Claude. J'ai retrouvé sur le net une methode de changement de cette pièce, encore faut-il qu'elle existe encore... Je me renseigne.
Cordialement

http://home.comcast.net/~preilley_454/micrio/wind/Wind_Sensors.pdf

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CENTURION C 40 S
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réponse n°261162

Re,
regarder sur E bay ( et LBC aussi ) , il y a un revendeur dans le var qui devrait en avoir encore ;
cdlt

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LAGOON 440
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réponse n°261261

 Je confirme, sur le Bon Coi... il y a un revendeur du VAR qui fait la pièce à 250 € (200 si tu lui fornis l'ancienne) au lieu de 450 chez Raymarine.

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KIM GRAND SUD
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réponse n°261271

Je viens d'acheter la puce sur le bon coin (50€) ainsi que les roulements. Par contre j'ai abimé l'arbre en les changeant, je n'ai plus qu'à en retrouver un....

http://www.ebay.fr/itm/Raymarine-Autohelm-Early-ST60-Wind-Speed-PCB-Windvane-Vane-Circuit-Board-/391214584451?hash=item5b1634d283

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CENTURION C 40 S
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réponse n°261276
Houadig a écrit :
Je viens d'acheter la puce sur le bon coin (50€) ainsi que les roulements. Par contre j'ai abimé l'arbre en les changeant, je n'ai plus qu'à en retrouver un....

 Bonsoir,
désolé !!! mais ça doit se trouver aussi ; Chercher Mr ; Rolland Boucherot dans le var ( 83 ) , je n 'ai plus son adresse en memoire , il doit avoir cela ;
bonne chasse ;
cdlt ;

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ELLYA 43 (Monocoque)
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réponse n°261498

 Bonjour Cybelle
As-tu trouvé à quoi correspondaient les 5 fils de l'afficheur ST60 de l'anémomètre Raymarine?
Depuis 8 jours la fonction true/app me donne des résultats incohérents. Tout le reste fonctionne.
Bon hivernage, ici l'hiver approche et l'on a de plus en plus souvent des température de moins de 20° le matin!
Eric


ericante.fr

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OVNI 445
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réponse n°261532
Anteric a écrit :
 
As-tu trouvé à quoi correspondaient les 5 fils de l'afficheur ST60 de l'anémomètre Raymarine?
Depuis 8 jours la fonction true/app me donne des résultats incohérents. Tout le reste fonctionne.

 Bonjour Antéric. La réponse pour l'identification des 5 fils est en page 14 du document que j'ai cité plus haut.
Tu me fais penser que quelques semaines avant la panne, mon True/App s'est mis à dire n'importe quoi, mais je pensais que c'était dù à la connexion avec le speedo. Puis la vitesse du vent a disparu, mais restait la force Beaufort, et ensuite la girouette est aussi partie . Tout tourne en haut, ce n'est pas mécanique. La saison est finie, je suis à une 60aine de milles de mon hivernage, je vais donc démonter le capteur, essayer un nouveau fil en direct. Domamge , pour ces dernières semaines mon pifomètre marche bien jusqu'à 30 noeuds environ, mais quand je me paie 1/4 de foc seul avec des pointes à 11 noeuds, je ne sais plus.Quant à l'absence de  girouette la nuit, c'est la galère, seul le Windpilot n'a pas besoin d'yeux...
Amitiés

http://les-voyages-de-cybele.blogspot.fr/

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