Pour moi, je prendrai du 16mm en poly???machin, toronné. C'est important, il ne faut JAMAIS prendre de la drisse ou de
l'écoute. Leur élasticité est nulle et, en plus d'une usure rapide, on a un risque important de casser les taquets!
Nombre: toutes les amarres doivent pouvoir être doublées. Donc, en Atlantique, il faut 2 gardes x2= 4, 3 amarres x2 = 6. En
Méditerrannée, il faut 2 amarresx2 = 4 + 2 croisées. Il est bon de pouvoir reprendre la pendille avec une autre amarre sur un
deuxième taquet.
La longueur. Moi je fixe au plus court. D'autres laissent du jeu. Dans tous les cas, il faut être loin du quai. Après, c'est comme on
veut, mais j'ai toujours deux amarres (+ 2 gardes en Atlantique) passées en double. Cela permet de quitter le quai depuis le
bord sans aide.
Enfin, j'aime bien les amortisseurs. En effet, les nombreux sujets (qui fachent) sur les ancres nous ont appris que RIEN ne
résiste au clapot. Un bateau de ta taille soulevé de 30 cm a une poussée d'Archimède de 8t environ!!! Il faut pouvoir encaisser
cela en "douceur" pour que, par son (même léger) déplacement, le bateau arrive à ne pas répercuter toute cette force sur ses
taquets et sur ses amarres.
Enfin, se souvenir que le port d'huile par une jolie soirée d'Automne n'a RIEN à voir avec la violence des débats qu'il anime les
nuits d'horreur lors des grandes tempêtes d'hiver!!!
Pour notre bateau de 12 m ( nous l'avons depuis 3 ans) nous avons 6 aussières toutes de 18 mm : 2 de 10 m, 2 de 15 m, 2 de 20
m. Nous avons toujours eu le nombre d'aussières nécessaires pour nous amarrer : à un catway, à couple ou amarré tête et cul
sur un coffre. Après 3 ans d'utilisation elles sont encore en très bon état. Gaston
Pour moi, je prendrai du 16mm en poly???machin, toronné. C'est important, il ne faut JAMAIS prendre de la drisse ou de
l'écoute. Leur élasticité est nulle et, en plus d'une usure rapide, on a un risque important de casser les taquets!
Nombre: toutes les amarres doivent pouvoir être doublées. Donc, en Atlantique, il faut 2 gardes x2= 4, 3 amarres x2 = 6. En
Méditerrannée, il faut 2 amarresx2 = 4 + 2 croisées. Il est bon de pouvoir reprendre la pendille avec une autre amarre sur un
deuxième taquet.
La longueur. Moi je fixe au plus court. D'autres laissent du jeu. Dans tous les cas, il faut être loin du quai. Après, c'est comme on
veut, mais j'ai toujours deux amarres (+ 2 gardes en Atlantique) passées en double. Cela permet de quitter le quai depuis le
bord sans aide.
Enfin, j'aime bien les amortisseurs. En effet, les nombreux sujets (qui fachent) sur les ancres nous ont appris que RIEN ne
résiste au clapot. Un bateau de ta taille soulevé de 30 cm a une poussée d'Archimède de 8t environ!!! Il faut pouvoir encaisser
cela en "douceur" pour que, par son (même léger) déplacement, le bateau arrive à ne pas répercuter toute cette force sur ses
taquets et sur ses amarres.
Enfin, se souvenir que le port d'huile par une jolie soirée d'Automne n'a RIEN à voir avec la violence des débats qu'il anime les
nuits d'horreur lors des grandes tempêtes d'hiver!!!
Pour notre bateau de 12 m ( nous l'avons depuis 3 ans) nous avons 6 aussières toutes de 18 mm : 2 de 10 m, 2 de 15 m, 2 de 20
m. Nous avons toujours eu le nombre d'aussières nécessaires pour nous amarrer : à un catway, à couple ou amarré tête et cul
sur un coffre. Après 3 ans d'utilisation elles sont encore en très bon état. Gaston